เช็คโปรโมชั่น ตั๋วเครื่องบินราคาถูก และจองตั๋วเครื่องบินใน 3 ขั้นตอนง่ายๆ

บริษัทสิงคโปร์แอร์ไลน์จำกัด (รหัส IATA: SQ) ตั้งอยู่ที่สนามบินนานาชาติชางงี ประเทศสิงคโปร์ สิงคโปร์แอร์ไลน์ก้าวขึ้นมาเป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียพร้อมด้วยสโลแกน “A Great Way to Fly” นอกจากนั้น สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) ได้ประกาศว่าสิงคโปร์แอร์ไลน์มีมูลค่ามากที่สุดเป็นอันดับสองของโลกอีกด้วย สิงคโปร์แอร์ไลน์จะพาผู้โดยสารไปถึงที่หมายมากกว่า 62 แห่งใน 32 ประเทศใน 5 ทวีป ด้วยเครื่องบินพร้อมบริการ 7 ลำ นกสีเหลืองบนโลโก้ของสายการบินเกิดจากแรงบันดาลใจที่มาจากกริช (Keris) กริชนั้นเป็นอาวุธพกพาที่ใช้กันในทวีปเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ปรากฏอยู่โดยทั่วไปในนิทานพื้นบ้านต่างๆ กริชได้กลายเป็นแก่นสำคัญของแบรนด์สิงคโปร์แอร์ไลน์ อย่างที่ได้เห็นบนหางเสือเครื่องและบนประกาศรับรองของทางสายการบิน สิงคโปร์แอร์ไลน์ใช้โลโก้นี้มาตั้งแต่ครั้งยังเป็นสมาชิกของระบบสายการบินมาเลย์เซีย-สิงคโปร์ สิงคโปร์แอร์ไลน์มอบสิทธิพิเศษสำหรับผู้โดยสารที่เลือกเดินทางกับสายการบินเป็นประจำ โดยแบ่งเป็น 4 ระดับคือ กริชฟลายเยอร์ (KrisFlyer) กริชฟลายเยอร์อีลิตซิลเวอร์ (KrisFlyer Elite Silver) กริชฟลายเยอร์อีลิตโกลด์ (KrisFlyer Elite Gold) และ Priority Passenger Service Club ผู้โดยสารในแต่ละระดับจะได้รับบริการและความสะดวกสบายสุดหรูหราเฉพาะตัว นอกจากนี้ สิงคโปร์แอร์ไลน์ยังมีสิทธิพิเศษบอร์ดดิ้งพาส ที่จะสมนาคุณผู้โดยสารด้วยการเข้าพักในโรงแรมที่สายการบินเลือกสรร รวมถึงห้างสรรพสินค้าและร้านค้าด้วย นอกจากนี้ สิงคโปร์แอร์ไลน์ยังพร้อมให้บริการพาเที่ยวชมประเทศสิงคโปร์เป็นเวลา 2 ชั่วโมงครึ่งและบริการ SIA Hop-on Bus ที่จะพาผู้โดยสารไปเยียมชมสถานที่น่าสนใจในสิงคโปร์ทั้งหมดภายใน 1 วัน สิงคโปร์แอร์ไลน์ให้บริการที่นั่ง 5 ระดับ ได้แก่ ที่นั่งชั้นประหยัด ที่นั่งชั้นประหยัดพรีเมี่ยม ที่นั่งชั้นธุรกิจ ที่นั่งชั้นหนึ่ง และที่นั่งชั้นสวีต ผู้โดยสารในที่นั่งทุกชั้นจะได้รับริการความบันเทิงคัดสรรครบครัน มีทั้งภาพยนตร์ รายการโทรทัศน์ ดนตรี เกมส์ แอปพลิเคชันบนมือถือ รวมถึงบริการอินเตอร์เน็ต โทรศัพท์ที่มาพร้อมที่นั่ง และช่องเสียบ USB ผู้โดยสารที่นั่งชั้นประหยัดและที่นั่งชั้นประหยัดพรีเมี่ยมสามารถพกสัมภาระขึ้นเครื่องได้ 1 ชิ้นที่มีน้ำหนักไม่เกิน 7 กก. และขนาดไม่เกิน 115 ซม. ส่วนผู้โดยสารที่นั่งชั้นธุรกิจ ที่นั่งชั้นเฟิร์สต์คลาส และที่นั่งชั้นสวีตคลาส สามารถพกสัมภาระขึ้นเครื่องได้ 2 ชิ้น ที่มีน้ำหนักไม่เกิน 7 กก. และขนาดไม่เกิน 115 ซม. ผู้โดยสารบนที่นั่งชั้นประหยัดสามารถโหลดสัมภาระได้ที่น้ำหนักสูงสุด 30 