
3 giờ, 50 phút
Hãng hàng không | Thời gian khởi hành | Thời gian đến | Từ sân bay | Đến sân bay | |
|---|---|---|---|---|---|
Shenzhen Airlines | 13:25 | 18:15 | Hà Nội (HAN) | Bắc Kinh (PEK) | Đặt ngay |
Air China | 13:25 | 18:15 | Hà Nội (HAN) | Bắc Kinh (PEK) | Đặt ngay |
Một chuyến bay thẳng trên chặng Hà Nội – Bắc Kinh dài khoảng 2.346 km chỉ gói trong chừng 3 giờ 20 phút đến hơn 4 giờ tùy gió và loại máy bay. Nếu chọn nối chuyến qua Quảng Châu hay Hồng Kông, tổng thời gian sẽ đội lên đáng kể vì phải chờ ở sân bay trung chuyển.
Có, nhưng không dày: mỗi ngày chỉ vài chuyến thẳng do Air China, Vietnam Airlines và China Southern khai thác, cộng lại chừng 11 chuyến mỗi tuần. Vì tần suất thưa, bạn nên đặt sớm để giữ đúng khung giờ mong muốn thay vì phụ thuộc vào chuyến sát ngày.
Bốn hãng chính là Air China, Vietnam Airlines, China Southern Airlines và Vietjet Air. Ba hãng đầu thiên về dịch vụ trọn gói đã kèm hành lý và suất ăn, còn Vietjet giữ vé cơ bản giá mềm để bạn tự chọn thêm dịch vụ tùy nhu cầu chuyến đi.
Chặng này chỉ có khoảng vài chuyến thẳng mỗi ngày, tổng cộng chừng 11 chuyến một tuần, thưa hơn nhiều so với các đường bay Đông Bắc Á khác từ Nội Bài. Chính vì vậy, nếu lỡ chuyến bạn không dễ tìm ngay chuyến kế tiếp trong ngày như các chặng đông đúc.
Với một chặng thưa chuyến, nên nhắm đặt trước khoảng 4–6 tuần để còn chỗ trên chuyến hợp giờ. Riêng dịp Tết Nguyên đán và Tuần lễ Vàng Quốc khánh đầu tháng 10, hãy đặt sớm hơn hẳn vì cả trăm triệu người Trung Quốc dịch chuyển khiến vé cạn rất nhanh.
Giá lên xuống theo nhu cầu chứ không cố định. Khoảng thoáng nhất thường rơi vào các chuyến giữa tuần ngoài mùa lễ lớn của Trung Quốc. Vì chặng thưa chuyến nên chênh lệch giá giữa các ngày khá rõ; đặt Price Alert cho chặng này để được nhắc mỗi khi giá đổi chiều.
Đích đến là sân bay quốc tế Thủ Đô Bắc Kinh (PEK), cách trung tâm chừng 25 km về phía đông bắc. Từ đây tuyến Airport Express nối thẳng vào mạng tàu điện ngầm chỉ trong 20–30 phút. Sân bay có ba nhà ga nên nhớ xem nhà ga in trên vé để đón đúng phương tiện.
Hà Nội cách Bắc Kinh khoảng 2.346 km, tức chừng 1.458 dặm. Đây là chặng tầm trung, dài hơn hẳn các đường bay quanh Đông Nam Á nhưng ngắn hơn chặng đi Bắc Á xa, nên thời gian bay thẳng chỉ nhỉnh trên ba tiếng một chút.
Ở nhóm tiết kiệm, Vietjet Air là lựa chọn quen thuộc với vé khởi điểm mềm nhất trên chặng. Vé cơ bản thường tách riêng hành lý ký gửi và suất ăn, hợp với ai muốn tự chọn dịch vụ và giữ chi phí thấp; nếu cần bay linh hoạt hơn, các hãng trọn gói sẽ là phương án cân nhắc.
Air China lấy Bắc Kinh làm sân bay nhà nên rất mạnh ở khâu nối chuyến sâu vào nội địa Trung Quốc và các thành phố xa hơn. Với khách Hà Nội định bay tiếp trong đại lục, đi Air China giúp nối vé thuận trong cùng hãng, giảm rủi ro lệch giờ và phải lấy lại hành lý giữa chặng.
Có, và đây là phương án phổ biến khi chuyến thẳng hết chỗ hoặc giá cao. Các điểm trung chuyển hay gặp gồm Quảng Châu, Hồng Kông và TP. Hồ Chí Minh. Đổi lại tổng thời gian dài hơn nhiều, nên chỉ nên chọn khi mức giá rẻ hơn hẳn hoặc khung giờ thẳng không khớp lịch của bạn.
