amaran
 
Vietnam Airlines: Pengenalan

Sebagai syarikat penerbangan bertaraf dunia, Vietnam Airlines memiliki pesawat Boeing dan Airbus model terbaru bertaraf tinggi. Sebahagian daripada SkyTeam, syarikat perikatan penerbangan global, Vietnam Airlines telah dianugerahkan IATA Operational Safety Audit (IOSA) dan perakuan Skytrax 4-Star Airlines. Dengan 3 kelas tempat duduk tersedia, Vietnam Airlines bersedia untuk membawa penumpangnya ke 21 destinasi domestik dan 28 destinasi antarabangsa.


Tempahan & E-tiket Vietnam Airlines

Cari dan tempah tiket penerbangan Vietnam Airlines secara dalam talian melalui Traveloka untuk mendapatkan harga promosi terbaik.

Cara Menempah

Berikut ialah cara menempah tiket Vietnam Airlines secara dalam talian:

  1. Pergi ke laman web Traveloka atau buka Traveloka App anda
  2. Isi butiran penerbangan dalam kotak carian
  3. Pilih dan tempah penerbangan anda
  4. Isi maklumat penempah dan butiran penumpang
  5. Jelaskan bayaran melalui kaedah pilihan anda
  6. Dapatkan e-tiket Vietnam Airlines di Tempahan Saya atau dalam emel anda

Cara Membayar

Pembayaran untuk tiket Vietnam Airlines anda boleh dibuat melalui kad kredit, perbankan internet, dan Tunai di Kaunter.
Untuk maklumat lengkap mengenai kaedah pembayaran, sila layari halaman Cara Membayar.

E-tiket Vietnam Airlines

E-tiket Vietnam Airlines ialah bukti tempahan penerbangan Vietnam Airlines. Tunjukkan e-tiket anda semasa daftar masuk di kaunter Vietnam Airlines di lapangan terbang, atau gunakannya untuk daftar masuk sendiri (di lapangan terbang atau secara dalam talian), untuk mendapatkan pas masuk anda. Jika anda belum menerima e-tiket dalam masa 60 minit selepas bayaran dijelaskan, sila hubungi Khidmat Pelanggan Traveloka.

Rakan Syarikat Penerbangan Traveloka - Domestik & Antarabangsa

Rakan Pembayaran Rasmi Traveloka


Penarafan Vietnam Airlines

berdasarkan 452 ulasan

Perkhidamatan standard: Full Service

Kelas Penerbangan Vietnam Airlines

Kelas Ekonomi

Dengan berteraskan keselesaan, Kelas Ekonomi syarikat penerbangan itu menawarkan tempat duduk yang selesa dengan dimensi bersaiz 32 inci. Setiap tempat duduk boleh dibaringkan sehingga 6 inci dan dilengkapi dengan keperluan asas, seperti bantal, selimut dan peralatan mandian premium. Hiburan dalam penerbangan disediakan pada skrin di hadapan mereka. Penumpang juga dialu-alukan untuk memohon kemudahan lain seperti topeng mata dan pelekat “Don’t disturb me” atau “Wake me up for meal”.

Hidangan Dalam Penerbangan

Penumpang dalam Kelas Ekonomi boleh menikmati pelbagai hidangan yang terdiri daripada sup dan baked rolls, ikan goreng dan daging lembu tumis. Vietnam Airlines juga memenuhi keperluan penumpang yang mempunyai diet khusus dengan menawarkan makanan vegetarian, makanan bersesuaian untuk kanak-kanak dan makanan yang berkhasiat. Penumpang yang memerlukan menu istimewa ini mesti membuat pesanan hidangan mereka sekurang-kurangnya 24 jam sebelum penerbangan.

Kelas Ekonomi Premium

Premium Kelas Ekonomi Vietnam Airlines dilengkapi dengan tempat duduk yang selesa dengan dimensi 38 ke 42 inci dan boleh dibaringkan sehingga 7-8 inci. Tempat duduk dilengkapi dengan lampu peribadi untuk membaca, ruang simpanan yang besar di atas tempat duduk dan pelbagai hiburan dalam penerbangan. Penumpang Kelas Ekonomi Premium disediakan dengan perkhidmatan tambahan ketika di darat, seperti bantuan memilih tempat duduk mereka, keutamaan dalam pengendalian bagasi, keutamaan semasa pendaftaran masuk dan keutamaan dalam menaiki kapal terbang.