กก. ที่นั่งชั้นประหยัดพรีเมี่ยมได้ที่น้ำหนักสูงสุด 35 กก. ที่นั่งชั้นธุรกิจได้ที่น้ำหนักสูงสุด 40 กก. ที่นั่งชั้นหนึ่งได้ที่น้ำหนักสูงสุด 45 กก. และที่นั่งชั้นสวีตได้ที่น้ำหนักสูงสุด 50 กก. ผู้โดยสารเที่ยวบินภายในประเทศของสิงคโปร์แอร์ไลน์จะต้องเช็คอินในเวลาไม่เกิน 40 นาทีก่อนขึ้นเครื่อง ส่วนผู้โดยสารเที่ยวบินระหว่างประเทศจะต้องเช็คอินไม่เกิน 90 นาทีก่อนขึ้นเครื่อง ผู้โดยสารสามารถเช็คอินผ่านโทรศัพท์มือถือ ผ่านเคาน์เตอร์เช็คอินที่สนามบิน หรือตู้บริการเช็คอินในสนามบินของหลายๆ ประเทศได้

สิงคโปร์แอร์ไลน์เริ่มต้นการเดินทางในวันที่ 1 พฤษภาคม 1947 ในฐานะเป็นส่วนหนึ่งของความร่วมมือระหว่างบริษัทมาลายาแอร์เวย์จำกัด (MAL) บริษัทเรือเดินสมุทรแห่งลิเวอร์พูล บริษัทเรือเดินผ่านช่องแคบแห่งสิงคโปร์ และสายการบินอิมพีเรียลแอร์เวย์ เที่ยวบินแรกของสายการบินเป็นการบินแบบเช่าเหมาลำ ด้วยเครื่องบิน Airspeed Consul จากนิคมช่องแคบในสิงคโปร์ไปกัวลาลัมเปอร์ สายการบินสิงคโปร์แอร์ไลน์เติบโตต่อเนื่องในระหว่างทศวรรษ 1940 ถึง 1950 ในปี 1955 เครื่องบินให้บริการของมาลายาแอร์เวย์ได้เพิ่มจำนวนขึ้นเมื่อเครื่อง Douglas DC-3 เข้ามาเสริม เครื่องบินรุ่นที่ให้บริการของสายการบินในช่วง 20 ปีแรกนั้นมีทั้งเครื่อง Douglas DC-4 Skymaster เครื่อง Vickers Viscount เครื่อง Lockhead 1049 Super Constellation เครื่อง Bristol Britania เครื่อง de Havilland Comet4 และเครื่อง Fokker F27 ในปี 1963 เมื่อมาลายา สิงคโปร์ ซาบาห์ และซาราวัก ได้รวมตัวกันเป็นสหพันธรัฐมาเลเซีย ชื่อของสายการบินจึงเปลี่ยนจาก มาลายาแอร์เวย์ เป็น มาเลเซียแอร์เวย์ ที่ต่อมาได้ควบรวมบอร์เนียวแอร์เวย์เข้ามาด้วย หลังจากการแยกตัวของสิงคโปร์ในปี 1966 สายการบินมาเลเซียแอร์เวย์ก็เปลี่ยนชื่ออีกครั้งเป็น มาเลเซีย-สิงคโปร์แอร์ไลน์ (MSA) สายการบิน MSA เติบโตอย่างรวดเร็วและได้สั่งซื้อเครื่อง Boeing 707 ลำแรก ตามมาด้วยการก่อตั้งสำนักงานใหญ่ขึ้นที่สิงคโปร์ และได้สั่งซื้อเครื่อง Boeing 737 เป็นลำแรก อย่างไรก็ตาม เนื่องจากเหตุการณ์ความขัดแย้งระหว่างมาเลเซียและสิงคโปร์ในปี 1972 สายการบิน MSA จึงปิดให้บริการ ในขณะที่สิงคโปร์ต้องการสร้างเส้นทางบินในต่างประเทศ ฝ่ายมาเลเซียก็ต้องการเน้นไปที่การเดินทางภายในประเทศ ความเห็นที่ไม่ตรงกันนี้นำไปสู่การล้มเลิกความร่วมมือใน MSA และสู่การก่อตั้งสิงคโปร์แอร์ไลน์และมาเลเซียแอร์ไลน์ซิสเท็ม จากนั้น สิงคโปร์แอร์ไลน์ก็ได้ซื้อเครื่องบิน Boeing 707 และ 737 ต่อจากสายการบิน MSA และคงเส้นทางบินไปต่างประเทศไว้ เมื่อแยกออกมาจากสายการบิน MSA แล้ว สิงคโปร์แอร์ไลน์ก็เติบโตขึ้นอย่างน่าจับตามอง สายการบินขยายการให้บริการเที่ยวบินครอบคลุมจุดหมายปลายทางใหม่ๆ ในทวีปเอเชีย