Tìm vé giá rẻ và khuyến mãi của Finnair tại đây!

Finnair (Mã IATA: AY) là hãng hàng không tiêu chuẩn tập trung vận chuyển hành khách và hàng hoá giữa châu Âu và châu Á. Finnair là hãng hàng không quốc gia và là hãng hàng không lớn nhất ở Phần Lan kể từ khi Finnair và các công ty con thống trị ngành hàng không trong và ngoài nước. Với đội bay gồm 60 máy bay (chủ yếu là Airbus), khai thác dịch vụ bay đến 17 điểm đến châu Á, 4 điểm đến tại Mỹ và hơn 70 điểm đến châu Âu. Finnair cũng là hãng hàng không duy nhất ở Bắc Âu có xếp hạng Skytrax 4 sao, đồng thời là thành viên của liên minh hàng không toàn cầu oneworld®. Việc là thành viên của oneworld® đã cho phép Finnair cung cấp dịch vụ và tối ưu hoá tiện ích cho khách thường xuyên bay chặng quốc tế. Được biết đến là hãng hàng không lâu đời thứ 5 trên thế giới, Finnair cung cấp 2 hạng dịch vụ là Phổ thông và Thương gia. Vé hạng Phổ thông của Finnair bao gồm trà, cà phê và nước ép việt quất - đồ uống đặc trưng mới của hãng. Để có được trải nghiệm thoải mái hơn, hành khách có thể đặt ghế có chỗ để chân rộng thêm 7,5cm (chủ yếu ở hàng ghế thoát hiểm). Hành khách đặt ghế có chỗ để chân rộng hơn cũng được lên máy bay trước những hành khách khác. Trong khi đó, với ghế Retrofitted Zodiac Vantage có thể ngả thành giường dài đến 2 mét, Hạng Thương gia mang đến cho hành khách nhiều không gian và sự riêng tư hơn trong suốt chuyến bay. Mỗi ghế ngồi đều được trang bị ổ cắm điện và một màn hình TV cảm ứng 12,1 inch với video và âm thanh theo yêu cầu. Vé hạng Thương gia cũng bao gồm nhiều đặc quyền như ưu tiên làm thủ tục, ưu liên lên tàu bay, sử dụng sảnh chờ thương gia và bộ tiện ích gồm các sản phẩm chất lượng cao, có thương hiệu. Hành khách hạng Phổ thông được mang theo một kiện hành lý ký gửi tối đa 23kg, kích thước tối đa 158cm còn hành khách Hạng Thương gia được mang 2 kiện hành lý. Thêm vào đó, tất cả hành khách Finnair được mang theo ít nhất một kiện hành lý xách tay. Hành khách hạng Thương gia và các thành viên chương trình Finnair Plus hạng Bạch Kim, Vàng, Bạc được mang 2 kiện hành lý xách tay có kích thước tối đa 56 x 45 x 25 cm và trọng lượng tổng tối đa 10 kg. Những hành khách khác chỉ được mang một kiện hành lý xách tay có kích thước tối đa tương đương và trọng lượng tối đa 8kg. Hành lý ký gửi phải được gửi ở quầy gửi đồ trong quá trình làm thủ tục. Tại sân bay, quầy làm thủ tục và quầy hành lý mở cửa 2 giờ trước khi chuyến bay khởi hành. Tuy nhiên, Finnair khuyến nghị hành khách nên làm thủ tục trực tuyến trước khi đến sân bay, hành khách có thể check-in online từ 36 giờ trước khi chuyến bay khởi hành. Ngoài ra, hành khách cũng có thể check-in tại các ki-ốt tự phục vụ tại sân bay. Hành khách phải đảm bảo rằng mình có đủ thời gian để hoàn thành các thủ tục kiểm tra an ninh cần thiết tại sân bay và đến cổng đúng giờ. Cổng ra máy bay đóng 15 phút trước khi chuyến bay khởi hành. Thành viên chương trình Finnair Plus đừng quên xuất trình thẻ thành viên khi check-in để được tích điểm thưởng. Finnair Plus là chương trình khách hàng thân thiết của Finnair, với 4 hạng thẻ gồm Cơ bản, Bạc, Vàng, và Bạch Kim. Thành viên Finnair Plus có thể tích điểm để tăng hạng và điểm thưởng trong mỗi chuyến bay của Finnair và oneworld® hoặc từ các dịch vụ cung cấp bởi đối tác của hãng. Điểm thưởng có thể được quy đổi sang nhiều phần thưởng và lợi ích khác nhau như vé máy bay Finnair miễn phí. Thêm vào đó, thành viên Finnair Plus còn được hưởng nhiều dịch vụ cá nhân hoá và linh động cũng như những quyền lợi giá trị khác.

