Cari tiket murah dan promosi Nok Air di sini!

Nok Air (Kod IATA: DD), atau “นก แอร์” dalam tulisan Thailand merupakan syarikat penerbangan kos rendah Thailand yang menyediakan perkhidmatan penerbangan domestik dari Lapangan Terbang Antarabangsa Don Muang di Bangkok. Nama ini diambil dari perkataan “nok” (นก) yang bermaksud “burung”. Nok Air didaftarkan di bawah Nok Airlines Public Company Limited. Ia adalah usaha sama antara pelabur awam dan swasta. Selain Thai Airways yang memiliki 39% saham syarikat penerbangan ini dan Nattapol Chulangkul yang memiliki 10%, sepuluh pemegang saham teratas ialah Taweechat Chulangkul dengan 3.59%, Siam Commercial Bank Public Company Limited dengan 3.44% dan Ketua Pegawai Eksekutif Nok Air, Patee Sarasin, dengan 3.44% saham. Pemegang saham lain yang memegang kurang daripada 2% saham, termasuk Credit Suisse AG Cawangan Singapura, Suwit Sampattanavorachai, Nurak Mahattana-anon, Thai NVDR Co, Ltd dan Adithep Phisarnbutr. Dengan memperkenalkan diri sebagai syarikat penerbangan yang profesional dan mesra, Nok Air memperlihatkan keprofesionalan dan kemesraan dengan baik. Rutin kru kabin yang ceria dan mesra ditunjukkan secara dalaman dan luaran melalui semua aktiviti pemasaran yang melibatkan interaksi dengan pelanggan. Secara dalaman, Nok Air cuba berfikiran lebih terbuka dan telus terhadap kakitangan mereka, manakala secara luaran, Nok Air bukan sahaja menampilkan dirinya sebagai rakan penerbangan kepada para penumpang, malah memberikan mereka layanan terbaik pada tahap tertinggi. Nok Air yang mempunyai ibu pejabat di Bangkok mempunyai 30 pejabat jualan merentasi semua lapangan terbang di destinasi mereka. Selain Bangkok, Nok Air mempunyai ibu pejabat keduanya di Chiang Mai. Slogan pertama Nok Air ialah “Every flight has a smile - We Fly Smiles” yang telah berakar umbi dalam senyuman rakyat Thailand. Walau bagaimanapun, pada Jun 2016, Nok Air melancarkan slogan baharu, “Smiling Across Asia” kerana mereka telah melancarkan cita-cita baharu yang lebih besar. Ketua Pegawai Eksekutif Nok Air berkata, “Pada masa akan datang, jika sistem perhubungan dengan rakan syarikat penerbangan selesai, Nok Air akan dapat menghubungkan tempahan penumpang kepada syarikat penerbangan lain ke lebih 160 destinasi di rantau Asia Pasifik.” Sementara itu, Nok Air akan memberikan tumpuan dalam pembukaan lebih banyak laluan ke China. Hal ini disebabkan peningkatan bilangan pelancong China yang melawat ke Thailand. Slogan baharu tersebut telah mengisyaratkan strategi Nok Air untuk menjadi penerbangan serantau yang dominan, terutama di Asia Pasifik. Cita-cita untuk mengembangkan destinasi di seluruh Asia Pasifik ditunjukkan melalui pembelian 15 pesawat Boeing 737 baharu. Dengan berbuat demikian, Nok Air akan menjadi syarikat penerbangan Thai pertama yang mengendalikan pesawat 737 Max. Dengan sejumlah 603 penerbangan seminggu untuk kedua-dua penerbangan domestik dan antarabangsa, Nok Air telah membawa 6.6 juta penumpang dalam penerbangannya. Sebagai syarikat penerbangan utama untuk penerbangan domestik di Thailand, Nok Air telah menerima pelbagai pencalonan anugerah. Di World Travel Awards, Nok Air telah dicalonkan sebagai Asia’s Leading Low-Cost Airline pada tahun 2007, 2012 dan 2017. Ia juga dicalonkan sebagai Asia’s Leading Most Efficient Low-Cost Airline pada tahun 2016 dan 2017. Kru kabinnya pula telah dicalonkan sebagai Asia’s Leading Low-Cost