9 hr(s), 25 mins
Merancang trip dari pulau penuh semangat Pulau Pinang ke ibu kota kulinari Jepun, Osaka? Panduan ini akan bantu anda uruskan semua aspek perjalanan antarabangsa ini, dari pilihan penerbangan dan informasi lapangan terbang hingga tip perjalanan dan tarikan tempatan. Sama ada anda melancong atas urusan bisnes atau bercuti, memahami pilihan penerbangan anda dari Pulau Pinang ke Osaka adalah penting untuk perjalanan yang lancar dari Asia Tenggara ke Jepun.
Tiada penerbangan terus tersedia.
Laluan: Pulau Pinang (Malaysia) → Singapura (Singapura) → Osaka (Jepun)
Syarikat Penerbangan: Scoot
Tempoh Keseluruhan Penerbangan: 15 jam
Pesawat: Airbus A320neo, Boeing 787
Masa Menunggu:
Laluan: Pulau Pinang (Malaysia) → Kuala Lumpur (Malaysia) → Osaka (Jepun)
Syarikat Penerbangan: AirAsia, AirAsia X
Tempoh Keseluruhan Penerbangan: 12 jam 50 minit
Pesawat: Airbus A320, Airbus A330
Masa Menunggu:
Laluan: Pulau Pinang (Malaysia) → Shanghai (China) → Osaka (Jepun)
Syarikat Penerbangan: Shanghai Airlines, China Eastern
Tempoh Keseluruhan Penerbangan: 11 jam
Pesawat: Boeing 737, Airbus A320
Masa Menunggu:
Maklumat tentang jadual dan syarikat penerbangan tertakluk kepada perubahan berdasarkan polisi syarikat penerbangan. Sila periksa secara berkala di aplikasi Traveloka.
Penang Intl terletak strategik di Bayan Lepas, kira-kira 16 kilometer di selatan George Town, ibu negeri Pulau Pinang. Sebagai pintu utama ke Pulau Pinang, lapangan terbang ini menjadi hab pengangkutan penting bagi pelancong domestik dan antarabangsa. Lokasi lapangan terbang yang strategik menjadikannya mudah diakses dari pelbagai bahagian pulau, dengan rangkaian jalan yang lancar memudahkan transit penumpang.
Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang mempunyai bangunan terminal moden yang mengendalikan penerbangan domestik dan antarabangsa. Terminal yang kompak ini direka untuk memberikan pengalaman lancar kepada penumpang. Terminal ini dibahagikan kepada kawasan ketibaan dan berlepas yang berasingan, dengan papan tanda yang jelas memandu penumpang melalui proses daftar masuk, imigresen, dan pengesahan. Reka letak lapangan terbang yang mudah difahami menjadikannya mesra pengguna walaupun untuk pelawat kali pertama.
Mencapai Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang adalah mudah dengan pelbagai pilihan pengangkutan yang tersedia:
Teksi: Pilihan paling langsung, dengan tambang sekitar RM30-45 bergantung pada lokasi anda di Pulau Pinang. Masa perjalanan dari George Town kira-kira 30-45 minit bergantung pada keadaan trafik.
Bas: Bas Rapid Penang (laluan 401, 401E, dan 102) menghubungkan pelbagai bahagian pulau ke lapangan terbang. Ini adalah pilihan ekonomi dengan tambang sekitar RM2-4, walaupun masa perjalanan boleh jadi lebih panjang (45-60 minit dari George Town).
Perkhidmatan e-hailing: Servis seperti Grab boleh didapati dengan meluas di seluruh Pulau Pinang dan menawarkan perkhidmatan terus ke pintu lapangan terbang, sering dengan kadar yang kompetitif berbanding teksi tradisional.
Kereta peribadi: Bagi pelancong yang tiba dengan kenderaan sendiri, lapangan terbang menyediakan kemudahan parkir untuk jangka pendek dan panjang dengan kadar yang berpatutan.
Walaupun saiznya agak kecil, Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang menawarkan pelbagai kemudahan untuk memastikan keselesaan penumpang:
Pilihan makanan: Beberapa kafe, restoran, dan kiosk makanan yang menyajikan masakan tempatan dan antarabangsa.
Tempat membeli-belah: Kedai bebas cukai, kedai cenderamata, dan kedai untuk pembelian segera.
Ketersambungan: Wi-Fi percuma di seluruh terminal, tempat pengecasan untuk peranti elektronik.
