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- 상품설명-

국립 사적지는 대만 총독부 교통부 철도부입니다. 청나라 때 타이베이 기계국의 자리였습니다. 또한 대만 최초의 현대식 열차 수리 산업 단지였으며 나중에는 대만 전체 철도 교통의 관리 센터가 되었습니다. 새로운 타이베이 역은 1989년에 완공되었으며, 대만 철도청이 이전한 후 그 공간은 유휴 상태였습니다. 국립대만박물관은 2006년부터 대만철도청과 협력해 철도청을 박물관 공원으로 탈바꿈시켰다. 공원에는 정부청사, 매점, 팔각형 건물, 전원실, 공병실, 전시지휘소(방공호) 등 6개의 국가역사적 건축물이 있으며 모두 일제강점기에 순차적으로 건설되었습니다. 본관은 1920년에 준공되었습니다. 아리산 노송나무를 많이 사용합니다. 그것은 "바닥에 벽돌과 상단에 나무"가있는 반 목조 건물입니다. Lou Tong은 대만 총독 관저 공사과의 기술자 인 Matsunosuke Moriyama의 대만 후기 작품의 대표작입니다.

공원에는 정부청사, 매점, 팔각형 건물, 전원실, 공병실, 전시지휘소(방공호) 등 6개의 국가역사적 건축물이 있으며 모두 일제강점기에 순차적으로 건설되었습니다. 본관은 1920년에 준공되었습니다. 아리산 노송나무를 많이 사용합니다. 그것은 "바닥에 벽돌과 상단에 나무"가있는 반 목조 건물입니다. Lou Tong은 대만 총독 관저 공사과의 기술자 인 Matsunosuke Moriyama의 대만 후기 작품의 대표작입니다.

철도부 역사 유적지 전시는 4개의 테마 전시실, 6개의 디지털 가이드 및 20개의 현장 해체 조사를 계획하여 철도부의 역사적 화려함과 건축적 특징을 보여줍니다. 그리고 복원 기록의 관점에서 관객을 복원 현장으로 다시 데려가며, 유적지 복원 과정에서 장인, 건축 기술 및 복원 고려 사항을 엿볼 수 있습니다. 철도부의 역사적인 건물에 대한 모든 종류의 놀라운 것들이 여러분이 사이트를 방문하고 자세히 발견하기를 기다리고 있습니다.