Hidangan Dalam Penerbangan

Semasa penerbangan, Kelas Ekonomi Premium menawarkan menu yang lengkap daripada hidangan utama seperti daging tumis dengan sayur-sayuran dan beras kepada pencuci mulut seperti biskut, kek coklat, buah-buahan dan roti. Selain makanan, penumpang juga boleh menikmati pilihan yang berbeza sebagai makanan ringan, seperti sandwich, mi cawan dan roti serta pelbagai minuman.

Kelas Perniagaan

Kelas Perniagaan menyediakan perkhidmatan di darat seperti keutamaan pendaftaran masuk di kaunter Perniagaan, keutamaan pengendalian bagasi dan akses kepada Lotus Lounge sebelum penerbangan. Semasa penerbangan, penumpang akan dapat menikmati tempat duduk moden khas yang boleh diubah menjadi katil yang selesa. Penumpang juga boleh terhibur dengan pelbagai muzik, permainan interaktif, senarai filem terkini, majalah (Heritage dan Heritage Fashion) serta akhbar harian.

Hidangan dalam Penerbangan

Penerbangan Kelas Perniagaan tidak lengkap tanpa menikmati masakan yang lazat. Salah satu pilihan utamanya adalah Phở Bò, sup mangkuk daging lembu mi dihiasi dengan herba-herba wangi yang merupakan bahan istimewa dalam sajian Vietnam. Penumpang Kelas Perniagaan juga boleh menggandingkan makanan mereka dengan pelbagai wain yang dipilih oleh pelayan wain atasan syarikat penerbangan tersebut.

Perkhidmatan Khas Vietnam Airlines

Lotusmiles

Program penumpang kerap yang ditawarkan oleh Vietnam Airlines, Lotusmiles, membolehkan ahli-ahlinya untuk menikmati mata ganjaran yang diperolehi dan penerbangan yang dilengkapi dengan layanan istimewa. Mata ganjaran boleh diperolehi dengan menaiki penerbangan Vietnam Airlines atau rakan kongsi syarikat penerbangan lain dalam perikatan SkyTeam. Lotusmiles dibahagikan kepada 4 peringkat, iaitu Platinum, Gold, Titanium dan Silver. Untuk menjadi ahli Lotusmiles, penumpang hanya perlu mendaftar melalui laman web rasmi syarikat penerbangan Vietnam Airlines. Mana-mana penumpang yang berumur 2 tahun dan ke atas akan disenaraikan dan diberikan nombor keahlian kekal.

Lotus Lounge

Salah satu faedah menjadi ahli Lotusmiles Platinum atau Gold adalah akses terus ke ruang istirahatnya, Lotus Lounge. Lotus Lounge khusus untuk penumpang Kelas Perniagaan dan ahli SkyTeam Elite. Terletak di Lapangan Terbang Antarabangsa Noi Bai, Hanoi, ruang istirahat tersebut merupakan tempat yang bagus untuk penumpang berehat dan menikmati beberapa kemudahan seperti akses Internet, bilik mandi, mesin layan diri dan makanan serta bar minuman. Kemudahan ini disediakan untuk membuat penumpang berasa seperti di rumah sendiri sementara menunggu penerbangan mereka.

