Semak Harga Tiket Kapal Terbang Air Asia Murah

Berpangkalan di Malaysia, AirAsia terkenal sebagai syarikat penerbangan kos rendah swasta yang terbesar di Asia Tenggara. Bagi mencipta jenama ASEAN yang diiktiraf di peringkat global, AirAsia menyasarkan untuk menyediakan tambang rendah supaya semua orang dapat terbang, mengekalkan produk berkualiti tinggi, dan menggunakan teknologi untuk mengurangkan kos dan meningkatkan perkhidmatan. AirAsia telah berjaya mencapai misi-misi tersebut. Sejak 2009, AirAsia telah berturut-turut dinamakan sebagai Syarikat Penerbangan Kos Rendah Terbaik Dunia oleh Skytrax. Penghargaan yang sama juga telah diberikan pada World Travel Awards pada tahun 2013. Hari ini, AirAsia menyediakan rangkaian yang meluas di seluruh Asia dan Australia. Penumpang boleh memilih pelbagai kelas tempat duduk, dari Ekonomi Standard, Hot Seat, Zon Senyap, dan Premium Flatbed. Terutamanya bagi penumpang Premium Flatbed yang membuat penerbangan ke Gold Coast, Sydney, Perth, Melbourne, Hangzhou, Chengdu, Beijing, Wuhan, Chongqing, Shanghai, Xi An, Haneda, Sapporo, Osaka, Seoul, Busan, Mauritus, Taipei, Delhi, dan Tehran, AirAsia menawarkan hiburan dalam penerbangan percuma yang dipanggil Xcite Hiburan dalam Penerbangan. Kemudahan ini tersedia dalam peranti tab dengan kandungan pelbagai hiburan, termasuk filem, siri TV, majalah, dan permainan. AirAsia juga mempunyai program keistimewaan khas yang dipanggil AirAsia BIG. Ia membolehkan penumpang untuk mengumpul mata dari setiap penerbangan AirAsia mata ganjaran tersebut kepada penerbangan percuma, penginapan hotel, makanan dalam penerbangan, atau bagasi. Selain itu, terdapat perkhidmatan Red Carpet yang menyediakan penumpang dengan Perkhidmatan Pengiring Tetamu, yang akan membantu mereka dari daftar masuk hingga tuntutan bagasi. Bukan itu sahaja, AirAsia juga mempunyai Premium Flex, yang direka untuk memberikan penumpang kemudahan perjalanan yang selesa. Penumpang Premium Flex boleh menukar jadual penerbangan mereka sehingga dua jam sebelum berlepas dan juga menaik taraf tempat duduk mereka kepada Hot Seat bergantung kepada ketersediaan tempat duduk. Setiap bagasi berdaftar tidak boleh melebihi 32 kg. Penumpang yang bagasi melebihi peruntukan pra-tempahan akan dikenakan bayaran secara per kg berdasarkan jadual bayaran AirAsia. Selain itu, penumpang juga boleh membeli 15 kg bagasi untuk penerbangan domestik dan antarabangsa. Bagi penerbangan domestik AirAsia, semua bagasi mesti mendaftar masuk di lapangan terbang sekurang-kurangnya 45 minit sebelum waktu berlepas. Sementara itu, bagi penerbangan antarabangsa, AirAsia X, dan semua penerbangan yang berlepas dari Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur 2 (KLIA 2), semua bagasi mesti mendaftar masuk di lapangan terbang sekurang-kurangnya satu jam sebelum masa berlepas. Terutamanya bagi penumpang AirAsia FLY-THRU, beg mereka akan secara automatik ditanda untuk destinasi akhir mereka. Setiap penumpang AirAsia hanya dibenarkan membawa satu beg kabin yang tidak melebihi saiz 56cm x 36cm x 23cm termasuk pemegang, roda, dan poket sampingan, dan mesti muat di dalam tempat penyimpanan kabin. Selain itu, penumpang boleh membawa masuk beg komputer riba, beg tangan, beg galas, atau mana-mana beg kecil yang lain yang tidak melebihi saiz 40cm x 30cm x 10cm. Item ini mesti dimuatkan di bawah tempat duduk di hadapan penumpang. Jumlah berat yang dibenarkan untuk kedua-dua beg tidak melebihi 7 kg. Sila ambil perhatian bahawa bayi bawah 2 tahun tidak mendapat peruntukan bagasi kabin.