Airline Cabin Crew pada tahun 2017, dan di 8th Annual On-time Performance Service Awards pada tahun 2016 oleh Flightstats.com, Nok Air ditempatkan pada tangga ke-8 antara 28 syarikat dalam kategori Low-Cost Airlines dengan 79.87% daripada penerbangannya yang mencapai ketepatan masa. Nok Air menyediakan dua jenis hiburan dalam penerbangan, iaitu WiFi percuma dalam penerbangan terpilih dan Nok Café bagi semua penerbangan Bombardier Q400 NextGen. WiFi yang disediakan dalam penerbangan juga membolehkan penumpang menikmati sambungan 3G sehingga 8 mbps. Sementara itu, Nok Café menyajikan 4 ‘Nespresso’ yang terdiri daripada Cappuccino, Café Latte, Café Espresso dan Americano. Snek percuma juga disediakan seperti roti gulung bersama air mineral kepada semua penumpang. Walau bagaimanapun, penumpang boleh membeli makanan atau minuman ringan di Nok Kanom yang menghidangkan pelbagai snek dan minuman, seperti kerepek, gula-gula coklat, ramen cawan, kopi, teh, jus, soda, dan juga bir. Penumpang Nok Air dikehendaki mendaftar masuk di lapangan terbang dua jam sehingga 45 minit sebelum waktu berlepas penerbangan domestik. Untuk penerbangan antarabangsa, kaunter daftar masuk dibuka tiga jam sehingga satu jam sebelum waktu berlepas. Penumpang juga perlu hadir di pintu masuk pesawat selewat-lewatnya 40 minit sebelum waktu berlepas. Jika penumpang gagal mendaftar masuk atau menaiki pesawat dalam tempoh yang ditetapkan, tiket mereka tidak akan dibayar balik untuk sebarang sebab. Semasa daftar masuk di lapangan terbang, penumpang juga boleh mendaftar masuk bagasi mereka. Nok Air membenarkan setiap penumpang memiliki sehingga dua bagasi berdaftar dan satu bagasi tangan sebagai bagasi kabin. Bagasi tangan tidak boleh melebihi 7 kg dan saiznya haruslah tidak mengganggu ruang simpanan penumpang lain. Sementara itu, bagasi berdaftar tidak boleh melebihi 15 kg untuk penerbangan domestik dan 20 kg untuk penerbangan antarabangsa. Jika tidak, penumpang akan dikenakan bayaran sebanyak ฿300 setiap lebihan kilogram untuk penerbangan domestik dan ฿400 setiap lebihan kilogram untuk penerbangan antarabangsa. Penumpang Nok Promotion boleh membeli peruntukan bagasi antara 15 hingga 40 kg, manakala penumpang Nok Eco dan Nok Flexi boleh memiliki antara 5 hingga 25 kg peruntukan bagasi.

Nok Air telah ditubuhkan pada Februari 2004 oleh Sky Asia Co., Ltd. Ia memulakan operasinya pada 23 Julai 2004 dan mengendalikan penerbangan antarabangsa pertama pada 31 Mei 2007. Pada mulanya, Nok Air hanya mempunyai 130 orang pekerja. Pada tahun 2014, bilangan pekerja meningkat kepada 1,400 orang. Patee Sarasin kekal sebagai Ketua Pegawai Eksekutif hingga hari ini. Nok Air merupakan syarikat penerbangan terbesar untuk penerbangan domestik di Thailand dengan lebih daripada 41 destinasi dan 32 destinasi lanjutan dikendalikan oleh perkhidmatan Nok Ride. Dari awal, Nok Air telah beroperasi secara berasingan daripada Thai Airways yang merupakan pemegang saham terbesarnya. Pada tahun 2014, Nok Air telah mengumumkan kerjasama dengan Scoot Airline. Syarikat penerbangan kos rendah yang berpusat di Singapura ini menjadi rakan laluan antarabangsa Nok Air dengan membawa penumpang Nok Air dari Singapura ke destinasi seterusnya. Kerjasama tersebut telah membentuk NokScoot, sebuah syarikat penerbangan serantau kos rendah yang berpusat di Lapangan Terbang Antarabangsa Don Muang di Bangkok. Selain ke Singapura, NokSoot