Pesawat Vietnam Airlines

Airbus A330-200

Kelas:

  • Ekonomi
  • Perniagaan

Susun atur tempat duduk:

  • 2-4-2 (Ekonomi)
  • 2-2-2 (Perniagaan)

Jarak tempat duduk:

  • 32 inci (Ekonomi)
  • 62 inci (Perniagaan)

Hiburan dalam penerbangan:

Tersedia


WiFi:

Tidak Tersedia


Soket/port USB:

Tersedia

Airbus A350-900

Kelas:

  • Ekonomi
  • Ekonomi Premium
  • Perniagaan

Susun atur tempat duduk:

  • 3-3-3 (Ekonomi)
  • 3-3-3 (Ekonomi Premium)
  • 1-2-1 (Perniagaan)

Jarak tempat duduk:

  • 32 inci (Ekonomi)
  • 38 inci (Ekonomi Premium)
  • 40 inci (Perniagaan)

Hiburan dalam penerbangan:

Tersedia


WiFi:

Tersedia


Soket/port USB:

Tersedia

Boeing 777-200ER

Kelas:

  • Ekonomi
  • Ekonomi Premium
  • Perniagaan

Susun atur tempat duduk:

  • 3-3-3 (Ekonomi)
  • 3-3-3 (Ekonomi Premium)
  • 2-3-2 (Perniagaan)

Jarak tempat duduk:

  • 32 inci (Ekonomi)
  • 38 inci (Ekonomi Premium)
  • 59 inci (Perniagaan)

Hiburan dalam penerbangan:

Tersedia


WiFi:

Not Available


Soket/port USB:

Tersedia

Kru Pesawat Vietnam Airlines

Seragam Pramugari Vietnam Airlines

Pada bulan Mac 2015, Vietnam Airlines telah memperkenalkan pakaian seragam pramugari dan pramugara yang terbaru dengan gabungan 2 warna yang berbeza, iaitu kuning bagi Kelas Perniagaan dan biru terang bagi Kelas Ekonomi. Pakaian seragam tersebut merupakan rekaan semula pakaian tradisional Vietnam, iaitu jubah menarik yang dipakai bersama seluar putih seperti sutera yang bernama Ao Dai. Belahan panjang pada kedua-dua belah pakaian menjadikannya lebih selesa untuk dipakai dan lebih mudah bagi pramugari bergerak di sekitar kabin semasa melayani penumpang.


Peruntukan Bagasi Vietnam Airlines

Laluan Penerbangan

Kelas Penerbangan

Bagasi Kabin

Bagasi Yang Didaftar Masuk

Antarabangsa

Kelas Ekonomi

Maks. 30 kg (Dimensi: 56 x 36 x 23 cm)

Maks. 20 kg (Dimensi: maks. 203 cm)

Kelas Ekonomi Premium

2 bagasi (maks. 7 kg/bagasi) (Dimensi: 56 x 36 x 23 cm)

Maks. 30 kg (Dimensi: maks. 203 cm)

Kelas Perniagaan

Semua penerbangan ke Amerika

Kelas Ekonomi

Maks. 7 kg (Dimensi: 56 x 36 x 23 cm)

Kelas Perniagaan

2 bagasi (maks. 7 kg/bagasi) (Dimensi: 56 x 36 x 23 cm)

2 bagasi (maks. 23 kg/bagasi) (Dimensi: maks. 158 cm)

Semua penerbangan ke Asia

Kelas Ekonomi

Maks. 7 kg (Dimensi: 56 x 36 x 23 cm)

Maks. 30 kg (Dimensi: maks. 203 cm)

Kelas Ekonomi Premium

2 bagasi (maks. 7 kg/bagasi) (Dimensi: 56 x 36 x 23 cm)

Maks. 40 kg (Dimensi: maks. 203 cm)

