
3 jam, 5 menit
Maskapai | Jadwal Berangkat | Jadwal Tiba | Bandara Asal | Bandara Tujuan | |
|---|---|---|---|---|---|
AirAsia Berhad (Malaysia) | 15.00 | 18.15 | Kuala Lumpur (KUL) | Lombok (LOP) | Pesan Sekarang |
Lion Air | 16.40 | 19.45 | Kuala Lumpur (KUL) | Lombok (LOP) | Pesan Sekarang |
Ya, AirAsia, Batik Air Malaysia, dan Lion Air (bergabung Juli 2026) sama-sama menerbangkan rute ini secara langsung tanpa transit, total sekitar 38 penerbangan setiap minggu.
Tarif pulang-pergi mulai dari Rp 1.787.643, dengan persaingan tiga maskapai membuat harga lebih kompetitif dibanding sebelum Lion Air masuk rute ini pada Juli 2026.
Sejak Juli 2026, yang menurut Lion Air sendiri menandai kali pertama Lombok punya akses internasional langsung baru, memperluas konektivitas global Nusa Tenggara Barat.
AirAsia, Batik Air Malaysia, dan Lion Air, dengan total sekitar 38 penerbangan setiap minggu dari ketiganya.
Penerbangan langsung menempuh waktu sekitar 3 jam 5 menit untuk jarak sekitar 2.100 kilometer tanpa transit.
Beberapa bulan sebelum acara yang rutin digelar setiap Oktober, mengingat harga melonjak signifikan menjelang tanggal balapan karena tingginya permintaan wisatawan.
Tidak. Pemegang paspor Malaysia dan Indonesia bebas visa untuk saling berkunjung sebagai sesama negara ASEAN.
Gili Trawangan, Gili Meno, dan Gili Air, tiga pulau kecil yang melarang kendaraan bermotor sama sekali, sehingga pengunjung berkeliling dengan jalan kaki, sepeda, atau kereta kuda tradisional.
Sekitar 30-40 menit berkendara, mengingat Bandara Internasional Lombok justru lebih dekat ke kawasan wisata Mandalika dan pantai selatan dibanding ke pusat Kota Mataram sendiri, sebuah penataan lokasi bandara yang menguntungkan wisatawan namun kurang praktis bagi pelaku bisnis yang beragenda di ibu kota provinsi.
Ketiga maskapai berbasis kelas ekonomi, meski Batik Air Malaysia menawarkan layanan relatif lebih lengkap seperti bagasi terdaftar yang sudah termasuk tarif dasar, dibanding AirAsia dan Lion Air yang menjual fasilitas tambahan secara terpisah. Tidak satu pun dari ketiga maskapai ini menawarkan kelas bisnis penuh pada rute ini, mengingat karakter rute regional Asia Tenggara yang umumnya diprioritaskan untuk kelas ekonomi.
Kuala Lumpur ke Lombok mendapat tambahan besar pada Juli 2026 ketika Lion Air resmi membuka penerbangan internasional langsung pada rute ini — menurut pernyataan resmi Lion Air sendiri, ini adalah kali pertama Lombok punya akses internasional langsung yang sepenuhnya baru, memperluas konektivitas global Nusa Tenggara Barat. Bersama AirAsia dan Batik Air Malaysia yang sudah lebih dulu melayani rute ini, total kini tercatat sekitar 38 penerbangan setiap minggu antara kedua kota, ditempuh sekitar 3 jam 15 menit tanpa transit sejauh sekitar 2.100 kilometer.
Dengan tiga maskapai yang kini melayani rute ini — AirAsia, Batik Air Malaysia, dan Lion Air yang baru bergabung Juli 2026 — persaingan tarif menjadi lebih ketat dibanding sebelum peluncuran Lion Air, dengan tarif pulang-pergi mulai dari Rp 1.787.643. Musim MotoGP di Sirkuit Mandalika, yang rutin digelar setiap Oktober, menjadi periode permintaan tertinggi tahun ini, mendorong lonjakan harga signifikan menjelang tanggal acara. Musim liburan sekolah Malaysia dan Indonesia juga turut mendorong permintaan di luar periode MotoGP.
Selain MotoGP Mandalika, periode liburan sekolah dan libur nasional di Malaysia maupun Indonesia menjadi masa dengan permintaan tertinggi ke Lombok. Karena kini tiga maskapai bersaing pada rute ini, harga di luar periode-periode puncak tersebut cenderung lebih kompetitif dibanding sebelum Lion Air masuk, memberi lebih banyak pilihan tarif promo bagi yang memesan di luar musim ramai.
Dengan total sekitar 38 penerbangan setiap minggu dari ketiga maskapai gabungan, rute ini kini punya kepadatan jadwal yang jarang ditemukan pada rute internasional langsung ke kota-kota di luar Jakarta, Bali, atau Surabaya. AirAsia menjadwalkan penerbangan paling pagi, sementara Lion Air yang baru bergabung melengkapi slot jadwal yang sebelumnya belum terisi.
