
กรีนแลนด์คือเกาะที่ใหญ่ที่สุดในโลก ปกครองตนเองภายใต้ราชอาณาจักรเดนมาร์ก ขึ้นชื่อเรื่องภูเขาน้ำแข็ง ฟยอร์ด และแสงเหนือ แม้จะไม่มีเที่ยวบินตรงจากประเทศไทยและต้องต่อเครื่องผ่านยุโรปเหนือ แต่เส้นทางนี้ก็เปิดกว้างขึ้นมากหลังสนามบินนุกได้รับการปรับปรุงให้รองรับเครื่องบินเจ็ตขนาดใหญ่ บทความนี้สรุปเส้นทางบิน สายการบิน เอกสารเดินทาง และสิ่งที่ควรรู้ก่อนออกเดินทางจากประเทศไทยไปกรีนแลนด์
ยังไม่มีเที่ยวบินตรงจากประเทศไทยไปกรีนแลนด์ การเดินทางจึงต้องต่อเครื่องอย่างน้อยหนึ่งครั้งผ่านโคเปนเฮเกน ประเทศเดนมาร์ก ซึ่งเป็นประตูหลักสู่กรีนแลนด์ การบินไทย (TG) มีเที่ยวบินตรงจากกรุงเทพฯ ไปโคเปนเฮเกน จากนั้นจึงต่อเครื่องกับ Scandinavian Airlines หรือ SAS (SK) ซึ่งเปิดเส้นทางโคเปนเฮเกน-นุกอย่างเป็นทางการในเดือนมิถุนายน 2025 โดยดำเนินงานร่วมกับ Air Greenland เที่ยวบินนี้ยังเป็นเที่ยวบินตามฤดูกาล ให้บริการหลักในช่วงฤดูร้อน จึงควรตรวจสอบตารางบินก่อนวางแผนการเดินทางในช่วงอื่นของปี
โคเปนเฮเกนเป็นจุดเชื่อมต่อเดียวที่ใช้งานได้จริงสำหรับเส้นทางนี้ในปัจจุบัน เนื่องจากเป็นฐานของ SAS และมีข้อตกลงความร่วมมือกับ Air Greenland โดยตรง เที่ยวบิน SK จากโคเปนเฮเกนไปนุกใช้เครื่องบิน Airbus A320neo บินตรงประมาณ 5 ชั่วโมง ให้บริการสัปดาห์ละ 3 เที่ยวในช่วงฤดูร้อน แม้กรีนแลนด์จะไม่ได้อยู่ในกลุ่มเชงเก้น แต่ผู้โดยสารยังต้องผ่านพิธีการตรวจคนเข้าเมืองของเดนมาร์กที่โคเปนเฮเกนก่อนต่อเครื่อง จึงควรเผื่อเวลาต่อเครื่องให้เพียงพอ โดยเฉพาะหากเดินทางช่วงฤดูร้อนที่มีผู้โดยสารหนาแน่น
ราคาตั๋วเส้นทางนี้ประกอบด้วยสองช่วง คือค่าตั๋วระยะไกลกรุงเทพฯ-โคเปนเฮเกน และค่าตั๋วเที่ยวบินภูมิภาคโคเปนเฮเกน-นุกซึ่งมีจำนวนที่นั่งจำกัดตามฤดูกาล ทำให้ราคาช่วงฤดูร้อนซึ่งเป็นช่วงที่ SK เปิดให้บริการมักปรับตัวสูงขึ้นเมื่อใกล้วันเดินทาง การจองล่วงหน้าหลายเดือนช่วยให้มีตัวเลือกที่นั่งมากขึ้นทั้งสองช่วงบิน ตั้งการแจ้งเตือนราคา (Price Alert) ไว้ล่วงหน้าเพื่อติดตามความเคลื่อนไหวของราคาตั๋วทั้งเส้นทาง