Kelas Perniagaan

Polisi Penumpang Vietnam Airlines

Polisi Penumpang Bayi (0-2 Tahun)
  • Penumpang kanak-kanak berusia di bawah 7 hari, pra-matang atau berada dalam keadaan perubatan yang serius tidak dibenarkan menaiki kapal terbang.
  • Kereta sorong bayi hendaklah dimasukkan ke dalam bagasi berdaftar.
  • Vietnam Airlines menyediakan basinet percuma untuk bayi berumur 2 tahun atau lebih muda yang berat kurang daripada 11 kg. Untuk menggunakan perkhidmatan ini, penumpang perlu mengemukakan permintaan mereka sekurang-kurangnya 24 jam sebelum penerbangan. Sila ambil perhatian bahawa mereka yang awal akan mendapatinya kerana bilangannya yang terhad.
  • Penumpang boleh memesan makanan bayi secara percuma tetapi permintaan itu hendaklah dibuat sekurang-kurangnya 24 jam sebelum berlepas.
Polisi Penumpang Kanak-kanak (2-18 Tahun)
  • Penumpang kanak-kanak disyorkan untuk melancong dengan orang dewasa. Penumpang kanak-kanak mesti berada di dalam tempat yang sama dengan penjaga mereka atau mereka akan dianggap sebagai kanak-kanak yang mejelajah secara bersendirian.
  • Untuk penumpang kanak-kanak yang menjelajah secara bersendirian, syarat-syarat berikut perlu dipatuhi:
    • Penumpang yang berumur 2 hingga 6 tahun mesti menggunakan perkhidmatan Unaccompanied Minor Service dan Accompanying Cabin Crew Service ini.
    • Penumpang berusia 6 hingga 14 tahun mesti menggunakan perkhidmatan Unaccompanied Minor Service. Walau bagaimanapun, perkhidmatan Accompanying Cabin Crew adalah pilihan.
    • Penumpang berusia 14 hingga 18 tahun boleh menjelajah secara bersendirian tanpa menggunakan kedua-dua perkhidmatan tersebut.
    • Permintaan perkhidmatan Unaccompanied Minor Service mesti dibuat sekurang-kurangnya 24 jam sebelum berlepas.
    • Permintaan perkhidmatan Accompanying Cabin Crew Service mesti dibuat sekurang-kurangnya 3 hari sebelum penerbangan yang dijadualkan bagi penerbangan domestik atau 5 hari sebelum penerbangan yang dijadualkan bagi penerbangan antarabangsa.
    • Ibu bapa atau penjaga mesti mengisi dua jenis borang sebelum penerbangan. Yang pertama ialah borang Handling Advice untuk Unaccompanied Miinor yang merupakan butiran mengenai kanak-kanak, ibu bapa dan orang yang akan menjemput penumpang kanak-kanak pada ketibaan. Yang kedua ialah Consent Form untuk Unaccompanied Minor, iaitu satu kenyataan bertulis daripada penjaga kepada pihak pengurusan penerbangan.
    • Penjaga yang akan menjemput di destinasi mesti tiba di lapangan terbang sekurang-kurangnya 30 minit sebelum ketibaan penumpang kanak-kanak. Penjaga perlu mengemukakan dokumen-dokumen yang diperlukan ketika menjemput penumpang kanak-kanak tersebut.
Polisi Penumpang Hamil
  • Penumpang hamil dikehendaki mengemukakan Medical Clearance Form (MEDIF) sebelum berlepas.
  • Untuk penerbangan antarabangsa, dokumen-dokumen tersebut perlu ditulis dalam bahasa Inggeris.
  • Vietnam Airlines menyediakan dua jenis borang, MEDIF I dan MEDIF II yang akan digunakan berdasarkan tempoh kehamilan atau keadaan penumpang.
  • MEDIF I digunakan oleh penumpang hamil dengan kehamilan 32 minggu yang diterima sebagai penumpang biasa.
  • MEDIF II digunakan oleh penumpang hamil dengan 32 hingga 36 minggu kehamilan yang mesti dikeluarkan dalam tempoh 14 hari sebelum berlepas.
  • Penumpang hamil dengan kehamilan melebihi 36 minggu dikehendaki mengemukakan kedua-dua MEDIF I dan II yang mesti dikeluarkan dalam tempoh 7 hari sebelum berlepas.
  • Vietnam Airlines tidak membenarkan penumpang hamil menaiki kapal terbang jika tempoh bersalin berada dalam masa 7 hari dari tarikh pelepasan.
  • Penumpang hamil dengan usia kehamilan dan tarikh kelahiran yang tidak menentu seperti penumpang yang sedang hamil dengan kembar atau kembar tiga, hamil secara permanian beradas atau berpotensi untuk mengalami komplikasi semasa bersalin serta penumpang hamil dengan kes-kes lain yang unik perlu mengemukakan MEDIF I dan II yang dikeluarkan dalam tempoh 14 hari sebelum berlepas.
Polisi Penumpang Kurang Upaya
  • Penumpang kurang upaya seperti yang mengalami gangguan penglihatan, pendengaran, atau kognitif akan menerima bantuan penuh di lapangan terbang, waktu sebelum masuk ke pesawat, dan semasa berada dalam pesawat.
  • Penumpang yang mengalami gangguan penglihatan akan diberi penjelasan khas sebelum berlepas, dan juga bantuan penuh pada waktu makan.
  • Penumpang yang mempunyai gangguan deria motor mestilah menaiki pesawat dengan pembantu keselamatan peribadi untuk mengelakkan berlakunya masalah komunikasi dengan anak-anak kapal kabin.

