ค้นหาตั๋วราคาถูก และโปรโมชั่นของ สายการบินเตอร์กิช แอร์ไลน์ (Turkish Airlines) ที่นี่!

สายการบินเตอร์กิช แอร์ไลน์ (Turkish Airlines) (รหัส IATA: TK) เป็นสายการบินที่มีเครือข่ายเที่ยวบินที่ใหญ่ที่สุดเป็นอันดับ 4 ของโลก โดยให้บริการเที่ยวบินไปยังจุดหมายปลายทางต่างๆ กว่า 290 แห่งทั่วประเทศต่างๆ กว่า 116 ประเทศ สายการบินซึ่งในปี 2016 ได้รับรางวัลสายการบินที่ดีที่สุดในยุโรปเป็นหกครั้งติดต่อกันจาก Skytrax และได้รับรางวัลหลายรางวัล ได้แก่ Best Airline in Southern Europe, Best Business Class Dining Lounge และ Best Business Class Onboard Catering ในขณะที่อาหารในชั้นประหยัดได้รับรางวัลอันดับที่สองประเภท World’s Best Economy Class Airline Catering สายการบินเตอร์กิช แอร์ไลน์ (Turkish Airlines) ประกอบด้วยเครื่องบินทั้งหมด 338 ลำ เครื่องบินที่เล็กที่สุดในกองทัพการบินคือโบอิ้ง 737-700 ซึ่งมีความจุ 124 ที่นั่ง ส่วนใหญ่คือโบอิ้ง 737-900ER ซึ่งรองรับ 169 ที่นั่ง ที่นั่งทุกหลังติดตั้งแหล่งจ่ายไฟด้านในไว้ใต้เบาะที่นั่งซึ่งผู้โดยสารสามารถใช้เพื่อชาร์จอุปกรณ์ในระหว่างการบิน การเชื่อมต่อยังสามารถใช้งานได้กับพอร์ต USB และเต้าเสียบ Ethernet เพื่อความสะดวกสบายในชั้นประหยัด สายการบินจะให้ที่นั่งทุกหลังพร้อมที่วางเท้าปรับได้ และพนักพิงศีรษะปรับได้ ในด้านหน้าของที่นั่ง จะมีหน้าจอที่นำเสนอความบันเทิงที่หลากหลายผ่านบริการ Audio-Video-On-Demand (AVOD) อย่างไรก็ตาม ชั้นธุรกิจของสายการบินมีสิทธิพิเศษมากมาย สายการบินเตอร์กิช แอร์ไลน์ (Turkish Airlines) เป็นผู้ให้บริการเที่ยวบินรายใหญ่เพียงรายเดียวที่ให้ผู้โดยสารชั้นธุรกิจทุกแห่งมีโอกาสดูการนำเสนอของ Startup ด้วยฟีเจอร์ Invest on Board ด้วยการร่วมมือกับ eTohum ซึ่งเป็น Accelerator ของ Startup สัญชาติตุรกี จะเป็นช่องทางที่ให้ผู้โดยสารสามารถรับชมการนำเสนอบริษัท Startup ที่มีฐานอยู่ในตุรกีในเวลา 2 นาที ได้ ด้วยวิธีนี้ ผู้โดยสารจะได้รับโอกาสที่แท้จริงในการลงทุนในบริษัทที่มีศักยภาพเหล่านี้ บริษัท ได้สร้างชื่อในอุตสาหกรรมด้วยการสั่งซื้อเครื่องบินขนาดใหญ่จำนวนหนึ่ง ด้วยคำขวัญ "Global Glovally Yours" สายการบินเตอร์กิช แอร์ไลน์ (Turkish Airlines) มีเครือข่ายเที่ยวบินที่ครอบคลุมมากที่สุด ขณะนี้สายการบินมีฐานการบินอยู่ที่สนามบิน Istanbul Ataturk

ประวัติของสายการบินเตอร์กิช แอร์ไลน์ (Turkish Airlines) เริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม 1933 เมื่อสายการบิน State Airlines Administration ซึ่งเป็นชื่อเดิมของสายการบิน ได้รับการจัดตั้งขึ้นภายใต้กระทรวงกลาโหมของตุรกี กรมมีพนักงานเพียง 24 คนที่ใช้ King's King สองลำ Junkers F-13 และเครื่องบิน ATH-9 หนึ่งลำ เมื่อถึงปี 1938 สายการบินได้เพิ่มเครื่องบินแปดลำและกลายเป็นส่วนหนึ่งของกระทรวงคมนาคม จาก 1943 ถึง 1945 การบริหารสายการบินของรัฐทำให้มีการซื้อเครื่องบินเพิ่มขึ้นอีก 6 ลำ ได้แก่ D-Havilland Domini, 5 Junkers 52, 30 Douglas DC-3s และ C-47 สามลำ ทำให้มีเครื่องบินทั้งหมด 52 