ช่วงเดือนมิถุนายนถึงสิงหาคมเป็นฤดูท่องเที่ยวหลักของกรีนแลนด์ เนื่องจากมีแสงแดดยาวนานและเป็นช่วงเดียวที่เที่ยวบินโคเปนเฮเกน-นุกให้บริการเป็นประจำ ราคาตั๋วและที่นั่งจึงตึงตัวในช่วงนี้ ส่วนช่วงเดือนกันยายนถึงมีนาคมซึ่งเป็นฤดูดูแสงเหนือ นักเดินทางอาจต้องพิจารณาเส้นทางเชื่อมต่อสำรอง เนื่องจากความถี่ของเที่ยวบินภูมิภาคจะลดลงหรือหยุดให้บริการตามฤดูกาล
เที่ยวบินกรุงเทพฯ-โคเปนเฮเกนของการบินไทยใช้เวลาประมาณ 11-12 ชั่วโมง จากนั้นต่อเครื่องไปนุกอีกประมาณ 5 ชั่วโมง รวมเวลาเดินทางทั้งหมดพร้อมเวลาต่อเครื่องราว 20 ชั่วโมงขึ้นไป ขึ้นอยู่กับระยะเวลาการเชื่อมต่อที่โคเปนเฮเกน ควรเลือกเที่ยวบินที่มีเวลาต่อเครื่องไม่สั้นเกินไป เพราะเที่ยวบินไปนุกมีความถี่จำกัดและไม่มีเที่ยวบินสำรองในวันเดียวกันหากพลาดเที่ยวบินต่อ
การบินไทย (TG) ให้บริการเที่ยวบินตรงจากกรุงเทพฯ ไปโคเปนเฮเกน ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของการเดินทางช่วงแรก ส่วนเที่ยวบินช่วงที่สองจากโคเปนเฮเกนไปนุกดำเนินการโดย Scandinavian Airlines (SK) ภายใต้ความร่วมมือกับ Air Greenland ทำให้ผู้โดยสารจากไทยสามารถจองตั๋วทั้งสองช่วงบินแยกกันได้ แต่ควรเผื่อเวลาต่อเครื่องที่โคเปนเฮเกนให้เหมาะสมเนื่องจากเป็นการเปลี่ยนสายการบิน
ท่าอากาศยานนุกเป็นสนามบินหลักของกรีนแลนด์ ตั้งอยู่ในเมืองหลวงนุก หลังการขยายรันเวย์เสร็จสมบูรณ์ ทำให้เป็นสนามบินแห่งแรกของกรีนแลนด์ที่รองรับเครื่องบินเจ็ตขนาดใหญ่จากยุโรปได้โดยตรง จากเดิมที่ต้องใช้เครื่องบินใบพัดขนาดเล็กเชื่อมต่อจากไอซ์แลนด์หรือเดนมาร์ก การเปลี่ยนแปลงนี้ทำให้การเดินทางเข้าเมืองหลวงสะดวกขึ้นมากสำหรับนักเดินทางระยะไกล
ข้อควรระวังสำคัญคือกรีนแลนด์ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มเชงเก้นหรือสหภาพยุโรป แม้จะอยู่ภายใต้ราชอาณาจักรเดนมาร์ก ผู้ถือพาสปอร์ตไทยต้องขอวีซ่าเชงเก้นเพื่อผ่านเข้าเดนมาร์กสำหรับการต่อเครื่องที่โคเปนเฮเกนตามปกติ แต่การเดินทางเข้ากรีนแลนด์ต้องขอวีซ่ากรีนแลนด์แยกต่างหากจากสถานทูตหรือสถานกงสุลเดนมาร์ก แม้จะมีวีซ่าเชงเก้นอยู่แล้วก็ตาม เนื่องจากกรีนแลนด์มีรายชื่อประเทศที่ได้รับการยกเว้นวีซ่าของตัวเอง ซึ่งครอบคลุมเฉพาะสัญชาติที่ได้รับการยกเว้นวีซ่าเชงเก้นอยู่แล้ว ผู้ถือพาสปอร์ตไทยจึงไม่อยู่ในกลุ่มที่ได้รับการยกเว้น เงื่อนไขการขอวีซ่ากรีนแลนด์ใกล้เคียงกับการขอวีซ่าเชงเก้น ควรติดต่อสถานทูตเดนมาร์กในกรุงเทพฯ เพื่อยืนยันเอกสารและระยะเวลาดำเนินการล่วงหน้า
