ค้นหาตั๋วราคาถูก และโปรโมชั่นของโคเรียนแอร์ (Korean Air) ที่นี่!

สายการบินโคเรียนแอร์ (รหัส IATA: KE) เป็นผู้ให้บริการธงหลักและใหญ่ที่สุดในเกาหลีใต้และเป็นหนึ่งในสมาชิกผู้ก่อตั้งของ SkyTeam ซึ่งเป็นพันธมิตรสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในโลก ปัจจุบันสายการบินถูกจัดอันดับให้เป็นลำดับที่ 20 ของโลก ให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศและระหว่างประเทศถึง 131 แห่งใน 46 ประเทศทั่วโลก สายการบินโคเรียนแอร์ มีศูนย์กลางการบิน 2 แห่งที่สำคัญ ได้แก่ สนามบินนานาชาติอินชอนและสนามบินนานาชาติกิมโปรวมทั้งศูนย์กลางที่รองลงมา 2 แห่งคือสนามบินนานาชาติกิมเฮและสนามบินแห่งชาติเจจู ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา สายการบินโคเรียนแอร์ไลน์ประสบความสำเร็จในหลายๆ ด้าน สายการบินนี้ได้ชื่อว่าเป็นสายการบินชั้นนำของเอเชียสำหรับการให้บริการผู้โดยสารชั้นหนึ่งในปี 2010, 2011, 2012, 2013 และ 2014 สายการบินยังได้รับตำแหน่งสายการบินที่มีนวัตกรรมมากที่สุดในโลกในปี 2011, 2012 และ 2013 ในปี 2014 สายการบินได้รับรางวัลการบริการยอดเยี่ยมของโลกเพราะคุณภาพบริการโดยรวมดีมาก สายการบินโคเรียนแอร์ไลน์ มีโปรแกรมสะสมไมล์ชื่อว่า SKYPASS สำหรับผู้โดยสารอายุ 12 ปีขึ้นไป สมาชิกสามารถรับสิทธิประโยชน์ต่างๆมากมาย เช่น ส่วนลด, การอัปเกรด, การเข้าใช้บริการห้องรับรองพิเศษของสายการบินโคเรียนแอร์, การได้เช็คอินก่อน และสิทธิพิเศษอื่น ๆ อีกมากมาย การที่จะได้เป็นสถานะสมาชิกนี้ผู้โดยสารต้องบินอย่างน้อย 30,000 ไมล์ในทุกสองปี ผู้โดยสารยังสามารถได้คะแนนโดยใช้บริการที่เกี่ยวข้องกับสายการบินโคเรียนแอร์ เช่น รถเช่าและโรงแรม SKYPASS Junior มีให้สำหรับผู้โดยสารอายุต่ำกว่า 12 ปี ผู้โดยสารสามารถเลือกเที่ยวบินได้สามแบบ ได้แก่ ชั้นประหยัด, ชั้นพิเศษ และชั้นหนึ่ง แต่ละชั้นมีที่นั่งที่สะดวกสบาย ความบันเทิงคุณภาพสูง เช่นจอแอลซีดี, ภาพยนตร์ตามสั่ง และรายการเพลง ผู้โดยสารชั้นหนึ่งยังสามารถเลือกที่นั่งและความเป็นส่วนตัวได้ รวมไปถึง ความบันเทิงเฉพาะบุคคลและพื้นที่กว้างขวางสำหรับการพักผ่อนหรือทำงาน ที่นั่งล่าสุดที่จัดไว้ให้เลือกสำหรับที่นั่งชั้นหนึ่ง คือ Kosmo Suites 2.0 ซึ่งมีความเป็นสัดส่วนและประตูบานเลื่อนที่สูงรวมถึงโต๊ะทำงานเพื่อความเป็นส่วนตัวและความเป็นอิสระมากขึ้น