Tìm vé giá rẻ và khuyến mãi của Wings Air tại đây!

Wings Air (Mã IATA: IW) là công ty con của Lion Air, cùng với Batik Air, Malindo Air, Lion Air. Wings Air hiện phục vụ các chuyến bay nội địa đến 75 điểm đến trên khắp Indonesia, phần lớn là các chuyến bay chặng ngắn dưới một giờ. Tất cả đội bay của Wings Air đều là máy bay cánh quạt, cho phép hãng phục vụ các tuyến đường khó và thậm chí cả các đường băng khó tiếp cận. Khai thác hoạt động từ Sân bay Quốc tế Soekarno-Hatta, Wings Air tập trung vào việc cung cấp các đường bay tới các điểm đến khắp Indonesia. Đây được coi là nhiệm vụ quan trọng bởi Indonesia gồm nhiều đảo nhỏ, cần được kết nối bằng phương tiện vận tải hiệu quả. Để đạt được mục tiêu này, Wings Air đặt các trung tâm của mình ở khắp các thành phố lớn nhất ở Indonesia, như Sân bay quốc tế Soekarno-Hatta ở Jakarta, Sân bay quốc tế Sam Ratulangi ở Manado, Sân bay quốc tế I Gusti Ngurah Rai ở Denpasar, Sân bay quốc tế Kuala Namu ở Medan, và Sân bay Quốc tế Hang Nadim ở Batam. Ban đầu logo và nhận diện máy bay của Wings Air có hình đôi cánh đặt bên trong một vòng tròn, mô tả tên hãng. Tuy nhiên, Wings Air đã thay đổi logo của mình theo hướng giống với logo của công ty mẹ - Lion Air. Với khẩu hiệu “Flying is Cheap”, Wings Air hướng tới mục tiêu phục vụ dịch vụ tốt nhất cho hành khách với mức giá phải chăng. Hãng nỗ lực mang đến dịch vụ tận tâm và hiếu khách, thể hiện văn hoá Indonesia. Văn hoá này còn được thể hiện qua sự thân thiện và chuyên nghiệp của tiếp viên hàng không cũng như đội ngũ nhân viên mặt đất của Wings Air. Wings Air đã thực sự chứng minh được sự xuất sắc của mình về độ an toàn và dịch vụ. Năm 2015, hãng được Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) trao chứng nhận Đánh giá An toàn Tiêu chuẩn IATA (ISSA) - một chứng chỉ đánh giá an toàn được cấp cho các hãng hàng không đạt tiêu chuẩn an toàn máy bay. Wings Air đóng vai trò hãng hàng không giá rẻ của Lion Air Group khi Lion Air vẫn chưa định vị dịch vụ của mình trong thị trường hàng không giá rẻ. Tuy nhiên, việc Lion Air chuyển trọng tâm sang thị trường giá rẻ buộc Wings Air chuyển thành hãng trung chuyển cho Lion Air. Nhiều tuyến bay của Lion Air và Batik Air được mở rộng đến các khu vực xa xôi nhờ Wings Air. Với vai trò hãng hàng không trung chuyển, Wings Air chỉ phục vụ hạng Phổ thông với 78 ghế trong cabin. Do chỉ bay các chuyến chặng ngắn, hãng không phục vụ suất ăn trên máy bay mà cung cấp cho khách nước khoáng. Mỗi hành khách được mang 10kg hành lý ký gửi và 7kg hành lý xách tay có kích thước không quá 40 cm x 30 cm x 20 cm. Tất cả đồ có kích thước và cân nặng vượt quá tiêu chuẩn đều phải gửi dưới dạng hành lý ký gửi. Hành khách có thể làm thủ tục trong vòng từ 2 giờ đến 45 phút trước giờ khởi hành, cửa khởi hành sẽ đóng 15 phút trước giờ khởi hành. Để đảm bảo sự thuận tiện cho hành khách, Wings Air đưa ra nhiều cách check-in khác như check-in online trên website chính thức của hãng (http://www.lionair.co.id/). Thủ tục check-in online có thể thực hiện trong vòng 24 giờ đến 4 giờ trước giờ khởi hành.