Polisi Daftar Masuk Vietnam Airlines

Waktu Daftar Masuk Vietnam Airlines

Maklumat waktu daftar masuk untuk semua penerbangan Vietnam Airlines boleh didapati dalam jadual di bawah. Waktu daftar masuk mungkin berbeza jika penerbangan anda dikendalikan oleh rakan Vietnam Airlines. Sila semak e-tiket untuk memastikan waktu daftar masuk anda.

Laluan Penerbangan

Waktu Daftar Masuk Yang Disarankan

Tempoh Waktu Daftar Masuk

Domestik

1 jam sebelum berlepas

Antarbangsa

2 jam sebelum berlepas

Waktu Daftar Masuk Vietnam Airlines

Daftar masuk dalam talian juga tersedia untuk penerbangan Vietnam Airlines. Sila ikuti langkah-langkah berikut.

  1. Pergi ke halaman daftar masuk web Vietnam Airlines.
  2. Masukkan kod tempahan anda atau butiran tempahan lain mengikut arahan yang diberi.
  3. Lengkapkan butiran daftar masuk anda.
  4. Simpan dan/atau cetak pas masuk anda.

Polisi Pembayaran Balik Vietnam Airlines

Secara umum, pembayaran balik boleh dibuat untuk sebab peribadi (pembatalan sendiri, sakit, kehamilan, atau kematian penumpang), pembatalan/penjadualan semula oleh syarikat penerbangan, force majeure, atau tempahan dua kali. Tetapi, hal ini bergantung pada polisi syarikat penerbangan masing-masing. Sila layari halaman Polisi Pembayaran Balik Vietnam Airlines untuk maklumat lengkap.

Polisi Penjadualan Semula Vietnam Airlines

Untuk mengubah jadual penerbangan, anda boleh menggunakan Easy Reschedule. Sesetengah syarikat penerbangan membenarkan pengubahan tarikh, waktu, laluan dan syarikat penerbangan, manakala sesetengah lagi hanya membenarkan pengubahan tarikh dan waktu. Sila rujuk Terma & Syarat Penjadualan Semula Vietnam Airlines untuk mendapatkan panduan lengkap mengenai pengubahan jadual penerbangan anda. Jika penerbangan anda tidak dapat dijadualkan semula melalui Easy Reschedule, sila hubungi Vietnam Airlines secara terus.


 