Cao điểm rơi vào Tết Nguyên đán khoảng tháng 1–2 và Tuần lễ Vàng Quốc khánh đầu tháng 10, khi nhu cầu đi lại của người Trung Quốc bùng nổ. Mùa thu tháng 9 trời đẹp cũng đông khách du lịch. Nếu buộc đi đúng các mốc này, đặt trước vài tháng gần như là điều bắt buộc.
Trên một chặng thưa chuyến, giá khứ hồi trọn gói của một hãng đôi khi rẻ và tiện hơn so với ghép hai vé lẻ, nhất là khi bạn cần lịch chắc chắn. Tuy vậy không phải lúc nào cũng vậy, nên hãy dựng cả hai cách trên Traveloka rồi so tổng chi phí cuối cùng trước khi chốt.
Thường là có. Nhu cầu công tác lẫn du lịch dồn vào chuyến cuối tuần và cận kỳ nghỉ khiến vé rẻ hết nhanh. Trên chặng thưa chuyến này, đẩy lịch sang ngày giữa tuần thường mở ra chênh lệch giá rõ rệt và còn nhiều chỗ trống hơn để bạn chọn.
Phần lớn chuyến thẳng xếp quanh buổi trưa và đầu giờ chiều để kịp nối vào mạng nội địa Trung Quốc tại Bắc Kinh. Vì mỗi ngày chỉ có vài chuyến, khung giờ không dàn trải như các chặng đông đúc, nên bạn nên xác định giờ bay mong muốn từ sớm khi đặt vé.
Một hành trình nối chuyến thường kéo dài từ 6–8 tiếng trở lên tùy điểm dừng và thời gian chờ, dài gần gấp đôi chuyến thẳng hơn ba tiếng. Vì chặng đã có chuyến thẳng dù không dày, bay thẳng vẫn là cách nhanh và đỡ mệt nhất nếu khung giờ khớp lịch của bạn.
Nếu ưu tiên thời gian và có chuyến thẳng khớp giờ, bay thẳng luôn gọn hơn. Nối chuyến qua Quảng Châu hay Hồng Kông chỉ đáng cân nhắc khi giá rẻ hơn nhiều hoặc khi chuyến thẳng đã hết chỗ. Hãy so tổng thời gian và giá của cả hai trước khi quyết định.
Cả hai đều là hãng lớn của Trung Quốc với dịch vụ đầy đủ, nhưng mạng nối chuyến khác nhau: Air China mạnh nhất tại Bắc Kinh còn China Southern có sân bay nhà ở Quảng Châu. Nếu điểm cuối của bạn là chính Bắc Kinh, Air China thường thuận hơn; nếu định đi tiếp sang miền Nam Trung Quốc, China Southern là lựa chọn hợp lý.
Chặng Hà Nội – Bắc Kinh trải dài khoảng 2.346 km và hiện chỉ có chừng 11 chuyến mỗi tuần, thưa hơn hẳn các đường bay Đông Bắc Á khác khởi hành từ Nội Bài. Đây là lựa chọn quen thuộc của khách công tác, du học sinh và người mê lịch sử muốn tận mắt thấy Tử Cấm Thành cùng Vạn Lý Trường Thành.
Vì số chuyến mỗi tuần không nhiều, khoảng giá chặng Hà Nội – Bắc Kinh nhạy với thời điểm đặt hơn phần lớn đường bay trong khu vực. Vietjet Air và China Southern Airlines thường mở những mức vé dễ chịu nhất ở khoang cơ bản chưa gồm hành lý ký gửi, trong khi Air China và Vietnam Airlines nghiêng về vé trọn gói đã tính sẵn hành lý và suất ăn. Bạn có thể tham khảo giá khứ hồi từ 3.522.409 VND. Do tần suất thưa, chốt vé trước khoảng 4–6 tuần giúp giữ được chỗ trên chuyến hợp giờ trước khi vé cạn dần sát ngày.
Giá vé Bắc Kinh nóng lên rõ vào hai đợt nghỉ lớn của Trung Quốc: Tết Nguyên đán khoảng tháng 1–2 và Tuần lễ Vàng Quốc khánh đầu tháng 10, khi hàng trăm triệu người dịch chuyển cùng lúc. Mùa thu tháng 9 trời Bắc Kinh trong xanh dễ chịu nhưng cũng đông khách nên vé ít mềm. Vì mức giá đổi theo từng tuần, thay vì chờ một con số cố định, hãy bật Price Alert trên Traveloka để được báo mỗi khi chặng này đổi chiều giá.