พร้อมกับเพิ่มเครื่องบิน Boeing 727 เครื่อง Boeing 747 และเครื่อง Douglas DC-10 เข้ามาให้บริการ เครื่องบินรุ่น Boeing 747 จำนวน 2 ลำที่สั่งซื้อมาในปี 1973 ก็บินบนเส้นทางระหว่างสิงคโปร์-ฮ่องกง และ ไทเป-โตเกียว ในขณะที่ เครื่องบินรุ่น Boeing 747-200 เดินทางไปยังลอนดอน ปารีส โรม ออสเตรเลีย และสหรัฐอเมริกา ในปี 1977 สิงคโปร์แอร์ไลน์ได้ให้บริการขนส่งครั้งแรกด้วยเครื่องบินรุ่น Boeing 747-200 เดินทางจากสิงคโปร์สู่มะนิลา ในปีเดียวกันนั้น สิงคโปร์แอร์ไลน์ร่วมกับสายการบินบริติชแอร์เวย์ ให้บริการด้วยเครื่องบิน Concorde โดยใช้เส้นทางทางจากลอนดอนสู่สนามบินปายาเลบาในสิงคโปร์ผ่านประเทศบาห์เรน แต่แล้วเส้นทางบินก็ถูกยกเลิกไปในปี 1980 เนื่องจากมีเสียงวิพากษ์วิจารณ์จากรัฐบาลมาเลเซียและอินเดีย ในปี 1980 สิงคโปร์แอร์ไลน์ได้เปิดให้บริการเส้นทางบินใหม่ไปยังจุดหมายใหม่ในสหรัฐอเมริกา แคนาดา และหลายเมืองในทวีปยุโรป โดยมีแมดริดเป็นเมืองแรกของประเทศสเปนที่สิงคโปร์แอร์ไลน์ให้บริการเดินทางไปถึง จากนั้น สายการบินก็ยังคงขยับขยายเติบโตต่อไป ด้วยการซื้อเครื่อง “Big Tops” Boeing 737-400 โดยเครื่องบินลำนี้จะให้บริการบนเส้นทางข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกทั้งหมด รวมถึงเส้นทางหลักๆ ของสายการบินในทวีปยุโรปด้วย อีกหมุดหมายสำคัญของสิงคโปร์แอร์ไลน์คือการนำเสนอบริการโทรศัพท์ส่วนตัวผ่านดาวเทียม ที่ผู้โดยสารสามารถโทรระหว่างเดินทางได้ จากนั้นในปี 1993 หุ่นขี้ผึ้ง Singapore Girl (ที่สร้างตามรูปของพนักงานต้อนรับบนเครื่องของสิงคโปร์แอร์ไลน์) ได้ถูกจัดแสดงขึ้นที่พิพิธภัณฑ์หุ่นขี้ผึ้งมาดามทุสโซในลอนดอน เพื่อเป็นเกียรติแก่สายการบิน ในปี 2004 Singapore Girl ได้รับรางวัล Outstanding Contribution to Tourism Award จากการมอบรางวัล Singapore Tourism Board’s Tourism Award ครั้งที่ 18 ในปี 2000 สิงคโปร์แอร์ไลน์ร่วมกับสุดยอดเชฟ 8 คนจากทั่วโลก ก่อตั้ง International Culinary Panel ขึ้นเพื่อให้บริการผู้โดยสารด้วยเมนูอาหารหรูหราระดับโลกระหว่างเที่ยวบิน จากนั้นในปี 2010 สิงคโปร์แอร์ไลน์ได้จัดพิมพ์สูตรอาหารในหนังสือชื่อ Above and Beyond: A Collection of Recipes from the Singapore Airlines International Culinary Panel ซึ่งรวบรวมสูตรอาหารกว่า 50 สูตรโดยเชฟของสายการบิน ผู้โดยสารสามารถเลือกชมและซื้อหาหนังสือเล่มนี้ได้บนที่นั่งชั้นธุรกิจ ชั้นหนึ่ง และชั้นสวีต ของสายการบินเท่านั้น ในปี 2003 สิงคโปร์แอร์ไลน์ได้เครื่องบินรุ่น Airbus A340-500s มาร่วมเดินทาง ด้วยที่นั่งของเครื่องที่เพิ่มมาทำให้สายการบินสามารถปรับที่นั่งชั้นธุรกิจ 64 ที่นั่งและที่นั่งชั้นประหยัดพรีเมี่ยม 117 ที่นั่ง ให้กลายเป็นที่นั่งชั้นธุรกิจ 100 ที่นั่ง เพื่อให้บริการบนเส้นทางไปยังนวร์กและลอสแอนเจลิส