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马来西亚航空公司（IATA代码：MH），前身为马来西亚航空系统有限公司，是马来西亚的国家航空公司，总部设在吉隆坡国际机场。它还从科塔基纳巴卢和古晋等次要枢纽运营航班，飞往亚洲、大洋洲和欧洲的多个目的地。马来西亚航空公司每天运送约40,000名乘客。作为oneworld®联盟的成员，马来西亚航空公司及其全球联盟合作伙伴提供无缝的旅行体验，覆盖150多个国家的1,000多个目的地。在2016年初，马来西亚航空公司与阿联酋航空签署了代码共享合作协议，共同运营飞往亚洲、非洲、美洲和中东的航班。马来西亚航空公司曾于2009年、2012年和2013年获得Skytrax评选的世界五星级航空公司奖项，这是马来西亚航空公司迄今为止获得的最大成就之一。马来西亚航空公司还曾被世界旅游奖评为2010年、2011年和2013年的亚洲领先航空公司。 为了确保乘客的舒适，马来西亚航空公司提供三种舱位：经济舱、商务舱和头等舱。所有乘客都可以享有行李配额、机上娱乐和餐饮服务，然而这些设施的标准有所不同。商务舱和头等舱提供比经济舱更宽敞的座椅，乘客还可以将座椅放倒至180度完全平躺。另一方面，马来西亚航空公司为经济舱乘客提供名为“Favourite Spot”的特别服务，允许他们在预订航班时选择任何他们喜欢的座位。此服务仅适用于在线预订。作为另一选择，乘客仍然可以在航班起飞前48小时，通过网上值机功能免费选择座位。 除了座位配置外，只有商务舱和头等舱乘客才可享有特别的Golden Lounge通道，这是马来西亚航空公司位于吉隆坡国际机场和伦敦希思罗国际机场的机场贵宾室。在吉隆坡国际机场，有至少四个Golden Lounge，分别是KLIA卫星航站楼白金贵宾室、KLIA卫星航站楼商务贵宾室、KLIA地区贵宾室和KLIA国内贵宾室。然而，Golden Lounge并非唯一可供商务舱和头等舱乘客使用的贵宾室。由于马来西亚航空公司是oneworld®联盟成员，其商务舱和头等舱乘客还可以在全球650多个机场贵宾室享受放松的时光。 马来西亚航空公司乘客可以携带两件托运行李，每件行李的尺寸不得超过158厘米。然而，根据舱位不同，允许的总重量有所不同。经济舱乘客可以携带30公斤托运行李，商务舱乘客可携带40公斤，头等舱乘客可携带50公斤。特别地，携带婴儿的乘客可以携带额外的客舱行李，尺寸不超过115厘米，并可以携带一个婴儿车或提篮。这些物品的总重量不得超过10公斤，适用于所有舱位。 马来西亚航空公司乘客可以在值机时办理行李托运。在马来西亚的机场，马来西亚航空公司值机柜台将于国内航班起飞前45分钟关闭，国际航班则提前60分钟关闭。在国际机场，值机柜台将在国内和国际航班起飞前60分钟关闭。出发登机口将在国内和国际航班起飞前20分钟关闭。因此，马来西亚航空公司建议乘客至少提前两小时到达机场，以便处理行李、通过安检并顺利登机。

马来西亚航空公司在广为人知之前，最初作为马来亚航空有限公司开始了其航程。其首次商业航班于1947年启动，总部设在新加坡。1966年，马来亚航空有限公司更名为马来西亚新加坡航空公司（MSA），并于1972年将资产分割，形成了新加坡航空公司和马来西亚航空系统（MAS）。当时，他们的大部分国际航班都从新加坡起飞，因此新加坡航空公司自动接管了国际航班。随后，MAS接管了马来西亚境内的所有国内航线以及该国的国际航线。 1997年至2005年可以视为马来西亚航空公司在航空业中最具重要性的时期之一。1997年的亚洲金融危机导致航空公司在创下1996/1997财政年度RM333百万的创纪录盈利后，亏损了RM260百万。MAS在2000年至2001年再次亏损RM417百万，2001至2002年亏损RM836百万。由于这一状况，MAS不得不削减一些不盈利的航线，如布鲁塞尔、达尔文、马德里、慕尼黑和温哥华。航空公司在次年恢复了亏损。 2006年，MAS进行了若干转型。在伊德里斯·贾拉（Idris Jala）的领导下，MAS推出了其业务扭亏计划。通过各种举措，MAS在业务扭亏计划结束时实现了RM852百万的盈利。此成功的主要贡献之一是航线合理化战略。MAS决定将国内航线从114条削减至23条，取消所有不盈利的国际航线，并重新安排所有航班时间。重点放在六个领域：定价、收入管理、网络调度、开设门店、淡季策略和分销管理。然而，2009年，由于伊德里斯·贾拉（Idris Jala）被任命为内阁成员，滕库·阿兹米尔·扎鲁丁（Tengku Azmil Zahruddin）接任MAS首席执行官。 2015年5月，宣布航空公司将在2015年9月1日重新品牌化并更名为马来西亚航空有限公司（Malaysia Airlines Berhad）。在新任首席执行官克里斯托夫·穆勒（Christoph Mueller）的领导下，马来西亚航空调整了其航线网络，重点放在亚洲。然而，穆勒于2016年4月决定辞去首席执行官职务，但仍继续担任航空公司董事会的非执行董事，监督向新首席执行官彼得·贝尔留（Peter Bellew）的过渡。 如今，马来西亚航空每天运送约40,000名乘客前往东南亚、南北亚、中东、澳大利亚和欧洲的57个目的地。每项服务都体现了马来西亚文化和传统的丰富性。凭借对客户和航空业的承诺，马来西亚航空公司在2009年、2012年和2013年被Skytrax评选为世界五星航空公司，并在2010年、2011年和2013年被世界旅游奖评为亚洲领先航空公司。这清楚地证明了马来西亚航空公司如今是东南亚最著名的航空公司之一。