Ketika ia ditubuhkan pada tahun 1993, AirAsia dimiliki oleh Kerajaan Malaysia. Tetapi, pada tahun 2001, bekas eksekutif Time Warner, Tony Fernandes, telah mengambil alih AirAsia daripada Kerajaan Malaysia. Fernandes mengambil keputusan untuk meninggalkan pekerjaan lamanya untuk memenuhi impian zaman kanak-kanaknya: untuk membina syarikat penerbangan tambang murah pertama di Asia. Fernandes mungkin tidak mempunyai pengalaman menjalankan syarikat penerbangan, tetapi terima kasih kepada pasukan pemasaran yang luar biasa syarikat itu, AirAsia dengan secara rasmi telah memulakan perniagaan mereka pada tahun 2002 dengan beberapa laluan baru pada kos promosi yang rendah. Pada tahun 2003, AirAsia membuka hab kedua di Lapangan Terbang Antarabangsa Senai di Johor Bahru berhampiran Singapura. Buat pertama kalinya, AirAsia melancarkan penerbangan antarabangsa pertama ke Thailand. Thai AirAsia juga telah dilancarkan pada masa tersebut dengan laluan penerbangan baru ke Singapura dan Indonesia. Penerbangan ke Macau mula beroperasi pada tahun 2004, diikuti dengan penerbangan ke Manila dan Xiamen pada tahun 2005. Masih dalam tahun yang sama, AirAsia juga membuka laluan penerbangan baru ke Vietnam dan Kemboja. Setahun selepas itu, laluan penerbangan baru ke Negara Brunei Darussalam dan Myanmar juga telah dibuka. Pada Ogos 2006, AirAsia mengambil alih laluan Rural Air Service Malaysia Airlines di Sabah dan Sarawak, yang beroperasi di bawah jenama FlyAsianXpress. Tetapi laluan tersebut dikembalikan kepada MASwings setahun kemudian kerana isu-isu komersial. Pada akhir tahun 2006, Fernandes mengumumkan pelan lima tahun untuk meningkatkan lagi kehadiran AirAsia di Asia. AirAsia mencadangkan untuk meningkatkan rangkaian laluannya dengan menyambungkan semua destinasi yang sedia ada di seluruh rantau ini dan memperluaskan lagi ke Vietnam, Indonesia, Selatan China, dan India. Melalui anak syarikat, Thai AirAsia dan Indonesia AirAsia, pelan itu memberi tumpuan kepada pembangunan habnya di Bangkok dan Jakarta. Dengan peningkatan kekerapan dan laluan baru, AirAsia meningkat jumlah penumpang kepada 13.9 juta pada tahun 2007. Jumlah itu terus meningkat pada awal tahun 2013, keuntungan AirAsia meningkat sebanyak 168% berbanding dengan tempoh yang sama pada tahun 2012. Pada akhir tahun 2012, syarikat penerbangan itu mendapat keuntungan bersih berjumlah RM350.65 juta (kira-kira Rp1 trilion) walaupun peningkatan 1% dalam purata harga bahan api. Kejayaan Kumpulan AirAsia dalam mengendalikan penerbangan jarak dekat menggalakkan Fernandes dan pasukannya untuk menyebarkan sayap mereka. Mereka membuka perkhidmatan penerbangan jarak jauh di bawah nama syarikat penerbangan baru yang dikenali sebagai AirAsia X. Pada tahun 2007, AirAsia X melancarkan penerbangan jarak jauh pertama dari Kuala Lumpur, Malaysia ke Gold Coast, Australia. Hari ini, AirAsia terbang ke lebih 120 destinasi di Asia Tenggara dan Australia. Dalam operasi setiap hari, AirAsia menerbangkan Airbus A320 dan A330. Airbus A320, yang boleh membawa 180 penumpang, digunakan untuk penerbangan kurang daripada empat jam, manakala Airbus A330, yang menempatkan 377 penumpang, digunakan untuk penerbangan jarak jauh. Pada awal tahun 2017, AirAsia X akhirnya menerima lesen rasmi daripada Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA) untuk mengendalikan penerbangan ke Amerika Syarikat. Ini menjadikan AirAsia X syarikat penerbangan tambang murah pertama di Asia yang dilesenkan untuk berkhidmat dijadualkan penerbangan komersial ke Amerika Syarikat, menyediakan peluang yang lebih besar untuk membuka laluan penerbangan baru kepada mana-mana destinasi di Amerika Syarikat, termasuk Hawaii. Untuk sebuah syarikat penerbangan yang kebanyakannya terbang ke Asia, Australia dan pasaran Timur Tengah, ini dianggap sebagai satu pencapaian yang besar. AirAsia X kini tidak sabar untuk mencuba pasaran baru, dan sedang mempertimbangkan untuk membuka semula laluan penerbangan ke London.