เส้นทางบินจากสิงคโปร์-นวร์กและลอสแอนเจลิสเป็นสองเส้นทางเที่ยวเดียวที่ยาวที่สุดในประวัติศาสตร์การบิน และสองเส้นทางบินก็เป็นเส้นทางบินเที่ยวเดียวเส้นแรกระหว่างสิงคโปร์และสหรัฐอเมริกาด้วย เป็นเที่ยวบินที่ที่ยาวนานที่สุดใช้เวลาบินทั้งหมด 18 ชั่วโมง ในปี 2005 สิงคโปร์แอร์ไลน์ได้กลายเป็นสายการบินแรกที่ให้บริการด้วยเครื่องบินรุ่น Airbus 380 สายการบินได้เปิดตัวสโลแกน “First to Fly the A380 – Experience the Difference in 2006” เพื่อโปรโมตการเปิดให้บริการด้วย ในปี 2007 เที่ยวบินแรกของเครื่องบิน Airbus A380 ได้เดินทางจากสิงคโปร์ไปยังซิดนีย์พร้อมด้วยผู้โดยสารจำนวน 455 ท่าน นับแต่นั้นมา เครื่องบิน Airbus A380 ก็ได้ให้บริการบนเส้นทางบินยาวไปยังปลายทางอย่างลอนดอน มุมไบ ปักกิ่ง ปารีส และที่อื่นๆ ในปี 2009 มีรายงานข่าวว่าสิงคโปร์แอร์ไลน์จะปรับลดจำนวนเครื่องบินเพื่อรับมือกับจำนวนผู้โดยสารและความต้องการขนส่งที่ลดลง แต่แท้จริงแล้ว ทางสายการบินไม่เคยหยุดคว้าความสำเร็จครั้งยิ่งใหญ่เลย ดังที่เห็นได้จากความสำเร็จอันน่าประทับใจในปี 2012 ที่สิงคโปร์แอร์ไลน์ได้ขนส่งแพนด้า 2 ตัวจากเฉิงตู ประเทศจีน ด้วยเที่ยวบินที่ใช้เวลา 4 ชั่วโมงครึ่งบนเครื่องบินขนส่ง Boeing 747-400 ในระยะเวลา 40 ปีของการให้บริการ สิงคโปร์แอร์ไลน์ได้ปลดระวางเครื่องบิน Boeing 747 จากกองบินในปี 2012 เที่ยวบินสุดท้ายของเครื่องเป็นการเดินทางระหว่างสิงคโปร์กับฮ่องกง โดยมีบริการเสริมพิเศษระหว่างเที่ยวบินด้วย สายการบินยังได้ประกาศยกเลิกเส้นทางบินสิงคโปร์-นวร์กและสิงคโปร์-ลอสแอนเจลิสในเดือนตุลาคมและพฤศจิกายน ปี 2013 การบริการเดินทางจากสิงคโปร์ไปลอสแอนเจลิสยังมีอยู่ เพียงแต่ต้องผ่านสนามบินนานาชาตินาริตะที่โตเกียวเท่านั้น บริษัทสิงคโปร์แอร์ไลน์กรุ๊ปยังคงขยายธุรกิจอย่างต่อเนื่องด้วยการจัดตั้งบริษัทในเครือมากมาย บริษัท SIA Engineering Company ประกอบธุรกิจด้านการซ่อมบำรุงใน 9 ประเทศผ่านเครือกิจการร่วม 27 แห่ง บริษัท Singapore Airline Cargo ทำธุรกิจขนส่งทางอากาศยาน และยังมีบริษัทอื่นๆ ในเครืออย่าง SilkAir, Scoot และ Tigerair ตลอด 76 ปีของการให้บริการ สิงคโปร์แอร์ไลน์ได้รับรางวัลเกียรติคุณมากมาย ในปี 2017 สิงคโปร์แอร์ไลน์ได้มีรายชื่อในลำดับที่ 33 ในการจัดลำดับบริษัทที่น่ายกย่องที่สุดในโลกของนิตยสาร Fortune Magazine นอกจากนั้น สายการบินยังได้รับการขนานนามว่ามีบริการยอดเยี่ยมสำหรับที่นั่งชั้นประหยัด ที่นั่งชั้นธุรกิจ และที่นั่งชั้นหนึ่ง ในขณะเดียวกัน นิตยสาร DestinAsian Magazine ก็ได้กล่าวขวัญว่า กริชฟลายเยอร์ เป็นโปรแกรมสมนาคุณผู้โดยสารที่ใช้บริการประจำโปรดปราน และกล่าวว่า กริชเวิร์ล เป็นระบบบริการความบันเทิงระหว่างเที่ยวบินที่ดีที่สุดด้วย