AirAsia telah lama menjadi salah satu maskapai utama pada rute ini dengan jadwal paling pagi. Batik Air Malaysia melengkapi jadwal dengan layanan yang sedikit lebih lengkap dibanding maskapai bertarif rendah murni. Lion Air, yang baru resmi membuka rute internasional ini Juli 2026, menyebutnya sebagai perluasan konektivitas global bagi Nusa Tenggara Barat — sebelumnya, akses internasional langsung ke Lombok dari kota-kota Malaysia jauh lebih terbatas.
Peluncuran Lion Air Juli 2026 menjadikan rute Kuala Lumpur-Lombok satu dari sedikit contoh nyata bagaimana kehadiran maskapai baru bisa langsung mengubah lanskap konektivitas sebuah rute — dari yang sebelumnya dilayani dua maskapai, kini tiga maskapai menerbangkan langsung sejauh sekitar 2.100 kilometer dalam 3 jam 5 menit tanpa transit. Total 38 penerbangan mingguan gabungan ketiganya memberi penumpang pilihan jadwal yang jauh lebih beragam dibanding sebelum Juli 2026.
Penerbangan ini berangkat dari salah satu hub udara utama Asia Tenggara.
Kuala Lumpur International Airport sebenarnya terdiri dari dua terminal yang terpisah cukup jauh: Terminal 1 (KLIA), digunakan maskapai full-service seperti Batik Air Malaysia, Malaysia Airlines, dan Singapore Airlines dengan fasilitas lounge dan duty-free lengkap, serta Terminal 2 (klia2), yang menjadi hub utama maskapai bertarif rendah seperti AirAsia dengan mall belanja gateway@klia2 dan hotel kapsul budget. Karena AirAsia dan Batik Air Malaysia — dua dari tiga maskapai rute ini — berangkat dari terminal yang berbeda, memeriksa terminal keberangkatan spesifik sebelum menuju bandara penting dilakukan agar tidak salah turun di terminal yang salah, mengingat kedua terminal terhubung lewat shuttle bus berbayar yang memerlukan waktu tempuh tambahan. Bagi penumpang yang baru pertama kali menggunakan KLIA dan belum familiar dengan sistem dua terminal ini, memberi jeda waktu ekstra sebelum jadwal keberangkatan membantu mengantisipasi kemungkinan salah terminal maupun antrean shuttle bus yang bisa memakan waktu lebih lama dari perkiraan pada jam-jam sibuk.
Penerbangan ini mendarat di bandara internasional utama Lombok.
Zainuddin Abdul Madjid International Airport berjarak sekitar 34 kilometer selatan pusat Kota Mataram, jauh lebih dekat ke kawasan wisata Mandalika dan pantai selatan Lombok dibanding ke pusat kota sendiri. Taksi dan layanan antar-jemput resmi tersedia dari area kedatangan, dengan waktu tempuh sekitar 30-40 menit menuju kawasan Kuta Mandalika.
Ketiga maskapai — AirAsia, Batik Air Malaysia, dan Lion Air — mengoperasikan rute ini dengan kelas ekonomi sebagai basis utama, meski Batik Air Malaysia menawarkan layanan yang relatif lebih lengkap dibanding dua maskapai bertarif rendah lainnya, seperti bagasi terdaftar yang sudah termasuk dalam tarif dasarnya. Persaingan tiga maskapai dengan tingkatan layanan berbeda ini memberi penumpang pilihan yang lebih beragam dibanding rute yang hanya dilayani satu atau dua maskapai sejenis.
Sirkuit Mandalika, tuan rumah MotoGP Indonesia yang digelar rutin setiap Oktober, menjadi magnet wisata olahraga terbesar Lombok dan mendorong lonjakan permintaan penerbangan menjelang tanggal acara setiap tahunnya — sejumlah pembalap MotoGP bahkan diketahui memperpanjang masa tinggal mereka untuk mendaki Gunung Rinjani atau bersantai di Gili usai balapan. Gunung Rinjani, gunung berapi aktif tertinggi kedua di Indonesia, menawarkan trekking multi-hari dengan pemandangan kaldera dan danau kawah yang legendaris di kalangan pendaki. Kepulauan Gili — Gili Trawangan, Gili Meno, dan Gili Air — melarang kendaraan bermotor sama sekali, sehingga pengunjung berkeliling dengan jalan kaki, sepeda, atau kereta kuda tradisional, menjadikannya salah satu destinasi pantai paling unik di Indonesia. Pantai Kuta Mandalika dan Gerupuk menawarkan ombak yang cocok baik untuk peselancar pemula maupun profesional. Festival Bau Nyale, terkait legenda setempat, digelar setiap tahun di pesisir selatan seperti Pantai Seger dan Kuta Mandalika. Meningkatnya konektivitas langsung dari Malaysia seperti rute ini juga mencerminkan tren wisata yang lebih besar: warga Malaysia kini menjadi kelompok wisatawan mancanegara terbanyak ke Indonesia, tercatat lebih dari 186 ribu kunjungan hanya dalam satu bulan pada awal 2026, sementara arus sebaliknya juga signifikan dengan lebih dari 3 juta wisatawan Indonesia mengunjungi Malaysia setiap tahun sebelum pandemi — menjadikan konektivitas udara seperti rute Kuala Lumpur-Lombok ini bagian dari hubungan pariwisata dua arah yang terus berkembang antara kedua negara tetangga ini.