นุกเมืองหลวงเป็นจุดเริ่มต้นสำรวจกรีนแลนด์ที่มีพิพิธภัณฑ์แห่งชาติและทัศนียภาพฟยอร์ดรอบเมือง รวมถึงย่านเมืองเก่าโคโลนีฮาเวินที่มีบ้านไม้สีสันสดใสริมท่าเรือ อิลูลิสซัตทางตอนเหนือซึ่งต้องต่อเที่ยวบินภายในประเทศจากนุกอีกครั้ง เป็นที่ตั้งของฟยอร์ดน้ำแข็งอิลูลิสซัตซึ่งได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลกโดยยูเนสโก เหมาะสำหรับล่องเรือชมภูเขาน้ำแข็งขนาดใหญ่ที่แตกตัวจากธารน้ำแข็งอย่างต่อเนื่อง ส่วนช่วงเดือนกันยายนถึงมีนาคมเป็นฤดูชมแสงเหนือที่ดีที่สุด เนื่องจากท้องฟ้ามืดยาวนานและมีโอกาสเห็นแสงเหนือชัดเจนในคืนที่อากาศแจ่มใส กิจกรรมอื่น ๆ ที่นิยม ได้แก่ การล่องเรือชมวาฬช่วงฤดูร้อนและการนั่งเลื่อนสุนัขลากเลื่อนในพื้นที่ห่างไกลจากตัวเมือง ซึ่งส่วนใหญ่ต้องจองผ่านทัวร์ท้องถิ่นล่วงหน้าเนื่องจากไม่มีระบบขนส่งสาธารณะเชื่อมระหว่างเมืองต่าง ๆ
ที่พักในกรีนแลนด์มีจำนวนจำกัดเมื่อเทียบกับจุดหมายปลายทางอื่น โรงแรมส่วนใหญ่กระจุกตัวอยู่ในนุกและอิลูลิสซัต ตั้งแต่โรงแรมมาตรฐานสากลไปจนถึงเกสต์เฮาส์ขนาดเล็ก เนื่องจากความจุที่พักมีจำกัดโดยเฉพาะช่วงฤดูร้อนที่มีนักท่องเที่ยวหนาแน่น ควรจองที่พักล่วงหน้าหลายเดือนก่อนวันเดินทางเพื่อให้ได้ตัวเลือกที่ต้องการ
เที่ยวบินกรุงเทพฯ-โคเปนเฮเกนของการบินไทยมีให้เลือกทั้งชั้นประหยัดและชั้นธุรกิจสำหรับเส้นทางระยะไกล ส่วนเที่ยวบินโคเปนเฮเกน-นุกของ SAS ใช้เครื่องบิน A320neo ซึ่งเป็นเครื่องบินลำตัวแคบสำหรับเส้นทางภูมิภาค จึงมีเพียงชั้นประหยัดและชั้นประหยัดพรีเมียมโดยไม่มีที่นอนปรับเอนราบ เหมาะกับเที่ยวบินระยะสั้นประมาณ 5 ชั่วโมง
เนื่องจากเส้นทางนี้เปลี่ยนสายการบินจากการบินไทยไปเป็น SAS ที่โคเปนเฮเกน ควรตรวจสอบกับสายการบินก่อนว่าสามารถโอนกระเป๋าสัมภาระตลอดเส้นทางได้หรือไม่ หากซื้อตั๋วแยกกันสองใบ อาจต้องรับกระเป๋าที่โคเปนเฮเกนแล้วเช็คอินใหม่กับ SAS ด้วยตนเอง ซึ่งต้องใช้เวลาเพิ่มขึ้นในการต่อเครื่อง น้ำหนักสัมภาระที่อนุญาตของทั้งสองสายการบินอาจแตกต่างกัน จึงควรตรวจสอบเงื่อนไขของแต่ละเที่ยวบินแยกกันก่อนเดินทาง และเตรียมเอกสารวีซ่ากรีนแลนด์ให้พร้อมสำหรับการตรวจก่อนขึ้นเครื่องที่โคเปนเฮเกน เนื่องจากสายการบินมีหน้าที่ตรวจสอบเอกสารผู้โดยสารก่อนอนุญาตให้ขึ้นเครื่องเช่นกัน