juga mengendalikan penerbangan jarak jauh antarabangsa ke negara seperti China, Jepun dan Australia. Walau bagaimanapun, penerbangan antarabangsa ke Myanmar dikendalikan oleh Nok Air. Pada tahun yang sama, Nok Air telah melancarkan perkhidmatan baharu, iaitu akses WiFi dalam penerbangan secara percuma bagi penerbangan domestik tertentu yang akan berfungsi secara langsung dari Ogos 2014 dan membolehkan penumpang Nok Air untuk menikmati sambungan 3G-Like sehingga 8 mbps. Perkhidmatan ini dijalankan dengan usaha sama pengendali satelit Thaicom dan Global Eagle Entertainment. Namun, terdapat cabaran tertentu dalam penubuhan syarikat penerbangan baharu ini. Pada pertengahan bulan Februari 2016, Nok Air telah membatalkan berpuluh-puluh penerbangannya dan pada Mac 2016, syarikat penerbangan ini kehilangan lebih daripada 20 orang juruterbang. Dalam laporan kewangan yang dikeluarkan pada 26 Februari 2016, syarikat penerbangan ini mengesahkan bahawa pertukaran juruterbang telah melangkaui kadar biasa. Kurang daripada 200 juruterbang bekerja di Nok Air dan dengan bilangan kecil itu, syarikat penerbangan ini menghadapi masalah. Untuk menyelesaikan masalah kekurangan juruterbang, Menteri Pengangkutan Thailand mengizinkan Nok Air untuk meningkatkan bilangan juruterbang asing kepada lebih daripada 40%. Kuota juruterbang asing yang melebihi 40% telah dikuatkuasakan oleh Civil Aviation Authority of Thailand (CAAT) dan Nok Air mampu untuk mengupah 32 juruterbang baharu, menjadikan jumlah keseluruhan juruterbang 212 pada akhir bulan Februari 2016. Masalah yang melanda tidak menghentikan usaha Nok Air daripada melebarkan sayapnya. Bersama-sama dengan lapan syarikat penerbangan kos rendah (LCC) yang lain, seperti Jeju Air, NokScoot, Scoot Air, Tigerair Singapore, Tigerair Australia, Vanilla Air dan Cebu Pacific, Nok Air membentuk satu perikatan LCC pertama dan terbesar di dunia, Value Alliance. Perikatan ini membolehkan penumpang melihat, memilih dan menempah penerbangan dengan tambang terbaik yang boleh didapati daripada mana-mana syarikat penerbangan dalam satu transaksi secara langsung dari laman web rasmi setiap rakan syarikat penerbangan. Dengan teknologi luar biasa yang dibangunkan oleh Air Black Box (ABB), syarikat penerbangan ini boleh melakukan penerbangannya ke lebih banyak destinasi dan menyediakan lebih banyak pilihan laluan serta memudahkan lagi pelanggan setiap syarikat penerbangan. Pada Ogos 2016, Nok Air menandatangani Memorandum Persefahaman pendidikan dengan Universiti Mae Fah Luang berkenaan Kerjasama Pendidikan dan Pembangunan Manusia untuk menyokong permintaan yang meningkat dalam industri penerbangan. Mereka juga menandatangani Memorandum Persefahaman dengan Civil Aviation Training Center (CATC) untuk membangunkan kursus profesional kepada pelajar diploma dan Ijazah Sarjana Muda. Kursus-kursus ini bertujuan untuk menggalakkan pelajar menjadi juruterbang, terutamanya juruterbang Nok Air. Hari ini, Nok Air mengendalikan 43 penerbangan pergi-balik dari Don Muang ke Ho Chi Minh, dan Don Muang ke Hanoi. Laluannya telah berkembang kepada lebih daripada 160 destinasi sejak penyertaannya dalam perikatan syarikat penerbangan kos rendah Asia Pasifik, iaitu Value Alliance. Dengan lebih daripada 5,000 pekerja dan jumlah destinasi yang lebih besar daripada syarikat penerbangan lain di Thailand, Nok Air merupakan syarikat penerbangan domestik terbesar di Thailand.