Profil Vietnam Airlines

Vietnam Airlines (kod IATA: VA) bertempat di Daerah Long Bien Hanoi, Vietnam. Vietnam Airlines mempunyai dua hab utama, iaitu di Lapangan Terbang Noi Bai dan Tan San Nhat serta satu hab kedua di Lapangan Terbang Antarabangsa Da Nang. Selaras dengan motonya iaitu “Reach Further”, Vietnam Airlines bukan sahaja berkembang dalam pasaran penerbangan domestik tetapi juga di peringkat global. Sebagai pembawa bendera Vietnam, Vietnam Airlines sentiasa menghormati kepelbagaian penumpang dengan menyediakan pelbagai perkhidmatan. Pada terasnya, syarikat penerbangan itu berhasrat untuk menjadi syarikat penerbangan moden yang boleh dipercayai, kualiti perkhidmatan yang mempunyai reputasi baik dan layanan mesra dengan menonjolkan ciri-ciri rakyat Vietnam. Mengekalkan identiti kebangsaan adalah sangat penting bagi syarikat penerbangan itu, seperti yang ditunjukkan dalam reka bentuk pakaian seragam pramugara dan pramugari penerbangan serta pemilihan masakan Vietnam tradisional yang ditawarkan di dalam kapal terbang. Pramugara dan pramugari penerbangan Vietnam Airlines memakai Ao Dai, iaitu pakaian tradisional Vietnam. Sehingga hari ini, syarikat penerbangan itu telah mengubah suai pakaian seragamnya selama 5 kali. Pada 20 Oktober 2002, Vietnam Airlines mempersembahkan logo baru mereka, Golden Lotus yang melambangkan peningkatan dramatik syarikat itu sejak penubuhannya. Logo ini menggantikan logo sebelumnya yang berbentuk sayap bangau biru terbang di atas bulan purnama. Teratai ialah lambang budaya purba Vietnam yang berkisarkan tentang kekuatan terhadap kesusahan. Bunga suci itu juga dikaitkan dengan kecerahan dan kesempurnaan. Warna emas, di sisi lain, telah dipilih bagi mendapatkan rasa kemewahan. Walau bagaimanapun, reka bentuk yang telah diperbaharui pada tahun 2015 itu bertujuan menggabungkan warna biru ke dalam latar belakang logo dan bentuk tulisan yang berbeza. Vietnam Airlines juga memperluaskan perkhidmatannya dengan menawarkan program penumpang kerap baru yang bernama Lotusmiles pada akhir tahun 1999. Program ini membolehkan penumpang untuk menebus mata ganjaran yang terkumpul kepada ganjaran dan perkhidmatan istimewa. Lotusmiles memperluaskan kemudahan ini kepada ahli-ahli program penumpang kerap syarikat penerbangan lain di seluruh dunia, termasuk ANA Mileage Club dari Jepun. Pada 2016, syarikat penerbangan itu menerima beberapa anugerah, termasuk Asia’s Leading Airline (Economy Class) dan Asia’s Leading Cultural Airline oleh World Travel Awards. Pada tahun yang sama, Vietnam Airlines juga berjaya menduduki tempat kedua sebagai syarikat penerbangan yang menyediakan perkhidmatan penuh dengan 20.6 juta penumpang di seluruh Asia Tenggara. Vietnam Airlines membahagikan kelas perjalanan kepada tiga, iaitu Kelas Ekonomi, Kelas Ekonomi Premium dan Kelas Perniagaan. Setiap kelas dilengkapi dengan kemudahan hiburan dalam penerbangan yang dipilih khas, termasuk muzik, filem, permainan interaktif dan majalah harian serta surat khabar. Penumpang Kelas Ekonomi berhak mendapat 20 kg bagasi berdaftar dan 1 bagasi kabin. Kelas Perniagaan dan Kelas Ekonomi Premium pula berhak mendapat 30 kg bagasi berdaftar dan 2 bagasi kabin. Manakala ahli Lotusmiles akan mendapat elaun tambahan. Selain itu, penumpang Vietnam Airlines boleh memilih daripada 3 pilihan kaedah pendaftaran masuk. Pertama, mereka boleh mendaftar masuk secara terus di kaunter lapangan terbang 2 jam 40 minit sebelum waktu pelepasan bagi penerbangan domestik atau 3 jam 50 minit sebelum waktu pelepasan bagi penerbangan antarabangsa. Sebagai alternatif, mereka boleh mendaftar masuk melalui Kiosk di lapangan terbang atau secara atas talian, iaitu kedua-dua dibuka 24 jam sebelum waktu pelepasan dan sehingga 2 jam sebelum berlepas.