Perkhidmatan perbankan: ATM, kaunter pertukaran mata wang, dan perkhidmatan pindahan wang.
Ruang istirahat: Ruang istirahat premium tersedia untuk penumpang kelas perniagaan dan pemegang kad terpilih.
Bantuan khas: Perkhidmatan kerusi roda, bantuan untuk penumpang yang kurang upaya.
Bilik solat: Kemudahan solat khusus untuk pelancong Muslim.
Perkhidmatan perubatan: Bilik pertolongan cemas dan farmasi untuk keperluan perubatan asas.
Kemudahan lapangan terbang ini, walaupun tidak seluas hab antarabangsa yang lebih besar, mencukupi untuk keselesaan pelancong yang memulakan perjalanan ke Osaka.
Lapangan Terbang Antarabangsa Kansai dibina di atas pulau buatan di Teluk Osaka, kira-kira 38 kilometer di barat daya pusat bandar Osaka. Pencapaian kejuruteraan yang hebat ini mula beroperasi pada tahun 1994 sebagai lapangan terbang 24 jam pertama di Jepun. Lokasi luar pantai ini direka untuk mengurangkan pencemaran bunyi bagi penduduk serta menyediakan ruang yang cukup untuk berkembang. Lapangan terbang ini berfungsi sebagai pintu masuk antarabangsa utama ke wilayah Kansai, termasuk bandar-bandar besar seperti Osaka, Kyoto, dan Kobe.
Lapangan Terbang Antarabangsa Kansai mempunyai dua terminal penumpang moden:
Terminal 1: Terminal utama yang mengendalikan sebahagian besar penerbangan antarabangsa, termasuk dari Malaysia. Direka oleh arkitek terkenal Renzo Piano, struktur yang istimewa ini adalah salah satu terminal lapangan terbang terpanjang di dunia, memanjang 1.7 kilometer dari satu hujung ke hujung yang lain. Terminal ini diatur dalam sayap (utara dan selatan) dengan bangunan pengolahan pusat, yang menempatkan kaunter daftar masuk, imigresen, dan kemudahan kastam.
Terminal 2: Terminal yang lebih kecil yang terutamanya berkhidmat untuk syarikat penerbangan kos rendah. Terminal yang kompak dan efisien ini dibuka pada tahun 2012 untuk menerima bilangan syarikat penerbangan bajet yang semakin meningkat yang beroperasi di rantau ini.
Kedua-dua terminal dihubungkan oleh perkhidmatan bas ulang-alik percuma yang beroperasi dengan kerap sepanjang hari, memudahkan pelancong antara terminal tanpa masalah.
Perjalanan dari Lapangan Terbang Antarabangsa Kansai ke bandar Osaka dan kawasan sekitarnya adalah mudah dengan beberapa pilihan pengangkutan tersedia:
Kereta Api: Pilihan paling cepat dan popular ialah JR Haruka Limited Express, yang menghubungkan lapangan terbang terus ke Stesen Osaka dalam masa kira-kira 50 minit. Sebagai alternatif, Nankai Rapi:t Express sampai ke Stesen Namba di selatan Osaka dalam masa kira-kira 35 minit.
Bas: Bas limousin lapangan terbang menyediakan sambungan terus ke pelbagai destinasi di sekitar Osaka, Kyoto, Kobe, dan kawasan lain. Bas yang selesa ini menawarkan perkhidmatan ke pintu hotel utama dan hab pengangkutan.
Teksi: Walaupun selesa, teksi adalah pilihan paling mahal, dengan tambang ke pusat Osaka biasanya melebihi ¥15,000 (kira-kira RM480) untuk perjalanan satu jam.
Sewa kereta: Beberapa syarikat sewa kereta beroperasi di kaunter di lapangan terbang untuk pelancong yang lebih suka memandu sendiri.
Lapangan Terbang Antarabangsa Kansai menawarkan kemudahan bertaraf dunia untuk memastikan keselesaan dan kemudahan penumpang:
Tempat makan: Banyak restoran dan kafe yang menyajikan segala-galanya dari masakan tradisional Jepun hingga rantai makanan segera antarabangsa. Food court "Eat Paradise" tingkat ke-4 Terminal 1 sangat popular.
Pembelian: Kawasan beli-belah bebas cukai yang luas, kedai cenderamata, dan butik yang menjual jenama Jepun dan antarabangsa. Kompleks "Aeroplaza" antara lapangan terbang dan hotel mengandungi lebih banyak pilihan beli-belah dan makan.
