
航空公司 | 出发时间 | 抵达时间 | 出发机场 | 目的地机场 | |
|---|---|---|---|---|---|
西捷航空 | 09:33 | 11:25 | 纽约 (JFK) | 多伦多 (YYZ) | 预订航班 |
西捷航空 | 15:38 | 17:38 | 纽约 (JFK) | 多伦多 (YYZ) | 预订航班 |
新加坡航空 | 20:15 | 06:50 (+2 days) | 纽约 (JFK) | 新加坡 (SIN) | 预订航班 |
航空公司 | 出发时间 | 抵达时间 | 出发机场 | 目的地机场 | |
|---|---|---|---|---|---|
捷蓝航空 | 14:55 | 23:25 | 旧金山 (SFO) | 纽约 (JFK) | 预订航班 |
美国航空 | 15:40 | 23:59 | 洛杉矶 (LAX) | 纽约 (JFK) | 预订航班 |
捷蓝航空 | 16:25 | 00:56 (+1 days) | 旧金山 (SFO) | 纽约 (JFK) | 预订航班 |
捷蓝航空 | 20:55 | 05:24 (+1 days) | 旧金山 (SFO) | 纽约 (JFK) | 预订航班 |
捷蓝航空 | 20:55 | 05:14 (+1 days) | 洛杉矶 (LAX) | 纽约 (JFK) | 预订航班 |
美国航空 | 22:40 | 06:59 (+1 days) | 洛杉矶 (LAX) | 纽约 (JFK) | 预订航班 |
美国航空 | 23:40 | 07:59 (+1 days) | 洛杉矶 (LAX) | 纽约 (JFK) | 预订航班 |
新加坡航空 | 23:55 | 11:15 (+1 days) | 新加坡 (SIN) | 纽约 (JFK) | 预订航班 |
捷蓝航空 | 23:58 | 08:30 (+1 days) | 旧金山 (SFO) | 纽约 (JFK) | 预订航班 |
捷蓝航空 | 23:59 | 08:30 (+1 days) | 洛杉矶 (LAX) | 纽约 (JFK) | 预订航班 |
纽约肯尼迪机场(John F. Kennedy International Airport,JFK),也称纽约肯尼迪国际机场或约翰肯尼迪国际机场。安排纽约航程时,请先确认机票使用JFK及实际承运航空公司,再核对航站楼。机场不同航站楼的出发、抵达和地面接送安排各有区别;同样写着纽约的行程,也应逐段检查机场代码,尤其是自行组合不同机票的转机旅客。
机场航站楼指南列有T1、T4、T5、T7及T8。T1航空公司名单包括Air France及Korean Air,T4包括Delta及Emirates,T5包括JetBlue,T7包括ANA及Air Canada,T8包括American Airlines及British Airways。以上可帮助初步找路,实际办理位置仍须以机票、航空公司通知和当天指示确认;不能仅凭销售机票的航空公司品牌推定航站楼。
代码共享航班尤其需要核对实际承运公司。订票时看到的品牌与负责飞行的航空公司可能不同,因此应在出发前查看每一段的航班资料。抵达机场后,先确认航站楼和柜台,再办理托运与安全检查。接机者也应索取实际航班号码及抵达航站楼,避免只按出发地寻找旅客。
AirTrain连接航站楼、停车区、租车及公共交通接驳点。航站楼之间乘坐AirTrain可免费使用;通过Jamaica或Howard Beach衔接市区公共交通时,则涉及相应的AirTrain进出站收费。上车前先看线路和目的地指示,不能把所有经过机场的列车行程都当成免费航站楼接驳。
前往Jamaica或Howard Beach的旅客,可按闸机说明使用支持的银行卡、手机非接触支付或相应交通支付方式。携带婴儿车及行李可乘车,但应为其他乘客留出通道。AirTrain站设电梯等无障碍设施,并提供视觉指示及广播;需要协助上下车或寻找路线时,可先向工作人员说明,另留楼层转换时间。
往返市区可将AirTrain与纽约地铁或长岛铁路LIRR组合使用。经Jamaica可衔接LIRR,选择前往Penn Station或Grand Central Madison等车站的服务,再安排最后一段交通。决定路线前,把住宿或办事地址与车站位置一起核对;到达曼哈顿的车站后,仍可能需要步行、地铁或其他车辆才能到达最终目的地。
LIRR车票与AirTrain、地铁的乘车费用分开处理,可通过车站设施或TrainTime等渠道购买相应车票。不要将已经购买一段车票理解为整段行程都已包括。需要无障碍路线时,应同时检查机场车站与市区换乘站的设施状态;准备较多行李的旅客,也可比较转乘次数和站内移动路线,再决定使用哪一种交通组合。