Sejarah Vietnam Airlines

Vietnam Airlines telah ditubuhkan sebagai sebuah syarikat hak milik negara pada bulan Januari 1956, iaitu 2 tahun selepas peringkat pertama Perang Vietnam telah berakhir. Ia ditubuhkan di bawah nama Vietnam Civil Aviation yang mengendalikan hanya 5 pesawat di Lapangan Terbang Gia Lam pada waktu itu. Pesawat pertama yang dikendalikan oleh syarikat penerbangan itu ialah 2 buah pesawat Lisunov Li-2s yang kemudian telah digantikan oleh 2 buah pesawat Ilyushin II-14 dan 3 buah pesawat Aero Ae-45s. 8 bulan kemudian, ia mula menyediakan perkhidmatan penerbangan domestik antara Hanoi dan Saigon (kini lebih dikenali sebagai Bandar Ho Chi Minh). Pada tahun 1990, Timbalan Pengarah Urusan syarikat penerbangan itu, Pham Ngoc Minh, mula membincangkan idea untuk menggunakan pesawat yang dibina oleh negara Barat. Pada bulan Januari 1991, syarikat penerbangan itu mengadakan persetujuan pajakan dengan Dutch TransAvia Airlines untuk pesawat Boeing 737-300 yang bermakna bahawa Dutch TransAvia Airlines akan menyediakan Vietnam Airlines pesawat yang lengkap dengan kru, penyelenggaraan dan insurans. Vietnam Airlines hanya akan meliputi bayaran untuk bahan api, lapangan terbang dan cukai atau bayaran lain. Pesawat Boeing 737-300 tiba tidak lama kemudian di Ho Chi Minh, tetapi dengan segera telah dikeluarkan kerana menerima tekanan kerajaan Amerika Syarikat ke atas TransAvia. Vietnam Airlines kemudian mengaturkan perjanjian yang sama dengan TEA Basle yang telah mengambil masa hampir sepanjang tahun 1991 berunding dengan pihak berkuasa Amerika Syariikat. Menjelang akhir tahun tersebut, Amerika Syarikat meluluskan perjanjian pajakan tersebut beserta syarat-syarat tertentu, iaitu pesawat tidak boleh ditempatkan dalam Vietnam dan tidak dibenarkan munulis “Vietnam Airlines” di mana-mana pesawatnya. Pesawat B737-300 memulakan perkhidmatannya pada 15 Februari 1992 yang dikendalikan oleh juruterbang TEA tetapi dengan kru kabin Vietnam Airlines. Pada bulan Januari 1993, pesawat 767-200ER telah dipajak oleh Ansett Worldwide bersama-sama dengan pesawat 767-300ER dari Royal Brunei yang tiba pada bulan Januari tahun berikutnya melalui Region Air. Pesawat 767-300ER diterbangkan sepenuhnya oleh juruterbang Royal Brunei, manakala kapten latihan Ansett mengendalikan pesawat 767-200ER dengan beberapa kru penerbangan warga Vietnam. Selepas beberapa tahun, amalan pajakan tersebut membawa manfaat kepada Vietnam Airlines. Kehadiran pesawat 767 merupakan satu permulaan yang baru untuk membina hubungan dengan Boeing. Syarikat penerbangan itu juga mempunyai peluang untuk mengembangkan hubungannya dengan syarikat-syarikat bukan Amerika Syarikat yang lain. Ini adalah satu pencapaian yang ketara untuk Vietnam Airlines kerana beberapa syarikat lain mula memberi perhatian mereka kepada syarikat penerbangan Vietnam Airlines. Pada bulan April 1993, Vietnam Airlines secara rasmi menjadi pembawa bendera negara yang diuruskan oleh kerajaan. Pada bulan Ogos tahun yang sama, Vietnam Airlines menandatangani perjanjian kerjasama yang meluas dengan Air France. Kerjasama ini meliputi beberapa aktiviti seperti latihan untuk juruterbang dan anak kapal, perikatan pemasaran, penyelenggaraan dan aspek-aspek teknikal. Latihan untuk juruterbang juga memberikan mereka sijil yang diselaraskan. Namun, teras perjanjian itu adalah memajak pesawat Airbus. Pada tempoh 2 tahun pajakan dipersetujui, 3 buah pesawat Airbus A320 yang pertama telah tiba pada bulan Oktober 1993, diikuti 2 lagi pada bulan Februari 1994. Pesawat itu dikendalikan bagi penerbangan ke Singapura, Bangkok, Hong Kong, Kuala Lumpur dan Phnom Penh. Akibatnya, syarikat penerbangan itu mendapat trafik penerbangan sibuk dengan 1.06 juta penumpang. 