ผู้โดยสารชั้นประหยัดจะได้รับสัมภาระที่เช็คอินได้น้ำหนัก 23 กิโลกรัม ส่วนผู้โดยสารชั้นพิเศษและชั้นหนึ่งจะได้รับสัมภาระเช็คอินที่น้ำหนัก 32 กิโลกรัม สัมภาระที่เช็คอินต้องมีขนาดไม่เกิน 158 ซม. ทั้งความสูง น้ำหนักและระดับความลึก นอกจากนี้ผู้โดยสารชั้นประหยัดยังได้รับอนุญาตนำสัมภาระขึ้นเครื่องบินได้ถึง 12 กิโลกรัม ในขณะที่ผู้โดยสารชั้นโดยสารชั้นพิเศษและชั้นหนึ่งได้รับอนุญาตสัมภาระจำนวน 18 กิโลกรัม สมาชิก SKYPASS ที่โดยสารชั้นประหยัดสามารถรับสัมภาระเพิ่มฟรีเป็น 23 กิโลกรัม และ 32 กิโลกรัมสำหรับชั้นพิเศษและชั้นหนึ่ง ผู้โดยสารสายการบินโคเรียนแอร์ต้องเช็คอินอย่างน้อย 20 นาทีก่อนออกเดินทางในประเทศและ 40 นาทีสำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ อย่างไรก็ตามสนามบินในยุโรป ตะวันออกกลางและสหรัฐอเมริกา จำกัดเวลาเช็คอินได้แค่ถึง 60 นาทีก่อนเดินทางเพราะเหตุผลด้านความปลอดภัย เวลาในการขึ้นเครื่องบินสำหรับเที่ยวบินภายในประเทศจะถูกจำกัดไว้ที่ 5 นาที ก่อนออกเดินทางภายในประเทศและ 10 นาทีสำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ สายการบินโคเรียนแอร์ขอกำชับให้ผู้โดยสารมาถึงที่สนามบินก่อนเพื่อให้แน่ใจว่ามีเวลาเพียงพอสำหรับการเช็คอินและขึ้นเครื่อง

สายการบินโคเรียนแอร์ (Korean Air) หรือที่รู้จักกันก่อนหน้านี้ในชื่อ สายการบินโคเรียน แอร์ไลน์ ก่อตั้งขึ้นเมื่อปี 1946 โดยรัฐบาลเกาหลีใต้ เพื่อนำมาแทนสายการบินแห่งชาติเกาหลีที่ไม่ได้รับการตอบรับที่ดี บริษัทเอกชน ชื่อ ฮันจิน ทรานสปอร์ตกรุ๊ป ได้ซื้อสายการบินนี้เมื่อวันที่ 1 มีนาคม 1969 และเปลี่ยนสถานะของสายการบินจากของรัฐไปเป็นของเอกชน ขั้นตอนการเปลี่ยนแปลงนี้ทำให้สายการบินพัฒนากลายเป็นบริษัทชั้นนำที่เติบโตขึ้นอย่างมั่นคงในระดับสายการบินขนาดใหญ่และสายการบินสำหรับโดยสาร ในเดือนเมษายนปี 1971 สายการบินโคเรียนแอร์ได้เริ่มให้บริการการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศไปยังประเทศสหรัฐอเมริกาโดยใช้เส้นทางจากกรุงโซล - โตเกียว - ลอสแองเจลิส หนึ่งปีต่อมา สายการบินโคเรียนแอร์ ได้เริ่มเที่ยวบินระหว่างประเทศไปยังประเทศเดิมโดยใช้เส้นทางกรุงโซล - โตเกียว - โฮโนลูลู - ลอสแองเจลิส สายการบินโคเรียนแอร์ต่อมาได้เพิ่มเครื่องบินโบอิ้ง 747 เข้าสู่ฐานการบินและเริ่มดำเนินการเปิดเส้นทางยุโรปด้วยการเริ่มเที่ยวบินแรกไปปารีสในปี 1973 (ขนส่งสินค้า) และปี 