อากาศหนาวเย็นตลอดปีแม้ในฤดูร้อน ควรเตรียมเสื้อผ้ากันหนาวและกันลมให้พร้อมเสมอ รวมถึงเสื้อกันน้ำสำหรับกิจกรรมล่องเรือชมภูเขาน้ำแข็งที่อาจมีคลื่นซัดขึ้นมาบนเรือ ช่วงมิถุนายนถึงสิงหาคมมีแสงแดดยาวนานตลอดวันจากปรากฏการณ์เที่ยงคืนพระอาทิตย์ยังไม่ตก ส่วนสกุลเงินที่ใช้คือโครนเดนมาร์ก ไม่ใช่ยูโร ภาษาอังกฤษใช้ได้ในธุรกิจการท่องเที่ยวส่วนใหญ่ แต่ภาษากรีนแลนด์และภาษาเดนมาร์กยังเป็นภาษาหลักในชีวิตประจำวัน ควรเผื่อเวลาต่อเครื่องที่โคเปนเฮเกนให้มากพอเนื่องจากความถี่เที่ยวบินไปนุกมีจำกัด และควรพกบัตรเครดิตหรือเงินสดสกุลโครนเดนมาร์กติดตัวไว้บ้าง เพราะร้านค้าขนาดเล็กในนุกอาจไม่รับบัตรต่างประเทศทุกประเภท
เส้นทางไปกรีนแลนด์มีรายละเอียดการต่อเครื่องและฤดูกาลที่ต้องวางแผนล่วงหน้า Traveloka มีบริการแจ้งเตือนราคา (Price Alert) ให้ติดตามความเคลื่อนไหวของค่าตั๋วทั้งสองช่วงบิน บริการเปลี่ยนแปลงเที่ยวบินง่าย (Easy Reschedule) ช่วยรองรับหากแผนการเดินทางเปลี่ยนแปลง พร้อมทีมบริการลูกค้า 24 ชั่วโมงและช่องทางชำระเงินหลากหลายที่ช่วยให้การจองตั๋วเครื่องบินระยะไกลเส้นทางนี้สะดวกยิ่งขึ้น นอกจากนี้ การมี Scandinavian Airlines (SK) ให้บริการในเส้นทางนี้ยังช่วยให้นักเดินทางไทยมีตัวเลือกเที่ยวบินที่หลากหลายขึ้น
เนื่องจากไม่มีเที่ยวบินตรงจากไทยและต้องต่อเครื่องผ่านโคเปนเฮเกนหรือเรคยาวิกก่อนบินเข้านุก (GOH) ที่นั่งบนเส้นทางช่วงสุดท้ายจึงมีจำกัด แนะนำให้จองล่วงหน้าอย่างน้อย 2-4 เดือน หากเดินทางช่วงฤดูร้อน (มิถุนายน-สิงหาคม) ซึ่งเป็นไฮซีซัน ควรจองเร็วขึ้นเป็น 4-6 เดือนเพื่อให้ได้เส้นทางต่อเครื่องที่ลงตัว
ช่วงที่ราคาประหยัดกว่ามักเป็นนอกฤดูท่องเที่ยว คือปลายฤดูใบไม้ร่วงถึงฤดูหนาว (ตุลาคม-เมษายน) เพราะความต้องการเดินทางต่ำกว่า ส่วนฤดูร้อนที่อากาศเอื้อต่อการชมธรรมชาติและแสงเหนือช่วงต้น-ปลายฤดูจะมีราคาสูงกว่า ลองเปรียบเทียบหลายวันเดินทางและตั้ง Price Alert บน Traveloka เพื่อจับจังหวะราคาที่เหมาะสม