418,000 daripadanya berada dalam jadual penerbangan antarabangsa. Walaupun Air France telah berpegang kepada perjanjian yang dipersetujuii dan pesawat yang dipajak telah menyelesaikan masalah Vietnam Airlines, Vietnam Airlines kemudian telah mengambil keputusan untuk menetapkan program gantian yang baru. Vietnam Airlines ingin menggantikan pesawat Soviet yang lama itu, terutamanya apabila Amerika Syarikat telah menarik balik embargo pada Februari 1994. Dalam pertemuan dengan negarawan Vietnam, Vo Van Kiet pada bulan Februari itu, John McDonnell, pengerusi perbadanan pembuatan aeroangkasa, McDonnell Douglas, telah menawarkan untuk membiayai sepenuhnya mana-mana pesawat Vietnam yang dikehendaki daripada syarikat tersebut. Vietnam Airlines kemudian menumpukan operasinya pada laluan domestik pada tahun 1994 dengan membina rangkaian termasuk 14 bandar Vietnam serta penerbangan terhad serantau ke Bangkok, Vientiane dan Phnom Penh. Ia juga mula membuat tawaran dengan syarikat penerbangan lain seperti Cathay Pacific untuk meningkatkan pertumbuhan trafik daripada 520,000 penumpang pada tahun 1991 kepada 1.1 juta pada tahun 1993. 750,000 daripada lebih satu juta penumpang terdiri daripada pelancong asing dan ahli perniagaan. Dari tahun 1995 hingga 1997, melalui Region Air, Vietnam Airlines mencari pesawat baru bagi menggantikan pesawat yang telah dipajak. Syarikat penerbangan itu juga membuat rancangan untuk menghentikan operasi pesawat lama dan membuka ruang lebih untuk pesawat yang dibina oleh negara Barat seperti Boeing, ATR, Airbus, dan McDonnell Douglas. Dengan kapal terbang yang baru, syarikat penerbangan itu berharap dapat menjamin bukan sahaja perjanjian wet-lease, tetapi juga perjanjian dry-lease. Tahun 2001 menandakan satu peristiwa penting bagi Vietnam Airlines Corporation. Menjelang akhir tahun ini, syarikat itu akhirnya menandatangani perjanjian perdagangan dua hala dengan Boeing. Melalui perjanjian itu, Vietnam Airlines dapat membeli 4 unit Boeing 777-200ER dan memajak 6 lagi unit daripada International Lease Finance Corp (ILFC), ahli American International Group, Inc. Kedua-dua pihak bersetuju bahawa keputusan itu juga boleh dianggap sebagai permulaan bermakna bagi hubungan Amerika Syarikat-Vietnam. Pada tahun 2006, Vietnam Airlines telah dianugerahkan IATA Operation Safety Audit (IOSA) dan 4 tahun kemudian, ia secara rasminya menyertai syarikat perikatan penerbangan global, SkyTeam. Kemudian pada 12 Januari 2016, Vietnam Airlines memeterai perjanjian perkongsian dengan ANA Group, kumpulan syarikat penerbangan terbesar di Jepun. Melalui kerjasama ini, ANA Group memperolehi 8.8% saham Vietnam Airlines yang bernilai kira-kira 2,431 bilion Vietnam dong (US $ 108 juta). Perkongsian itu juga telah membolehkan kedua-dua pihak memulakan kerjasama dalam menyediakan perkhidmatan udara di Asia. Pada masa ini, Vietnam Airlines mengendalikan 66 penerbangan mingguan di 10 laluan antara Jepun dan Vietnam, manakala ANA mengendalikan 14 penerbangan di 2 laluan.

Hubungi Vietnam Airlines

(60) 3 2031 1666

Pejabat Vietnam Airlines

Vietnam Airlines
5-05, Level 5, Menara Hap Seng Jalan P.Ramlee, 50250 Kuala Lumpur Malaysia

Share

Google Plus Share Scroll Top