Kawasan Mandalika, dekat sirkuit dan pantai Kuta, kini punya banyak pilihan resor kelas menengah ke atas yang berkembang pesat sejak Sirkuit Mandalika mulai menggelar MotoGP. Senggigi di pantai barat Lombok tetap menjadi pilihan klasik dengan pemandangan matahari terbenam ke arah Bali. Bagi yang berencana ke Gili, menginap satu atau dua malam di Gili Trawangan maupun Gili Air memberi pengalaman "pulau tanpa kendaraan bermotor" yang sulit ditemukan di destinasi lain. Kota Mataram, ibu kota Nusa Tenggara Barat yang berjarak sekitar 25 kilometer dari bandara, menawarkan pilihan penginapan kelas menengah dengan harga lebih terjangkau bagi yang memprioritaskan anggaran dibanding kedekatan langsung ke pantai, sekaligus basis praktis bagi yang punya agenda urusan pemerintahan maupun bisnis di ibu kota provinsi.
Pemegang paspor Malaysia dan Indonesia bebas visa untuk saling berkunjung sebagai sesama negara ASEAN, dengan masa tinggal bebas visa yang cukup panjang bagi wisatawan biasa. Mata uang Malaysia adalah Ringgit (MYR), berbeda dari Rupiah Indonesia. Malaysia satu jam lebih cepat dari WITA (zona waktu Lombok), sehingga penyesuaian jam perlu dilakukan. Pembayaran nontunai lewat kartu maupun dompet digital sudah umum diterima di kawasan wisata utama Lombok seperti Mandalika dan Senggigi, meski membawa uang tunai Rupiah secukupnya tetap disarankan bagi yang berencana ke kawasan pedesaan atau pulau-pulau kecil seperti Gili yang fasilitas nontunainya belum sepenuhnya merata. Bagi yang berencana mendaki Rinjani, memesan jasa pemandu resmi dan memeriksa status buka-tutup jalur pendakian sebelum berangkat penting dilakukan, mengingat jalur ini kadang ditutup sementara untuk pemulihan ekosistem maupun alasan cuaca. Bagi yang berencana ke Kepulauan Gili, menyiapkan uang tunai Rupiah secukupnya tetap disarankan mengingat fasilitas nontunai belum sepenuhnya merata di pulau-pulau kecil tanpa kendaraan bermotor ini.
Sebelum Lion Air bergabung Juli 2026, penumpang yang jadwal AirAsia maupun Batik Air Malaysia tidak cocok sering terpaksa transit lewat Jakarta atau Bali lebih dulu — kebutuhan yang kini jauh berkurang berkat tambahan slot jadwal dari maskapai ketiga ini. Wisatawan Malaysia yang berencana melanjutkan perjalanan ke destinasi Indonesia lain setelah Lombok umumnya memilih Bali sebagai titik lanjutan mengingat frekuensi penerbangan domestik yang lebih padat. Halaman Malaysia di Traveloka merangkum seluruh rute lain yang tersedia dari negara ini.
Dengan tiga maskapai kini bersaing pada rute ini setelah peluncuran Lion Air Juli 2026, membandingkan tarif dan jadwal ketiganya langsung di Traveloka membantu menemukan kombinasi harga dan jam keberangkatan paling sesuai, terutama menjelang musim MotoGP Mandalika ketika harga melonjak cepat karena lonjakan permintaan wisatawan olahraga dari berbagai negara. Easy Reschedule berguna bagi wisatawan yang jadwal perjalanannya bergantung pada tanggal acara yang bisa berubah. Bagi yang berencana menggabungkan liburan Mandalika dengan pendakian Rinjani maupun island-hopping ke Gili, memesan tiket lebih awal membantu menyesuaikan seluruh rangkaian perjalanan sebelum harga naik mendekati musim ramai, mengingat ketiga aktivitas ini punya jendela waktu ideal yang tidak selalu sama sepanjang tahun dan perlu direncanakan secara cermat sejak awal. Traveloka menerima pembayaran lewat kartu, transfer bank, dan dompet digital untuk tiket internasional ini, sehingga wisatawan dari Malaysia maupun Indonesia punya fleksibilitas metode pembayaran yang sama luasnya, tanpa perlu repot mencari opsi pembayaran khusus lintas negara maupun bertanya ke agen travel konvensional yang jam operasionalnya terbatas.
Lama Penerbangan | 3 jam 5 menit |
Bandara di Kuala Lumpur | |
Bandara di Lombok |