ปัจจุบันไม่มีเที่ยวบินตรงจากไทยไปกรีนแลนด์ ผู้โดยสารต้องบินไปยุโรปก่อนแล้วต่อเครื่องเข้านุก (GOH) จุดต่อเครื่องหลักคือโคเปนเฮเกน (เดนมาร์ก) ด้วยสายการบิน Air Greenland และ SAS หรือผ่านเรคยาวิก (ไอซ์แลนด์) กับ Icelandair และ Air Greenland จากไทยจึงนิยมบินกับสายการบินที่เข้ายุโรป เช่น Emirates, Qatar Airways, Turkish Airlines, Singapore Airlines แล้วต่อเข้ากรีนแลนด์อีกทอด
ต้องขอวีซ่า ผู้ถือพาสปอร์ตไทยต้องมีวีซ่าเข้ากรีนแลนด์ ซึ่งเป็นดินแดนปกครองตนเองของเดนมาร์ก โปรดทราบว่ากรีนแลนด์ไม่ได้อยู่ในเขตเชงเก้น ดังนั้นวีซ่าเชงเก้นทั่วไปอาจไม่ครอบคลุม ควรตรวจสอบเงื่อนไขกับสถานทูตเดนมาร์กหรือศูนย์รับยื่นวีซ่าก่อนเดินทาง และเผื่อเวลาดำเนินการให้เพียงพอ
เอกสารหลักได้แก่ หนังสือเดินทางไทยที่มีอายุเหลือมากกว่า 6 เดือน วีซ่าที่ได้รับอนุมัติ ตั๋วเครื่องบินไป-กลับ หลักฐานการจองที่พัก ประกันการเดินทางที่ครอบคลุมวงเงินตามกำหนด และหลักฐานทางการเงิน เนื่องจากต้องต่อเครื่องในยุโรป ควรตรวจสอบด้วยว่าจุดเปลี่ยนเครื่องต้องการวีซ่าผ่านแดนหรือไม่
เนื่องจากต้องต่อเครื่องอย่างน้อยหนึ่งครั้งในยุโรป เวลาเดินทางรวมโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 20-30 ชั่วโมงขึ้นไป ขึ้นอยู่กับเส้นทาง ระยะเวลารอต่อเครื่องที่โคเปนเฮเกนหรือเรคยาวิก และความถี่ของเที่ยวบินเข้านุกซึ่งมีไม่กี่เที่ยวต่อสัปดาห์ ควรเผื่อเวลาต่อเครื่องให้มากพอ
ช่วงฤดูร้อน (มิถุนายน-สิงหาคม) เหมาะที่สุดสำหรับชมธรรมชาติ ฟยอร์ด และเที่ยวกลางแจ้ง เพราะอากาศอบอุ่นและมีแสงกลางวันยาวนาน ส่วนผู้ที่อยากชมแสงเหนือควรไปช่วงฤดูหนาว (กันยายน-เมษายน) ซึ่งท้องฟ้ามืดพอ แต่อากาศหนาวจัดและเที่ยวบินอาจได้รับผลกระทบจากสภาพอากาศ
การเปลี่ยนแปลงหรือเลื่อนเที่ยวบินขึ้นอยู่กับเงื่อนไขของบัตรโดยสารแต่ละสายการบิน เนื่องจากเป็นการเดินทางแบบต่อหลายช่วง การเปลี่ยนแปลงอาจกระทบเที่ยวต่อเครื่องทั้งหมด คุณสามารถจัดการการจองและติดต่อทีมบริการลูกค้าของ Traveloka ได้ตลอด 24 ชั่วโมงเพื่อขอความช่วยเหลือ และควรตรวจสอบกฎค่าธรรมเนียมก่อนยืนยันการเปลี่ยนแปลง สำหรับผู้ใช้บริการ Air Greenland ในเส้นทางนี้ ควรตรวจสอบเงื่อนไขการเลื่อนเที่ยวบินของสายการบินดังกล่าวโดยตรงประกอบด้วย
