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成立于2007年3月16日，Firefly (IATA代码：FY) 是由FlyFirefly Sdn Bhd运营并由马来西亚航空有限公司全资拥有的马来西亚航空公司。该航空公司自称是马来西亚的第一家社区航空公司。Firefly在其两个枢纽——苏丹阿卜杜勒阿齐兹沙机场和槟城国际机场运营航班，旨在通过其点对点航班网络克服地理限制，将社区联系得更紧密，将世界与它们所服务的社区连接起来，并通过促进贸易和旅游业发展，推动当地经济增长。 尽管Firefly是马来西亚航空有限公司的子公司，但该航空公司与母公司有独立的管理。然而，由于与马来西亚航空的代码共享协议，Firefly能够将东南亚的奇迹展示给来自马来西亚以外的旅客。这与Firefly的目标一致，后者旨在为马来西亚、印度尼西亚、新加坡和泰国提供航班服务。Firefly在东南亚的扩张努力甚至得到了国际航空业的认可。2010年，Firefly获得了“年度最佳价值航空公司”奖，该奖项旨在表彰在亚太地区表现出色的公司和个人。 今天，Firefly运营着18架双涡轮螺旋桨飞机，其中包括12架ATR 72-500和6架ATR 72-600飞机。Firefly的ATR 72系列飞机在效率、乘客舒适性以及最重要的安全性和可靠性方面得到了优化。这些飞机技术先进、燃油高效且环保，提供其类别中最低的座位英里成本。这些飞机可以在满载的情况下飞行2.5小时，最大航程为890海里，无需加油。ATR 72-500和ATR 72-600的二级结构大量使用防腐蚀复合材料，并在外翼和复合尾部使用碳纤维，进一步减轻了重量。更轻的飞机意味着更低的燃油消耗，这对环境也更有利。ATR 72系列还提供宽敞的机舱，配有豪华皮革座椅和柔和的环境照明，为旅客提供更舒适的旅行体验。 在日常航班服务中，Firefly只提供一种舱位服务，即经济舱。然而，该航空公司为乘客提供两种服务，分别是FlyPremier和FlyBASIC。FlyBASIC乘客将获得免费托运行李配额20公斤，而FlyPremier乘客将获得30公斤的免费托运行李配额。FlyPremier乘客还将获得免费座位选择、优先行李处理、航班起飞前两小时内一次免费改签以及进入位于Subang Skypark航站楼的SkyLounge，该休息室提供各种设施，如会议室、VIP房间电视、书籍、报纸、WiFi连接以及丰富的食品和饮品。乘客只需出示身份证或登机牌作为FlyPremier乘客的证明。 为了奖励其忠实乘客，Firefly与马来西亚航空共同提供了一项特别的常旅客计划，名为Enrich。乘客可以在搭乘Firefly或马来西亚航空的航班时赚取Enrich里程。注册成为会员后，乘客将获得Enrich蓝卡，这是入门级会员资格。通过在Firefly和马来西亚航空上定期旅行，乘客可以晋升到多个精英等级，如Enrich银卡、Enrich金卡和Enrich白金卡。等级越高，乘客将获得更多的福利和特权。累积的Enrich里程还可以兑换超重行李费、酒店住宿以及航班奖励。 除了FlyBASIC和FlyPremiere乘客的托运行李配额外，Firefly乘客还可以携带一件手提行李，最大重量为7公斤，最大尺寸为56厘米 x 36厘米 x 23厘米。手提行李必须能够放置在乘客前方座椅下或上方行李舱内。超过7公斤或设定尺寸的手提行李，或者被认为具有攻击性的行李，将被送入登机门的行李舱，并收取RM50（约合150,000印尼盾）的费用。除了一件手提行李外，每位乘客还可以携带一件个人物品，如手袋、钱包、公文包、大衣、披肩或毛毯、电子设备如笔记本电脑、iPad和相机、小相机或一副望远镜、一些适合飞行时阅读的书籍、飞行中食用的婴儿食品，或步行杖/拐杖和/或假肢装置。 为了登机，乘客必须在登机前90分钟到30分钟之间在值机柜台办理行李托运手续。对于国际航班，Firefly的值机柜台将在起飞前45分钟关闭。作为替代，乘客可以通过Firefly网站进行在线值机。然而，婴儿乘客、行动不便且需要特殊帮助的乘客以及超过九名乘客的预订者无法使用在线值机服务。选定的机场也提供自助值机设施，允许乘客独立完成值机而无需排队，过程快速且非常易于使用。