1975 (เที่ยวบินโดยสารตรง) สายการบินโคเรียนแอร์เริ่มให้บริการผู้โดยสารเป็นครั้งแรกไปยังสหรัฐอเมริกาในเดือนมีนาคม 1979 เป็นเที่ยวบินตรงจากกรุงโซลไปยังนิวยอร์ก สายการบินโคเรียนแอร์เห็นจุดเริ่มต้นของการฟื้นฟูอย่างเต็มรูปแบบในช่วงทศวรรษที่ 1980 อย่างแรกคือสายการบินได้รับอาคารขนส่งสินค้าแห่งใหม่ในลอสแอนเจลิส นอกจากนั้นสายการบินยังได้เปิดตัวระบบใหม่ชื่อว่า ระบบการบริการผู้โดยสารอย่างครบวงจร (Total Passenger Service System: TOPAS) ซึ่งเป็นระบบจองตั๋วและออกตั๋วแบบครบวงจร ต่อมาสายการบินได้เปิดศูนย์ฝึกอบรมลูกเรือของตนเองขึ้นในเดือนมกราคม 1984 และในเดือนมีนาคม 1984 บริษัทได้ทำการเปลี่ยนชื่อจาก โคเรียนแอร์ไลน์เป็น โคเรียนแอร์ ในที่สุดก็มีการเปิดตัวโลโก้ใหม่ที่ใช้ Taegeuk สัญลักษณ์สีแดงและสีฟ้าที่คุ้นเคยเป็นลักษณะวงกลมหยินหยางแบบเกาหลี โลโก้ได้รับการจัดทำขึ้นเพื่อแสดงถึงการเติบโตและนวัตกรรมอย่างต่อเนื่องของบริษัท สายการบินโคเรียนแอร์ได้เพิ่มเส้นทางระหว่างประเทศใหม่ในช่วงทศวรรษที่ 1990 ในเดือนเมษายน 1990 สายการบินได้เปิดเส้นทางแรกของออสเตรเลียโดยใช้เส้นทางกรุงโซล - ซิดนีย์ ในเดือนตุลาคม 1992 สายการบินได้ให้บริการผู้โดยสารเป็นครั้งแรกไปยังเมืองเซาเปาโล ประเทศบราซิล ต่อมาในเดือนธันวาคม 1994 บริษัทได้เพิ่มเส้นทางมากมายไปยังประเทศจีน เช่น เทียนจิน, ชิงเต่า, ปักกิ่งและเฉิ่นหยาง ซึ่งทั้งหมดเป็นเที่ยวบินตรงจากกรุงโซล สายการบินโคเรียนแอร์ยังได้เริ่มจัดตั้งศูนย์คอมพิวเตอร์แห่งแรกของสายการบินนี้ในเดือนตุลาคม 1990 และได้ผู้สำเร็จการศึกษาที่เป็นนักบินกลุ่มแรกจากศูนย์ฝึกอบรมนักบินของเกาหลีในเดือนพฤษภาคม 1992 สายการบินโคเรียนแอร์ได้เปิดตัวเครื่องบินลำที่ 100 ในปี 1995 ซึ่งเป็นเครื่องบินโบอิ้ง 747-400 ซึ่งแสดงให้เห็นถึงคำมั่นสัญญาที่จะเติบโตเพื่อต้อนรับศตวรรษที่ 21 ที่จะใกล้จะมาถึง อย่างไรก็ตามตลาดการให้บริการสายการบินในเกาหลีใต้ในสมัยนั้นอิ่มตัวจนเกินไป เพราะการแข่งขันที่เน้นต้นทุนต่ำเป็นหลัก ดังนั้น สายการบินโคเรียนแอร์จึงเริ่มขยายกิจการเกี่ยวกับการท่องเที่ยวโดยเปิดโรงแรมเชจูคาลเมื่อเดือนพฤษภาคม 1996 นอกจากนี้สายการบินได้เพิ่มเครื่องบิน A330-300 และ B777-200 เข้ามาในฐานการบินในปี 1997 ในปี 1998 บริษัทประสบความสำเร็จมากที่สุดเมื่อหนึ่งในเครื่องบินขนส่งสินค้าของบริษัทบินขึ้นผ่านเหนือเกาหลีเหนือหลังจากถูกห้ามใช้มาหลายปีในช่วงหลายปีก่อน