ลำในกองทัพการบิน จากนั้นในปี 1947 มีเที่ยวบินระหว่างประเทศแห่งแรกซึ่งให้บริการเส้นทางอังการา - อิสตันบูล - เอเธนส์ สายการบินเพิ่มเที่ยวบินมากขึ้นในปี 1951 เพื่อไปถึงจุดหมายใหม่ เช่น นิโคเซีย เบรุต และไคโร ในปี 1953 สายการบินได้ดำเนินการเที่ยวแรกของพิธีฮัจย์ ในปีเดียวกัน บริษัทยังได้จัดตั้งสนามบินนานาชาติในย่าน Yesilkoy ในอิสตันบูล สนามบินติดตั้งรันเวย์มาตรฐานสากล อาคารผู้โดยสารสถานีบำรุงรักษาและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์วิทยุ State Airlines Administration ได้เปลี่ยนชื่อเป็น สายการบินเตอร์กิช แอร์ไลน์ (Turkish Airlines) เมื่อวันที่ 1 มีนาคม 1956 และได้เข้าร่วม International Air Transport Association (IATA) อีกหนึ่งปีต่อมาสายการบินเริ่มเข้าเป็นพันธมิตรกับ British Overseas Airways Corporation (BOAC) ซึ่งให้การสนับสนุนด้านเทคนิคหลังจากได้รับส่วนแบ่งร้อยละ 6 จากสายการบิน ในปีเดียวกันนั้น บริษัทได้เข้าร่วมงาน SITA (สายการบินโทรคมนาคมและบริการข้อมูลทั่วโลก) เพื่อพัฒนาระบบการสื่อสาร ในเวลานั้นมีสายการบินเตอร์กิชอีก 28 ลำรวมถึง 19 DC-3 เครื่องบินโดยสาร 7 ลำและเครื่องบินบรรทุกสินค้า C-47 จำนวน 2 ลำ Viscount 794 5 ลำ เครื่องบินเทอร์โบเข้าร่วมกองบินในปี 1958 ซึ่งเป็นจุดเปลี่ยนแปลงการเปลี่ยนมาใช้เครื่องยนต์เจ็ทที่เร็วกว่าเครื่องยนต์ลูกสูบ ด้วยเครื่องบินที่มีจำนวนมากขึ้น สายการบินจึงเปิดเส้นทางสู่กรุงโรมและกรุงเอเธนส์มากขึ้น ในปี 1960 สายการบินเตอร์กิชแอร์ไลน์ซื้อเครื่องบินเทอร์โบ F-27 ใหม่จำนวน 6 ลำ การซื้อเกิดขึ้นจากการเปิดบินในเส้นทางอังการา - อิสตันบูล - เวียนนา - แฟรงค์เฟิร์ต อีกหนึ่งปีต่อมาในปี 1961 นักบินชาวตุรกี 2 คน Zihni Barin และ Nureintin Gurun นำ F-27 มาจากสหรัฐฯ นอกจากนี้ในปี 1961 ผู้ออกแบบ Mesut Manioğlu ชนะการแข่งขันที่บริษัทจัดขึ้นเพื่อสร้างโลโก้ของสายการบิน สัญลักษณ์ห่านป่าของสายการบินถือเป็นโลโก้ของบริษัทจนถึงขณะนี้ จากปี 1964 ถึง 1965 สายการบินเปิดเส้นทางไปบรัสเซลส์ มิวนิก เทลอาวีฟ อัมสเตอร์ดัม เบลเกรด และตาบริซ และ สองปีต่อมาในปี 1967 สายการบินได้เพิ่ม McDonnell Douglas DC-9 จำนวน 3 ลำและเปิดเส้นทางไปยัง ซูริค บูดาเปสต์ และเจนีวา สายการบินเตอร์กิช แอร์ไลน์ (Turkish Airlines) ยังใช้เที่ยวบินเจ็ทระหว่างประเทศแห่งแรกเพื่อให้บริการเส้นทางอังการา - อิสตันบูล - บรัสเซลส์ เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพสายการบินเตอร์กิช แอร์ไลน์ (Turkish Airlines) ได้ตกลงทำสัญญากับ Petrol Ofisi เพื่อจัดหาเชื้อเพลิง ในปี 1968 ทุนจดทะเบียนของสายการบินเพิ่มขึ้นจาก TL 90 ล้านเป็น TL 200 ล้านและระหว่างปีพ 1969 และ 1971 บริษัท ได้เพิ่มเครื่องบิน DC-9 จำนวน 7 ลำเครื่องบิน Viscount จำนวน 3 ลำ เครื่องบิน F-27 จำนวน 7 ลำ เครื่องบิน DC-9-30 จำนวน 8 ลำ เครื่องบิน DC-9-10 1 ลำและเครื่องบิน B-707 จำนวน 3 ลำ จากนั้น ก็มีการเปิดเส้นทางบินไปยังโคโลญจ์ ดุสเซลดอร์ฟ และสตุตการ์ต สายการบินเตอร์กิช แอร์ไลน์ (Turkish