Firefly成立于2007年3月，并广泛被认为是总部位于马来西亚雪兰莪州八打灵再也的全方位航空公司。尽管Firefly成立于2007年3月，但直到2007年4月3日才开始运营其首个航班服务，飞行路线为槟城至哥打巴鲁。 Firefly由FlyFirefly Sdn Bhd运营，前身为MAS Sdn Bhd，完全由马来西亚航空有限公司全资拥有。然而，由于该航空公司专注于为马来西亚、印度尼西亚、新加坡和泰国提供航班服务，Firefly与其母公司马来西亚航空有独立的管理。这与Firefly的印度尼西亚-马来西亚-泰国增长三角（IMT-GT）计划一致。然而，得益于与马来西亚航空的代码共享协议，Firefly得以扩展其航线网络，覆盖东南亚。如今，Firefly提供马来西亚境内、泰国南部、新加坡和印度尼西亚苏门答腊岛的航班连接。 Firefly的主要枢纽位于槟城国际机场和苏丹阿卜杜勒阿齐兹沙机场。从槟城，Firefly飞往兰卡威、哥打巴鲁、苏班、吉兰丹、吉打和关丹。与此同时，苏班机场运营飞往槟城、兰卡威、阿罗士打、柔佛巴鲁、吉兰丹、哥打巴鲁、新加坡和印尼城市佩卡兰布鲁的航班。Firefly还在森美兰国际机场和苏丹依斯迈比达机场设有次要枢纽。 2010年2月，Firefly荣获Frost & Sullivan亚太航空与国防奖中的“年度最佳价值航空公司”奖。该奖项旨在表彰在亚太地区表现卓越的公司和个人。这一奖项非常特别，因为Frost & Sullivan凭借45年的经验，与全球1000家公司及来自35个国家和地区的投资和商业社区合作，涵盖六大洲。Firefly荣幸能够成为备受青睐的航空公司，获得该奖项也激励Firefly在全球范围内进一步提升客户体验。 在初期，Firefly的航班运营始于两架Fokker 50飞机，每架飞机拥有50个座位。为了扩大服务，该航空公司决定再租赁一架Fokker 50飞机。但自2007年6月起，Fokker 50飞机已被替换。作为母公司，马来西亚航空与Firefly签订协议，购买了10架ATR 72-500飞机，并选择了另外10架的购买选项。首批五架飞机于2008年8月到达，剩余的飞机分别于2009年和2010年到达，所有Fokker F50飞机在2008年底退役。2010年11月，Firefly宣布已订购30架波音737-800飞机，用于2015年之前扩展东马和区域市场。首架波音737-800于2010年12月到达，Firefly于2011年1月开始运营。 2009年7月1日，Firefly首次飞抵新加坡预算航站楼，开通了从苏班到新加坡的首条航线，初期每天有三班航班。随后，2009年7月12日，Firefly在新加坡—苏班航线上再增加了一班航班，将频率提高到每天四班。这些直飞航班为新加坡人提供了前往马来西亚的最佳选择。该年稍晚，宣布Firefly将于2010年3月28日起增加第五个新加坡—苏班航班。此外，Firefly还提供从新加坡飞往怡保的航班，自2009年7月12日起，每周四班，现在由于需求旺盛，已变为每天一班。 截至2017年2月，Firefly的机队包括12架ATR 72-500和9架ATR 72-600，每架飞机可容纳72名乘客。Firefly目前计划在马来西亚马六甲国际机场运营。未来，Firefly将开通马六甲—新加坡、马六甲—槟城、马六甲—棉兰吉达和马六甲—哥打巴鲁航线。其他正在规划中的新航线包括苏班—班达·亚基、苏班—占比、苏班—佩兰巴、苏班—巴东、普吉岛—兰卡威、槟城—甲米和槟城—华欣。