Ruang istirahat: Pelbagai ruang istirahat premium untuk penumpang kelas pertama dan perniagaan, serta akses ruang istirahat bayar untuk pelancong ekonomi.
Ketersambungan: Wi-Fi percuma di kedua-dua terminal, kios internet, dan stesen pengecasan.
Perbankan: Kaunter pertukaran mata wang, ATM, dan perkhidmatan perbankan tersedia di kedua-dua terminal.
Penginapan: Hotel Kansai Airport Washington dihubungkan dengan Terminal 1, menyediakan penginapan mudah untuk penumpang dengan penerbangan awal atau ketibaan lewat.
Hiburan: Dek pemerhatian, pameran budaya, dan dewan pemerhatian Sky View menyediakan hiburan dan pemandangan panoramik operasi pesawat.
Perkhidmatan khas: Bilik solat, bilik penyusuan, kemudahan pancuran, penyimpanan bagasi, dan klinik perubatan.
Fasiliti lapangan terbang yang komprehensif menjadikannya titik masuk yang efisien dan selesa untuk pelancong antarabangsa yang melawat wilayah Kansai Jepun.
Soalan: Berapa lama penerbangan dari Pulau Pinang ke Osaka?
Jawapan: Oleh kerana tiada penerbangan terus, tempoh perjalanan keseluruhan adalah antara 11 hingga 15 jam, termasuk masa menunggu. Masa terbang sebenar (tidak termasuk masa menunggu) biasanya sekitar 8-9 jam keseluruhan merentasi kedua-dua segmen penerbangan.
Soalan: Apakah masa paling murah untuk terbang dari Pulau Pinang ke Osaka?
Jawapan: Masa paling murah untuk terbang dari Pulau Pinang ke Osaka biasanya semasa bulan-bulan musim rendah Januari (selepas cuti Tahun Baru), akhir Februari, dan Jun (sebelum cuti musim panas). Harga boleh bermula dari kira-kira MYR1,833 untuk penerbangan pergi-balik kelas ekonomi semasa tempoh ini.
Soalan: Berapa awal saya perlu tiba di Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang untuk penerbangan saya ke Osaka?
Jawapan: Untuk penerbangan antarabangsa dari Pulau Pinang, disarankan untuk tiba sekurang-kurangnya 3 jam sebelum waktu berlepas yang dijadualkan bagi memberikan masa yang cukup untuk daftar masuk, penyerahan bagasi, imigresen, dan prosedur keselamatan.
Soalan: Adakah saya memerlukan visa untuk mengembara dari Malaysia ke Jepun?
Jawapan: Ya, warga Malaysia memerlukan visa untuk memasuki Jepun untuk tujuan pelancongan, perniagaan, atau tinggal jangka pendek. Permohonan visa perlu dihantar ke Kedutaan Jepun di Malaysia atau agensi pelancongan yang dibenarkan lebih awal daripada tarikh perjalanan anda yang dirancangkan.
Soalan: Syarikat penerbangan mana yang menawarkan sambungan terbaik dari Pulau Pinang ke Osaka?
Jawapan: Sambungan yang paling dipercayai ditawarkan oleh AirAsia/AirAsia X melalui Kuala Lumpur, Scoot melalui Singapura, dan China Airlines melalui Taipei. Setiap satu menawarkan kelebihan yang berbeza dari segi masa menunggu, keselesaan, dan harga.
Soalan: Apakah elaun bagasi untuk penerbangan dari Pulau Pinang ke Osaka?
Jawapan: Elaun bagasi berbeza mengikut syarikat penerbangan dan kelas tambang. Secara umumnya, syarikat penerbangan perkhidmatan penuh menawarkan 20-30kg untuk bagasi daftar masuk dalam kelas ekonomi, manakala syarikat penerbangan bajet mungkin hanya memasukkan bagasi kabin dalam tambang asas mereka, dengan bagasi daftar masuk yang tersedia sebagai tambahan berbayar. Sentiasa sahkan elaun khusus semasa membuat tempahan melalui Traveloka.
Soalan: Adakah lebih baik untuk menempah penerbangan sambungan pada tiket tunggal atau tiket berasingan?
