关西国际机场（Kansai International Airport，KIX）是前往大阪、京都及关西地区的航空门户，设有第1及第2航站楼。关西机场站连接第1航站楼二楼和Aeroplaza二楼，使用第2航站楼的旅客下火车后仍需接驳。购买大阪机票时应确认机场代码为KIX，再按航站楼、实际承运公司、行李和市区目的地安排行程，不能只看城市名称便决定接送地点。

关西国际机场：第1、第2航站楼与正确出发区域

关西国际机场两座航站楼均有不同性质的乘机区域，出发前应按电子机票、航空公司通知及机场航班显示确认建筑。第1航站楼国内出发在二楼，国际出发办理区域在四楼；需要重新值机的旅客应先分清国内和国际方向，再寻找对应柜台。接机时也应另查抵达航段，不能用出发楼层推定会合位置。

第2航站楼并未直接连接关西机场火车站，搭铁路前往的旅客需要先安排航站楼接驳。Peach国内航班的值机位置在第2航站楼国内区一楼，但其他公司的安排仍应按具体航班确认。同行者使用不同航空公司时，先核对大家是否在同一座建筑办理，再决定会合地点及是否需要分开送机。

关西国际机场：Aeroplaza接驳与转机准备

从第1航站楼或关西机场站前往第2航站楼，可循标识经过Aeroplaza，再下到一楼搭免费航站楼接驳巴士。回到第1航站楼及铁路站时，也要先搭接驳回Aeroplaza一侧，再上二楼通往车站。列车到达机场不等于已到第2航站楼，携带儿童、较多行李或需要行动协助时，应先把这一段移动安排好。

转机旅客应逐段确认行李是否直挂及是否已经拿到下一段登机牌。需要进入公共区域领取行李、换楼或重新值机时，应同时考虑相应检查手续，不要把接驳巴士的行车过程当成完整转机时间。若两段机票分别购买，预订前先向承运公司说明衔接方式，再决定是否适合自己的行李与旅行证件条件。

关西国际机场：南海电铁去难波与JR去京都、大阪

前往难波可查看南海电铁的特急Rapi:t或机场急行Airport Express。两种列车的停站、座位与票种条件不同，选择前先看住宿地址和具体车次；购买Rapi:t数字票后还应按产品要求指定乘车日期、列车及座位，不能只持未完成指定的订单便直接上车。关西机场站内JR与南海分属不同铁路，应先认清所属入口。

JR提供HARUKA特急和关空快速等选择，可按天王寺、大阪、新大阪或京都的具体目的站查路线。HARUKA需要相应乘车票及特急条件，不能把所有铁路票都视为同一种用途。返回机场若选择关空快速，应特别看清车厢方向，因为列车在日根野有分离安排；上车前核对机场方向车厢标识，避免随另一部分列车驶往不同目的地。

关西国际机场：机场巴士与行李寄存

机场利木津巴士可供旅客前往关西地区不同目的地，选择时先按住宿地点查对应线路，再确认班次是否到第2航站楼。有的巴士只到第1航站楼，使用第2航站楼的旅客仍须另搭免费接驳。部分线路需要预约，购票和行李条件也可能不同；计划返机场时应考虑道路状况，不能把公布时刻当成不受交通影响的抵达保证。

行李临时寄存和投币式储物柜属于公共区域服务，机场说明安检后的出发区没有这类服务。第1航站楼JAL ABC在一楼抵达层与四楼出发层设有行李寄存柜台。寄存前先核对尺寸、接收物品、营业安排和取件地点，把证件及登机用品留在随身行李，回机场取物后再前往安检，不要临近登机才寻找公共区柜台。

关西国际机场：国际贵宾室与机票、航班时刻表

第1航站楼国际安检后的三楼设有KIX Lounge Premium及KIX Lounge Kansai，属于航空公司相关贵宾室服务，使用资格需向自己的航空公司确认。机票舱等、会员身份及实际执飞公司可能影响准入，不能仅凭持有信用卡或同为KIX出发便认定可进入。使用第2航站楼的旅客也应先确认所在建筑与通行条件，避免为了休息室额外往返而影响登机。

在Traveloka比较关西国际机场机票与航班时刻表时，先选择日期和转机次数，再核对实际承运公司、机场代码及行李条件。当天运行情况可使用Traveloka航班状态查询服务，并结合航空公司通知确认。把两座航站楼接驳、铁路票种和最后一段前往住宿的交通一起看清后，再选择适合自己的预订方案。也可比较前往曼谷机票、前往釜山机票等行程；是否直飞及可订航班以所选日期的搜索结果为准。