机场因施工对T5及T7抵达旅客的Uber、Lyft和预约汽车服务实施临时接机调整:会合地点安排在Howard Beach AirTrain站的指定Ride App and Car Services接机停车区。领取行李后,先查看最新机场通知及应用程序指示,再前往对应区域叫车。为到达该指定接机区而乘坐AirTrain可免费使用,这与从Howard Beach进出市区公共交通的普通收费安排不同。
这项抵达接机调整不表示所有接送都改到同一地点。机场通知说明,出发旅客下车仍在航站楼前,需要无障碍接机的旅客也保留航站楼前的安排。T1、T4及T8旅客应按应用程序和现场指示前往自己的接机区域。出行前重新核对临时安排,进入车辆前确认车牌及车辆信息,避免用其他航站楼的经验寻找上车点。
选择出租车时,前往官方出租车排队点,或向抵达区的Port Authority Welcome Center咨询。道路施工可能影响车辆接送,需把排队及行车时间计入计划;后续若要衔接航班或预约,不宜只按地图上的正常车程计算。需要无障碍车辆时,可了解机场列出的相关预约渠道,并在安排时说明轮椅及同行人数等需求。
租车及部分场外租车接驳可经AirTrain前往Federal Circle。租车前先核对具体公司的办理地点和接车说明;不同服务可能在机场区域设柜台,或需要再搭接驳车前往场外地点。还车时也应确认车辆交还点,完成手续后再规划前往出发航站楼的AirTrain路线,不能把租车公司名称当作航站楼位置。
跨航站楼使用AirTrain属于公共区域移动,旅客须按下一段航班要求重新进入安全检查区。需要办理美国入境手续的国际抵达旅客,通常还需完成入境、领取行李、再交运行李及安全检查等步骤;具体行李处理应向航空公司确认。即使行李标签显示后续目的地,也不应自行假定抵达JFK后完全不用领取或重新处理。
分开购买机票的旅客,应确认下一段航空公司是否能衔接行李,以及自己是否需要重新到柜台办理。T4内Delta提供连接不同登机区域的空侧接驳巴士,可按现场登机口指示了解上车点;这类楼内空侧接驳与AirTrain不同,不能据此推定跨航站楼也无需重新安检。把步行、排队及重新托运分开预留,比只看两班飞机的时刻差更实用。
各航站楼设餐饮、购物及贵宾休息空间,选择之前先确认自己是否已进入安全检查后的区域,并留意登机口方向。贵宾室进入条件取决于航空公司、舱位、会员资格或所选服务,持有机票并不代表可使用每一间休息室。若航班临时换楼,应重新检查设施位置,避免为了餐饮或购物又增加往返移动。
机场旅客服务列有哺乳室或哺乳舱、ATM及行李包装等设施,可结合所在航站楼的地图查找。家庭旅客宜先安排孩子所需的停留点,再考虑购物或用餐;不应默认不同航站楼的设施就在相同楼层。公共无线网络名称为_Free JFK WiFi,连接前核对名称,并为需要上网查看登机资料的设备预留电量。
需要轮椅、引导或其他乘机协助时,请提前向航空公司提出,并确认从值机到登机各环节的安排。机场各航站楼的ACES旅客服务人员可提供找路帮助,信息服务点也是询问设施和路线的渠道。机场公共卫生间及饮水设施设有无障碍安排,携带服务动物的旅客可按所在航站楼指示寻找宠物休息区域。
托运行李未到达时,应先联系负责运输的航空公司,提供行李凭证与后续联系方式;若物品遗留在出租车上,则可凭收据及车辆资料向相应出租车失物渠道查询。记录好物品所在环节,有助于找对负责单位。需要机场人员协助时,说明航站楼、楼层和附近标志,比只说自己在JFK更方便确认位置。
机场停车选择包括长期停车区,以及T4 Blue、T5 Yellow、T8 Red和Federal Circle等区域。停车前先检查当前开放及预约要求,再规划从停车位前往航站楼的路线。不同停车区与登机手续之间仍有移动距离,接送、长时间停车与租车还车也并非同一用途;预订后保留确认资料,并记下停车区名称。
部分停车区设电动车充电设施,T5 Yellow设二级充电设施,West Cell Phone Lot及JFK Travel Plaza也列有其他充电选择。到场前检查设备位置、车辆兼容性与使用方式,停车和充电各自的条件应分别确认。在Traveloka比较JFK机票时,一并查看航班时间、行李和转机条件,再把地面交通与办理时间接入整段行程。
安排后续航程时,可比较纽约飞波士顿、纽约飞芝加哥、纽约飞香港的机票选择。实际可售日期、经停及转机条件以查询结果为准;出发前也可查看航班动态,再向航空公司确认登机安排。