Jawapan: Menempah penerbangan sambungan pada tiket tunggal biasanya disyorkan kerana ia memberi perlindungan yang lebih baik sekiranya berlaku kelewatan atau pembatalan. Apabila ditempah sebagai perjalanan tunggal, syarikat penerbangan bertanggungjawab untuk memastikan anda sampai ke destinasi akhir anda, walaupun jika sambungan terlewat disebabkan oleh penerbangan pertama yang ditangguhkan.
Soalan: Apakah cara terbaik untuk menangani masa menunggu yang lama semasa perjalanan dari Pulau Pinang ke Osaka?
Jawapan: Untuk masa menunggu melebihi 5-6 jam, pertimbangkan untuk menggunakan ruang istirahat lapangan terbang (boleh diakses melalui kad kredit tertentu, status syarikat penerbangan, atau kemasukan berbayar) atau meneroka bandar transit jika imigresen membenarkan. Lapangan Terbang Changi Singapore menawarkan lawatan bandar percuma untuk penumpang layover yang layak selama 5.5+ jam, manakala Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur mempunyai hotel transit untuk sambungan semalaman.
Sambil penerbangan adalah pilihan paling praktikal untuk perjalanan dari Pulau Pinang ke Osaka berikutan jarak dan pemisahan geografi yang signifikan, beberapa pengembara yang berani mungkin mempertimbangkan perjalanan multi-moda alternatif:
Perjalanan yang amat panjang dan kompleks ini akan melibatkan:
Feri dari Pulau Pinang ke tanah besar Malaysia
Perjalanan darat melalui Thailand, Laos, Vietnam, dan China
Feri dari timur China ke barat Jepun
Sambungan kereta api melalui Jepun ke Osaka
Tempoh keseluruhan: 2-3 minggu sekurang-kurangnya Laluan ini adalah tidak praktikal bagi kebanyakan pelancong dan akan melibatkan pelbagai keperluan visa, rentas sempadan, dan pengaturan pengangkutan.
Sesekali, kapal pesiaran mewah termasuk Pulau Pinang dan Osaka pada jadual pelayaran Asia Tenggara/Asia Timur mereka. Pelayaran ini kebiasaannya:
Bertolak dari Singapura atau Hong Kong
Melawat pelbagai pelabuhan termasuk Pulau Pinang, destinasi Asia Tenggara yang lain, dan pelabuhan Jepun termasuk Osaka
Tempoh: 14-21 hari
Pilihan ini hanya tersedia pada jadual pelayaran tertentu dan adalah percutian tersendiri berbanding kaedah pengangkutan langsung.
Alternatif yang lebih praktikal kepada penerbangan langsung mungkin adalah:
Penerbangan dari Pulau Pinang ke Tokyo (pelbagai pilihan penerbangan langsung yang lebih luas)
Shinkansen (kereta api laju) dari Tokyo ke Osaka (kira-kira 2.5 jam)
Tempoh keseluruhan: 14-16 jam bergantung pada sambungan Pilihan ini mungkin menarik bagi pelancong yang ingin merasai sistem rel laju ikonik Jepun sebagai sebahagian daripada perjalanan mereka.
Bagi kebanyakan pelancong, terutama yang mempunyai masa terhad, pilihan penerbangan standard melalui Singapura, Kuala Lumpur, atau hab Asia lain tetap menjadi cara paling efisien dan praktikal untuk sampai ke Osaka dari Pulau Pinang.
Istana Osaka (Osaka-jo) Istana ikonik dari abad ke-16 ini terletak di atas dasar batu dikelilingi oleh parit dan taman yang indah. Istana 8 tingkat ini menempatkan muzium yang memperincikan sejarah Osaka dan menawarkan pemandangan panoramik dari dek pemerhatian. Sangat menakjubkan semasa musim sakura (akhir Mac hingga awal April), kawasan istana menjadi tempat popular untuk pesta hanami (melihat bunga).
Dotonbori Nadi hiburan Osaka, Dotonbori terkenal dengan papan tanda neonnya yang meriah, papan iklan animasi, dan tanda Glico Running Man. Promenad tepi kanal yang sibuk ini berbaris dengan restoran, gerai makanan jalanan, dan kedai. Kunjungi selepas matahari terbenam untuk mengalami suasana elektrik yang telah menjadikan kawasan ini sinonim dengan kehidupan malam Osaka yang meriah.
Universal Studios Japan Salah satu taman tema paling popular di Jepun yang menampilkan tarikan berasaskan filem dan watak blockbuster, termasuk kawasan Wizarding World of Harry Potter yang sangat diakui. Taman ini kerap mengemas kini tawarannya dengan acara bermusim dan tarikan baharu, menjadikannya tempat mesti dikunjungi bagi pencinta hiburan dan keluarga.