Airlines) ประสบความสำเร็จอย่างมากเป็นครั้งแรกในปี 1972 เมื่อหุ้นทุนเพิ่มขึ้น 100% จาก TL 200 ล้านเป็น 400 ล้าน TL สายการบินซื้อเครื่องบิน DC-10 เพิ่มอีก 2 ลำ และฮันโนเวอร์และฮัมบูร์กก็เพิ่มเป็นจุดหมายปลายทางใหม่ในปีเดียวกัน ในปี 1973 40 ปีหลังจากก่อตั้งบริษัท พนักงานของสายการบินเตอร์กิช แอร์ไลน์ (Turkish Airlines) มีจำนวน 4,437 คน เพื่อฉลองครบรอบ 40 ปี สายการบินซื้อเครื่องบิน Fokker F28 จำนวน 5 ลำและเปิดเส้นทางไปยังกรุงโคเปนเฮเกน เบอร์ลิน และนูเรมเบิร์ก สายการบินเตอร์กิช แอร์ไลน์ (Turkish Airlines) ขยายธุรกิจโดยการจัดตั้งสายการบินไซปรัสเตอร์กิชแอร์ไลน์เมื่อวันที่ 4 ธันวาคม 1975 ในปี 1978 เส้นทางไปยังกรุงแบกแดด เตหะราน ธารา และตริโปลีได้เปิดให้บริการและผู้โดยสารทั้งหมด ในเวลานั้นมีจำนวนถึง 3 ล้านคน ในปี 1980 - 1985 สายการบินได้ขยายธุรกิจไปในด้านต่างๆ เช่น บริการ หุ้น และกองบิน สายการบินยังเปิดเส้นทางไปยังกรุงไคโร ประเทศอียิปต์เมื่อ 1980 และอีกสามปีต่อมา มีการดำเนินการเที่ยวบินในสามทวีปด้วยเครื่องบิน 30 ลำ ในปีเดียวกันในปี 1983 สายการบินได้เปิดตัวนิตยสารเที่ยวบินตรงครั้งแรกในสายการบิน THY จากนั้นในปี 1984 สายการบินเตอร์กิช แอร์ไลน์ (Turkish Airlines) กลายเป็นรัฐวิสาหกิจที่มีมูลค่าประมาณ 60 พันล้าน เครื่องบินแอร์บัส A310 จำนวน 4 ลำได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของกองบินของสายการบินเตอร์กิช แอร์ไลน์ (Turkish Airlines) ในปี 1985 เพื่อให้สามารถบินไปยังตะวันออกไกลได้ การดำเนินงานในเอเชียแห่งแรกเริ่มขึ้นเมื่อเดือนมิถุนายน 1986 โดยสิงคโปร์เป็นจุดหมายปลายทาง ในปีเดียวกันนั้นสายการบินเตอร์กิช แอร์ไลน์ (Turkish Airlines) ได้ให้บริการชั้นหนึ่งครั้งแรกไปยัง เจดดาห์ และลอนดอน ช่วงเวลาของปี พ.ศ. 1987-1999 มีการขยายธุรกิจและการปรับปรุงบริการจากสายการบินเตอร์กิช แอร์ไลน์ (Turkish Airlines) มากยิ่งขึ้น โดยปี 1988 สายการบินได้ให้บริการใน 4 ทวีปเมื่อเปิดเส้นทางไปยังนิวยอร์ก เส้นทางที่เพิ่มอื่น ๆ ได้แก่ เมืองใหญ่ ๆ ในโลก เช่น นิวเดลี กัวลาลัมเปอร์ ลียง เฮลซิงกิ ตูนิเซีย แอลเจียร์ ออสโล บาเซิล โตเกียว กรุงเทพฯ มอสโก เบนกาซิซ บูดาเปสต์ บาห์เรน สตราสบูร์กและอื่น ๆ อีกมากมาย ในปี 1989 สายการบินเตอร์กิช แอร์ไลน์ (Turkish Airlines) ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็น Skylife นอกจากนี้ในปี 1989 บริษัทได้จัดตั้งห้างหุ้นส่วนอย่างเป็นเอกฉันท์ด้วยสายการบินลุฟต์ฮันซา เพื่อพัฒนา SunExpress Airlines จากนั้นในปี 1998 บริษัทตุรกีได้เซ็นสัญญากับกลุ่มอื่น ๆ ซึ่ง ได้แก่ Austrian Airlines, Swissair, Croatia Airlines และ Japan Airlines ในช่วงระยะเวลาของการขยายตัวและการพัฒนาในปี 2000-2010 สายการบิน Turkish Airlines ได้รับผลกระทบและต้องลดเที่ยวบินภายในประเทศ อย่างไรก็ตามแม้จะมีผลขาดทุนมูลค่า TL 1.9 พันล้านในช่วงครึ่งแรกของปี 2016 สายการบินยังคงแข็งแกร่งเป็นหนึ่งในสายการบินที่ดีที่สุดของยุโรป ขณะนี้สายการบินมีกองบินใกล้ถึง 340 ลำและมีพนักงานประมาณ 26,676 คน