Lịch sử của Wings Air gắn liền với lịch sử của Lion Air Group - công ty mẹ của hãng. Khi còn làm đại lý du lịch ở sân bay, ông Rusdi Kirana - chủ sở hữu của Lion Air Group đã nhận thấy người dân Indonesia cần một hãng hàng không giúp họ tiếp cận các vùng sâu vùng xa ở Indonesia với mức giá phải chăng. Do đó, Wings Air được thành lập, cung cấp các chuyến bay chất lượng tốt đến các khu vực của Indonesia với mức giá thấp. Năm 2003, Lion Air Group thành lập hãng hàng không giá rẻ Wings Air. Call sign (hở hiệu) của Wings Air là Wings Abadi Air, xuất phát từ tên gốc của hãng. Tuy nhiên do khá dài nên sau đó tên gọi của hãng được rút ngắn thành Wings Air. Wings Air được quản lý bởi CEO Rusdi Kirana và Tổng giám đốc Edward Sirait. Mặc dù Lion Air Group đẩy mạnh quảng bá về Batik Air và Lion Air - những hãng hàng không cung cấp đầy đủ dịch vụ của tập đoàn, Wings Air không có nhiều tiếng tăm bởi vé của hãng thường bán kèm với gói vé của Lion Air. Trong quá trình phát triển, Lion Air dần chuyển hướng, bắt đầu quảng bá mạnh hơn về các chuyến bay giá rẻ để theo kịp xu hướng. Vì vậy Wings Air được tái định hướng, chuyển thành hãng hàng không trung chuyển của Lion Air, Batik Air, và Malindo Air. Trong những chuyến bay đầu tiên, Wings Air sử dụng máy bay MD-80 và MD-82, những chiếc đã từng được Lion Air sử dụng. Tuy nhiên, đây được coi là hai mẫu máy bay cũ trong ngành. Do đó, Wings Air bắt đầu đổi mới, mua máy bay ATR của Pháp với công nghệ mới hơn. Máy bay hai cánh quạt tăng áp lực kép do Pháp sản xuất này được chọn là máy bay chính của Wings Air do phù hợp với nhu cầu phục vụ các chuyến bay ngắn. Ngày 15 tháng 11 năm 2009, Wings Air thông báo ký hợp đồng đặt hàng 15 máy bay ATR 72-500 và 15 máy bay ATR 72-600 mới, theo đó, ba chiếc ATR 72-500 đầu tiên sẽ được giao vào tháng 1 năm 2010. Ngày 25 tháng 2 năm 2011, Lion Air ký đơn đặt hàng 15 chiếc ATR 72 mới để bổ sung vào đội bay của Wings Air, thay thế thỏa thuận đặt 15 máy bay ATR 72-600 năm 2009 trước đó. Ngày 27 tháng 11 năm 2014, Lion Air ký đơn đặt hàng 40 chiếc ATR 72-600 mới cho đội bay của Wings Air. Đơn đặt hàng này khiến Lion Group trở thành khách hàng lớn nhất của ATR. ATR 72-500 và ATR 72-600 được chọn do hai dòng máy bay này có hiệu quả cao và chi phí vận hành thấp. Với khả năng hoạt động xuất sắc trên đường băng ngắn, những chiếc máy bay này rất lý tưởng để phục vụ các chuyến bay đến các điểm đến xa xôi và đường bay khó ở Indonesia. Hơn nữa, máy bay ATR 72-500 và ATR 72-600 có khả năng chịu đựng tốt trong thời tiết khắc nghiệt và hoạt động hiệu quả ở nhiều độ cao khác nhau. Việc bổ sung máy bay này đi kèm với việc mở rộng đường bay và tần suất bay. Một số đường bay ngắn do Lion Air phụ trách đã được chuyển giao cho Wings Air. Do đó, Wings Air đã mở rộng mạng lưới đường bay tại Indonesia và kết nối thêm nhiều thành phố nhỏ trên khắp đất nước. Hành khách giờ có thể đi công tác hoặc du lịch nghỉ dưỡng tại các thành phố nhỏ và các khu vực hẻo lánh mà trước đây vốn không thể đến được bằng máy bay lớn. Nhiều người lo ngại về những tai nạn nhỏ đã xảy ra với một số chuyến bay của Wings Air. Để giải quyết những lo ngại đó, công ty đã đề xuất IATA thực hiện một cuộc kiểm tra an toàn. Kết quả, IATA đánh giá Wings Air là hãng hàng không an toàn. Mỗi máy bay của Wings Air đều được nhận Chứng nhận Đánh giá An toàn Tiêu chuẩn IATA (ISSA). Điều này khiến khách hàng tin tưởng hơn vào hãng hàng không mà họ đã chọn. Hiện tại, Wings Air có ít nhất 5 trung tâm khai thác đặt tại khu vực trọng yếu khắp lãnh thổ Indonesia, bao gồm Sân bay quốc tế Sam Ratulangi ở Manado, Sân bay quốc tế Soekarno-Hatta ở Jakarta, Sân bay quốc tế Hang Nadim ở Batam, Sân bay quốc tế Kuala Namu ở Medan và Sân bay quốc tế I Gusti Ngurah Rai ở Bali. Những trung tâm này được đặt ở vị trí chiến lược nhằm đảm bảo các chuyến bay của Wings Air phủ khắp các tuyến đường bay quan trọng ở Indonesia. Một số đường bay quan trọng phải kể đến là Bali, Medan, Jakarta, Singapore, Thái Lan và Australia. Hành khách có thể tiếp cận những tuyến dài hơn bằng cách đặt chuyến bay nối tuyến của Wings Air và Lion Air. Đầu năm 2017, Wings Air bổ sung đường bay mới giữa đảo Borneo và Celebes. Những đường bay này giúp hành khách tiếp cận nhiều thành phố như Banjarmasin, Makassar, Batulicin, và Kendari. Thông qua việc củng cố khả năng tiếp cận giữa các đảo, Wings Air giúp việc di chuyển giữa các thành phố lớn, nhỏ của Indonesia dễ dàng hơn. Wings Air đã giúp hành khách đến được những vùng xa xôi trước đây khó tiếp cận bằng đường hàng không. Với dịch vụ an toàn và mức giá rẻ của mình, hãng đã đem lại lợi ích lớn cho cả doanh nhân và khách du lịch tại đây.