hành lập năm 1923, Finnair là hãng hàng không lâu đời thứ năm thế giới. Tại thời điểm đó, hãng được đặt tên là Aero. Một năm sau, sau khi Aero nhận chiếc máy bay đầu tiên - chiếc Junkers F 13 sản xuất tại Đức, hãng đã vận hành chuyến bay đầu tiên từ Helsinki đến Tallinn, Estonia. Chiếc máy bay đó sau này được sử dụng trên chặng bay giữa Helsinki và Stockholm khi Aero hợp tác với hãng hàng không Thuỵ Điển - ABA. Trong năm đầu hoạt động, Aero đã vận chuyển tổng cộng 269 hành khách. Sau chuyến thuỷ phi cơ cuối cùng được khai thác vào tháng 12 năm 1936, tất cả các chuyến bay của hãng đều cất cánh từ mặt đất. Năm 1949, Aero chính thức trở thành thành viên của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) với mã hàng không AY mà hãng vẫn sử dụng tới ngày nay. Mãi đến năm 1953, Aero mới tái thiết thương hiệu và sử dụng tên Finnair để marketing. Tuy nhiên đến năm 1968 tên chính thức của hãng mới được thay đổi. Năm 1960, Finnair trở thành hãng hàng không nhỏ đầu tiên bước vào thời đại máy bay phản lực bằng việc sở hữu máy bay phản lực chở khách Caravelle mới. Những chiếc máy bay mới này lần đầu được khai thác trên chặng bay Helsinki-Copenhagen-Cologne-Frankfurt và Helsinki-Stockholm. Từ năm 1964 đến năm 1967, Finnair quyết định mua một số máy bay Super Caravelle mới để đáp ứng các hoạt động phát triển nhanh chóng và mở rộng mạng lưới đường bay. Đến năm 1967, 95% các chuyến bay theo lịch trình của hãng được vận hành bằng máy bay phản lực. Trong cùng năm chính thức đổi tên, lần đầu tiên Finnair chuyên chở một triệu hành khách. Những năm 1980 được coi là thời kỳ mở rộng của Finnair. Năm 1983, Finnair trở thành hãng hàng không đầu tiên vận hành đường bay thẳng từ Tây u đến Nhật Bản khi khai thác đường bay Helsinki-Tokyo bằng máy bay McDonnell Douglas DC-10-30ER. Năm năm sau, Finnair ra mắt đường bay Helsinki-Bắc Kinh, trở thành hãng hàng không Tây u đầu tiên có chuyến bay thẳng từ châu u đến Trung Quốc. Hãng hàng không này cũng là khách hàng ra mắt máy bay McDonnell Douglas MD-11. Chuyến bay đầu tiên đem lại doanh thu sử dụng máy bay này là chuyến bay từ Helsinki đến Tenerife ở Canary Islands tháng 12 năm 1990. Năm 1999, Finnair chính thức gia nhập liên minh hàng không oneworld®. Trong cùng năm đó, hãng cũng nhận những chiếc máy bay Airbus A320 đầu tiên. Không may, nhu cầu vận chuyển hàng không giảm do vụ tấn công 11/9 ở New York năm 2001 buộc Finnair đưa ra các biện pháp cắt giảm chi phí và điều chỉnh công suất hoạt động. Hãng hàng không này quyết định chuyển nhiều công suất khai thác sang đường bay Helsinki-Bangkok do thị trường châu Á tốt hơn. Đây là quyết định đúng đắn của Finnair vì một năm sau đó, hãng ra mắt các chuyến bay đến Hong Kong, đồng thời tăng tần suất bay đến Bangkok thành đường bay hàng ngày. Năm 2003, đường bay Thượng Hải được mở, đưa Finnair trở thành hãng hàng không Bắc u và thành viên oneworld® duy nhất cung cấp các chuyến bay thẳng đến Thượng Hải. Năm 2011, Finnair bắt đầu chương trình tái cơ cấu lớn và tiết kiệm chi phí để xoay chuyển tài chính và xây dựng nền tảng cho tăng trưởng trong tương lai. Trong cùng năm đó, Finnair ra mắt đường bay thẳng mới đến Singapore, điểm đến theo lịch trình thứ 10 của hãng ở châu Á. Năm 2014, Finnair kỉ niệm 90 năm, đồng thời hoàn thiện chương trình tái cấu trúc và tiết kiệm chi phí trị giá 200 triệu euro. Năm tiếp theo mở ra kỷ nguyên quan trọng của Finnair khi hãng có lợi nhuận trở lại, nhận máy bay Airbus A350s đầu tiên và bắt đầu chương trình tuyển dụng quy mô lớn phục vụ nhu cầu tăng trưởng. Tháng 10 năm 2015, Finnair nhận máy bay A350 XWB đầu tiên và trở thành hãng hàng không đầu tiên ở châu u sử dụng mẫu máy bay mới này. Chuyến bay đường dài đầu tiên tới Thượng Hải cất cánh vào ngày 21 tháng 11 năm đó. Năm 2016, Finnair ra mắt các đường bay thẳng mới đến Quảng Châu và Fukuoka. Việc cung cấp dịch vụ bay tới Fukuoka khiến Finnair trở thành hãng hàng không châu u duy nhất khai thác bốn thành phố khác nhau ở Nhật Bản.