Trên một chặng thưa chuyến như Hà Nội – Bắc Kinh, việc dịch ngày bay đôi khi tạo chênh lệch giá lớn hơn cả việc đổi hãng. Chuyến giữa tuần thường nhẹ nhàng hơn chuyến sát cuối tuần hay cận kỳ nghỉ. Trong ngày, các hãng chủ yếu xếp chuyến quanh buổi trưa và đầu chiều để kịp nối vào mạng nội địa Trung Quốc tại Bắc Kinh, nên nếu chịu linh hoạt lùi một hai ngày, bạn dễ tìm được chuyến vừa còn chỗ vừa hợp túi tiền.
Bốn hãng thay nhau khai thác chặng này, chia đều giữa hai đầu Việt Nam và Trung Quốc. Air China là hãng quốc gia Trung Quốc với sân bay nhà ngay tại Bắc Kinh, thuận cho ai muốn bay tiếp sâu vào đại lục; Vietnam Airlines hợp với khách khởi hành từ Hà Nội nhờ hành lý tiêu chuẩn và phục vụ bằng tiếng Việt. China Southern Airlines có mạng bay dày trong Trung Quốc, còn Vietjet Air theo mô hình giá rẻ với vé cơ bản để bạn tự chọn thêm dịch vụ. Câu hỏi mấu chốt là bạn cần một tấm vé gọn nhẹ hay trọn gói tiện lợi cho chặng bay hơn ba tiếng này.
Với 2.346 km, một chuyến bay thẳng chỉ mất khoảng 3 giờ 50 phút, đưa bạn từ Nội Bài tới Bắc Kinh gọn trong một buổi. Tuy vậy, do mỗi ngày chỉ có vài chuyến thẳng, không phải khung giờ nào cũng sẵn; nhiều hành trình được nối chuyến qua Quảng Châu, Hồng Kông hoặc TP. Hồ Chí Minh, cộng thêm vài giờ chờ ở sân bay trung chuyển. Nếu lịch của bạn linh hoạt, so cả phương án thẳng lẫn nối chuyến thường giúp cân đối giữa giờ giấc và chi phí.
Mọi chuyến đi Bắc Kinh đều cất cánh từ sân bay quốc tế Nội Bài, đầu mối hàng không lớn nhất miền Bắc.
Chuyến quốc tế đi Bắc Kinh làm thủ tục tại Nhà ga T2 dành riêng cho quốc tế, vì vậy hãy tới thẳng T2 thay vì T1 nội địa. Sân bay nằm cách trung tâm chừng 27 km về phía bắc; qua cầu Nhật Tân, taxi hay xe công nghệ thường mất 40–50 phút, ngoài ra có tuyến buýt sân bay giá mềm. Với chuyến bay tới Trung Quốc cần đối chiếu thị thực, nên có mặt trước giờ khởi hành khoảng 3 tiếng để thong thả qua các cửa kiểm tra.
Phần lớn chuyến đáp xuống sân bay quốc tế Thủ Đô Bắc Kinh (PEK), nhiều năm là một trong những sân bay nhộn nhịp bậc nhất châu Á.
PEK cách trung tâm khoảng 25 km về phía đông bắc. Tuyến Airport Express nối thẳng vào mạng tàu điện ngầm thành phố chỉ trong chừng 20–30 phút, bên cạnh taxi và xe buýt sân bay. Sân bay có ba nhà ga T1, T2, T3, mỗi nhóm hãng đỗ một khu, nên trước khi xuống bạn nhớ xem lại nhà ga in trên vé để đón đúng phương tiện và không phải di chuyển vòng vèo giữa các terminal.
Chặng hơn ba tiếng đủ để hạng ghế tạo khác biệt. Air China, Vietnam Airlines và China Southern Airlines đều bán cả phổ thông lẫn thương gia, một số máy bay thân rộng còn có khoang phổ thông đặc biệt rộng chỗ hơn. Vietjet Air đi theo hướng giá rẻ, chủ yếu phổ thông kèm tùy chọn mua thêm hành lý, chọn ghế và suất ăn. Nếu muốn ngả lưng để tới Bắc Kinh còn sức đi chơi ngay, khoang cao cấp là khoản đáng cân nhắc; còn đi ngắn ngày thì phổ thông là đủ.