สายการบินโคเรียนแอร์ได้เริ่มเป็นพันธมิตรทั่วโลกในปี 200 โดยจับมือกับ Delta Airlines, Air France และ Aeroméxico ผ่าน SkyTeam นอกจากนี้ยังเพิ่มศูนย์ฝึกอบรมลูกเรือใหม่ใน Gimpo เพื่อรองรับธุรกิจที่กำลังเติบโต Yang Ho Co ลูกชายของ Choong Hon Co ซึ่งเป็นผู้ก่อตั้งสายการบินนี้ ได้กลายเป็นผู้บริหารคนใหม่ของบริษัทโคเรียนแอร์ ในปี 1990 และได้นำนวัตกรรมและแผนการทางธุรกิจที่หลากหลายมาใช้ เพื่อให้ทันกับการเติบโตและการแข่งขันที่เพิ่มขึ้น สายการบินโคเรียนแอร์ เริ่มสร้างสัญลักษณ์เฉพาะของบริษัทขึ้นมาใหม่ในช่วงกลางทศวรรษ ​2000 ในปี 2004 ซึ่งเป็นปีที่ครบรอบปีที่ 35 ของสายการบินโคเรียนแอร์ สายการบินจึงได้มีการใช้โลโก้ใหม่ โลโก้ใหม่มีการปรับเปลี่ยนสัญลักษณ์หยินหยางโดยมีสีแดงและสีฟ้าแต่แบ่งตรงกลางเป็นใบพัดสีขาว โลโก้ถูกสร้างขึ้นเพื่อแนะนำสายการบินโคเรียนแอร์ในฐานะผู้ให้บริการการบินรัฐวิสาหกิจหลักของเกาหลีใต้ ในขณะที่ยังเป็นสัญลักษณ์ของความสมดุลของความก้าวหน้าของบริษัท ในปี 2005 สายการบินโคเรียนแอร์เป็นที่รู้จักในระดับนานาชาติในฐานะสายการบินขนส่งสินค้าอันดับหนึ่งของโลก สายการบินนี้เริ่มผลิตและเผยแพร่นิตยสารบนเที่ยวบินชื่อว่า Beyond ในปี 2006 ในปี 2007 สายการบินโคเรียแอร์ ได้เปิดตัวสายการบินราคาประหยัดชื่อว่า Jin Air ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อแข่งขันกับรถไฟความเร็วสูง Korea Train Express (KTX) สายการบินได้เริ่มเที่ยวบินแรกไปญี่ปุ่นโดยใช้เส้นทางกรุงโซล – นาริตะในปี 2011 โดยใช้เครื่องบินแอร์บัส A380 สายการบินโคเรียนแอร์ยังได้รับการตกแต่งใหม่ให้เหมาะสมกับเทคโนโลยีของสายการบินเองในศตวรรษที่ 21 ตัวอย่างเช่น บริษัทได้สร้างระบบ ERP ขึ้นมาสำเร็จ และได้เปิดศูนย์ HJ Navoi Complex ในปี 2012 สายการบินยังได้เพิ่มเครื่องบินโบอิ้ง 747-8 ลำใหม่เข้ามาเป็นเครื่องบินประเภทบินข้ามทวีปแห่งแรกของโลก นอกจากนี้ ยังได้ปรับปรุงระบบการให้บริการผู้โดยสารในปี 2014 ให้สมบูรณ์มากยิ่งขึ้น และในที่สุดได้เปิดศูนย์ทดสอบเครื่องยนต์ร่วมกับ P & W ในปี 2016 ปัจจุบัน สายการบินโคเรียนแอร์ได้รับการขนานนามว่าเป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดไม่ใช่เพียงแต่ของเกาหลีใต้เท่านั้น แต่ยังเป็นหนึ่งในสายการบินที่ดีที่สุดในโลกในแง่ของการบริการและเทคโนโลยีอีกด้วย