Kuil Shitennoji Kuil tertua yang diuruskan secara rasmi di Jepun, dibina pada tahun 593 CE, menawarkan pandangan tentang seni bina Buddha Jepun kuno. Walaupun dibina semula beberapa kali, kuil ini mengekalkan reka bentuk asal abad ke-6. Kompleks ini merangkumi pagoda lima tingkat, taman yang tenang, dan pasar lambak berkala pada hari tertentu dalam bulan.
Bangunan Langit Umeda Keajaiban seni bina unik ini terdiri daripada dua menara 40 tingkat yang disambungkan oleh "Taman Terapung" di atas. Dek pemerhatian ini menawarkan pemandangan 360 darjah langit Osaka, manakala aras bawah tanah menempatkan jalan restoran "Takimi Koji", direka untuk mencipta semula suasana Osaka pada awal abad ke-20.
Takoyaki Makanan ringan berupa bebola yang diisi dengan potongan sotong, serpihan tempura, halia jeruk, dan bawang hijau merupakan keistimewaan Osaka. Dimasak dalam kuali berbentuk khas dan dilapisi sos takoyaki, mayonis, dan serbuk bonito, ia adalah makanan jalanan yang wajib dicuba yang merangkum budaya makan santai Osaka.
Okonomiyaki Sering digambarkan sebagai "pancake masin" Jepun, okonomiyaki gaya Osaka menggabungkan adunan tepung, ubi parut, telur, dan kubis yang dicincang dengan pelbagai bahan seperti daging babi, makanan laut, atau keju. Dimasak di atas grill panas dan dilapisi dengan sos khas, mayonis, serpihan bonito, dan serbuk rumpai laut, ia adalah hidangan yang memuaskan dan berperisa.
Kushikatsu Tangkai-tangkai gorengan daging, makanan laut, dan sayur-sayuran ini disalut dengan serbuk panko dan dihidangkan dengan sos pencicah khas. Peraturan emas makan kushikatsu adalah "tidak boleh mencelup dua kali" dalam sos komuniti. Hidangan ini berasal dari kawasan Shinsekai di Osaka, di mana banyak restoran khusus masih menyajikan variasi tradisional.
Kitsune Udon Versi Osaka dari udon ini menampilkan mi gandum yang tebal dalam kuah dashi yang ringan di atasnya dengan aburaage (tauhu goreng manis). Nama "kitsune" (musang) berasal dari kepercayaan dongeng Jepun bahawa musang suka tauhu goreng. Hidangan yang ringkas namun memuaskan ini menonjolkan pendekatan Osaka kepada makanan keselesaan.
Battera Tidak seperti nigiri sushi tangan yang popular di Tokyo, Osaka mengkhususkan diri dalam battera, sushi ditekan di mana nasi bercuka dilapisi dengan ikan mackerel dan di atasnya dengan rumpai laut. Sushi berbentuk segi empat ini dihiris menjadi kepingan kecil dan mewakili pendekatan praktikal Osaka terhadap masakan, kerana kaedah menekan pada asalnya dibangunkan untuk mengekalkan ikan lebih lama sebelum penyejukan.
Reputasi Osaka sebagai "dapur Jepun" (tenka no daidokoro) adalah berpatutan, dengan bandar ini menawarkan peluang yang tidak terhitung banyaknya untuk merasai masakan Jepun yang asli. Pengalaman makan tempatan merentang dari gerai makanan jalanan sahaja berdiri hingga restoran mewah, semuanya berkongsi penekanan Osaka pada rasa, kemurahan hati, dan inovasi kulinari.
Merancang perjalanan anda dari Pulau Pinang ke Osaka kini lebih mudah dengan Traveloka. Sama ada anda menuju ke Jepun untuk urusan bisnes, berlibur, atau pengembaraan kulinari, memahami pilihan penerbangan anda dan persiapan untuk perjalanan anda memastikan pengalaman perjalanan yang lancar. Ingat untuk menempah awal, terutama semasa musim puncak, untuk mendapatkan tambang dan sambungan terbaik untuk perjalanan anda dari Malaysia ke Jepun.
Tempoh Penerbangan | 9 hr(s) 25 mins |
Lapangan terbang di Pulau Pinang | |
Lapangan terbang di Osaka |