Bắc Kinh là kho di sản đế chế đồ sộ. Tử Cấm Thành (Cố Cung) là hoàng cung lớn nhất còn nguyên vẹn với hơn 900 tòa kiến trúc; ngay cạnh là Quảng trường Thiên An Môn rộng bậc nhất thế giới. Ra ngoại ô, Vạn Lý Trường Thành đoạn Mộ Điền Dục (Mutianyu) ít đông và dễ leo. Trong thành, Thiên Đàn là nơi hoàng đế tế trời, Di Hòa Viên là ngự uyển bên hồ Côn Minh, còn những con ngõ Hutong cổ quanh hồ Thập Sát Hải cho bạn thấy nhịp sống Bắc Kinh xưa.
Lịch lễ hội Bắc Kinh xoay quanh các dịp truyền thống Trung Hoa. Tết Nguyên đán (khoảng tháng 1–2) rộn ràng với hội chợ đền tại công viên Địa Đàn và Long Đàm. Rằm tháng Giêng có Lễ hội đèn lồng (Nguyên tiêu). Đầu tháng 10, Tuần lễ Vàng Quốc khánh phủ kín các điểm tham quan bằng dòng khách nội địa. Sang tháng 9, Tết Trung thu là dịp người Bắc Kinh quây quần thưởng bánh trung thu và ngắm trăng bên các công viên hoàng gia.
Muốn đi bộ tới các điểm cổ, khu Đông Thành (Dongcheng) quanh Vương Phủ Tỉnh và Tiền Môn là lựa chọn tiện nhất. Khách trẻ ưa nhộn nhịp thường chọn Tam Lý Đồn (Sanlitun) thuộc Triều Dương với quán xá và trung tâm mua sắm. Nếu ngân sách gọn hơn, khu quanh các trường đại học ở Hải Điến (Haidian) có nhiều nhà nghỉ giá mềm và tiện tuyến tàu điện vào trung tâm.
Việc lo sớm nhất là thị thực: hộ chiếu phổ thông Việt Nam bắt buộc xin visa Trung Quốc (thường là loại L du lịch) trước khi bay, vì Việt Nam không nằm trong diện miễn thị thực đơn phương của Trung Quốc; hồ sơ nộp tại Trung tâm Dịch vụ Thị thực Trung Quốc (CVASC) ở Hà Nội, hộ chiếu nên còn hạn tối thiểu 6 tháng. Khi tới nơi, chỉnh đồng hồ nhanh thêm 1 tiếng (Trung Quốc GMT+8), tiêu bằng nhân dân tệ (CNY) và lưu ý phần lớn nơi chỉ nhận thanh toán qua Alipay hoặc WeChat Pay, nên hãy cài sẵn và liên kết thẻ. Mùa đông Bắc Kinh rất lạnh và khô, cần áo thật ấm; nhiều ứng dụng quen thuộc bị chặn nên bạn nên chuẩn bị giải pháp truy cập trước.
Muốn so thêm hướng đi Trung Quốc? Từ phía Nam có TP. Hồ Chí Minh – Bắc Kinh; nếu điểm đến là trung tâm tài chính phía đông thì thử Hà Nội – Thượng Hải; còn muốn tới thủ phủ phương Nam thì có Hà Nội – Quảng Châu. Để xem trọn bản đồ đường bay và điểm đến, ghé trang vé máy bay đi Trung Quốc.
Traveloka gom mọi hãng trên chặng về một màn hình để bạn cân giữa vé Vietjet tiết kiệm và dịch vụ đầy đủ của Air China, Vietnam Airlines hay China Southern mà không phải mở nhiều trang. Với một chặng thưa chuyến, Price Alert đặc biệt hữu ích: hệ thống bám nhịp giá quanh Tết và Tuần lễ Vàng rồi báo khi có mức tốt, còn tùy chọn Đổi lịch dễ dàng hỗ trợ khi kế hoạch dời ngày. Toàn bộ khâu thanh toán dùng thẻ ATM, ví điện tử và chuyển khoản ngân hàng Việt Nam, kèm hỗ trợ bằng tiếng Việt.
Vì chuyến thẳng chỉ có vài chuyến mỗi ngày, không hiếm khi phương án hợp lý nhất lại là nối chuyến. Các điểm trung chuyển phổ biến gồm Quảng Châu, Hồng Kông và TP. Hồ Chí Minh, đôi lúc mở ra mức giá thấp hơn bay thẳng đáng kể. Đổi lại, bạn cộng thêm vài giờ chờ và cần tính đủ thời gian làm thủ tục nếu phải đổi nhà ga. Khi so vé, hãy nhìn tổng thời gian hành trình chứ không chỉ giá, và ưu tiên hành trình cùng một hãng hoặc trong cùng liên minh để việc nối vé cùng hành lý được liền mạch.
Thời gian bay | 3 giờ 50 phút |
Sân bay ở Hà Nội | |
Sân bay ở Bắc Kinh |



