Cari tiket murah dan promosi Thai AirAsia X di sini!

Thai AirAsia X (kod IATA: XJ) ialah sebahagian daripada syarikat penerbangan AirAsia X dan bergabung dengan Virgin Group dan Air Canada. Thai AirAsia X menyediakan semua penerbangan jarak jauh dari Lapangan Terbang Antarabangsa Don Muang di Bangkok. Beroperasi sejak tahun 2013, Thai AirAsia X menggunakan 6 pesawat Airbus A330-300, dengan purata usia 8 tahun. Pada 21 Oktober 2008, AirAsia X menerima pesawat A330 pertama di Toulouse, Perancis. Selama tujuh tahun berturut-turut, dari tahun 2009 hingga 2015, World Airline Survey oleh Skytrax menamakan Thai AirAsia X sebagai syarikat penerbangan Best Affordable Rates Around The World. Syarikat penerbangan ini juga menerima anugerah yang sama daripada Skytrax pada 12 Julai 2016 di Farnborough International Airshow, England. Anugerah itu diterima oleh Ketua Pegawai Eksekutif AirAsia Group Tony Fernandez, dan Presiden AirAsia Indonesia Ridzeki Tresno Wibowo. Thai AirAsia X menawarkan penumpang peruntukan bagasi kabin percuma tidak melebihi 7 kg. Bagasi kabin juga mestilah muat ditempatkan dalam tempat simpanan di atas tempat duduk penumpang atau di bawah tempat duduk di hadapan penumpang. Penumpang Kelas Ekonomi tidak akan menerima peruntukan bagasi percuma tetapi penumpang Kelas Perniagaan layak mendapatkan bagasi berdaftar percuma 20 kg. Thai AirAsia X juga menawarkan penumpangnya beberapa kemudahan tambahan. Salah satu kelebihan Thai AirAsia X adalah terdapat kemudahan Zon Senyap pada barisan 7 hingga 14. Zon ini juga merupakan kegemaran ramai penumpang yang memerlukan masa yang tenang dan senyap sepanjang penerbangan. Zon Senyap boleh mengurangkan gangguan bunyi yang sering didengari di Kelas Ekonomi. Penumpang di bahagian ini dijangkakan sentiasa berada dalam keadaan tenang. Lampu dalam zon ini juga sangat lembut supaya tidak mengganggu penumpang yang ingin berehat. Penumpang Zon Senyap akan menerima makanan mereka lebih awal daripada penumpang di kelas lain, memiliki ruang letak kaki yang lebih luas dan dapat menikmati bantal dan selimut tambahan untuk mendapatkan rehat yang secukupnya semasa penerbangan. Thai AirAsia X juga menawarkan penumpangnya kemudahan tambahan seperti katalog membeli-belah yang terdapat di dalam pesawat. Katalog membeli-belah ini boleh memberi penumpang idea membeli hadiah untuk yang tersayang, sekiranya mereka terlupa untuk membelikan cenderamata. AirAsia X juga bekerjasama dengan Optiontown yang menawarkan tiga jenis perkhidmatan bagi meningkatkan keselesaan penumpang sepanjang penerbangan mereka pada harga yang berpatutan. Tiga perkhidmatan tersebut termasuk Pertingkatkan Opsyen Pelancongan (Uto), Opsyen Tempat Duduk Kosong (ESo), dan Opsyen Penerbangan Diutamakan (FPo). Pertingkatkan Opsyen Pelancongan (Uto) membolehkan penumpang menaiktarafkan kelas penerbangan daripada Kelas Ekonomi kepada Katil Rata Premium AirAsia X. Sementara itu, penumpang yang memerlukan privasi yang lebih boleh menggunakan ESo. ESo hanya berguna jika penumpang menaiki pesawat bersendirian atau berpasangan tetapi masih menginginkan ruang peribadi sendiri. FPo sesuai untuk penumpang yang memerlukan fleksibiliti dan penjimatan kos semasa membuat tempahan tiket penerbangan mereka kerana ia membolehkan pembelian awal tiket penerbangan pada harga yang dipersetujui dan menikmati keistimewaan tempahan yang disediakan kemudian mengikuti keperluan penumpang. FPo sesuai untuk mereka yang sering melakukan penerbangan ke luar negara.

Thai AirAsia X telah ditubuhkan pada tahun 2007. Syarikat penerbangan ini adalah usaha bersama AirAsia X, iaitu syarikat sekumpulan AirAsia. AirAsia X mula beroperasi pada 2 November 2007 dengan penerbangan dari Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur di Malaysia ke Lapangan Terbang Gold Coast di Australia. Sebelum ini, AirAsia X dikenali sebagai FlyAsianXpress Sdn. Bhd. yang menawarkan penerbangan bajet jarak jauh. Idea untuk membina syarikat ini datang pada 11 April 2007 oleh Tony Fernandez, Ketua Pegawai Eksekutif AirAsia, yang telah mengumumkan bahawa laluan luar bandar FlyAsianXpress itu akan dipindahkan ke Firefly, anak syarikat Malaysia Airlines. Pada bulan berikutnya, Kerajaan Malaysia mengeluarkan kenyataan bahawa Malaysia Airlines akan mengawal operasi perkhidmatan udara luar bandar (RAS) FlyAsianXpress. Kerajaan juga memberi jaminan bahawa mereka akan menanggung apa-apa kerugian kewangan yang berlaku. Malaysia Airlines yang berada di bawah naungan MASwings secara rasminya telah mengumumkan pengambilalihan operasi RAS daripada FlyAsianXpress pada 1 Oktober 2007. FlyAsianXpress telah mengubah namanya dari FlyAsianXpress Sdn. Bhd. kepada AirAsia X Sdn. Bhd. selepas MASwings mengambil alih operasi RAS. Sejak itu, AirAsia X kini mempunyai fokus pemasaran baharu, iaitu untuk menyediakan perkhidmatan penerbangan jarak jauh kos rendah. Pada 17 Mei 2007, Tony Fernandez mengumumkan rancangan untuk mengendalikan penerbangan yang lebih murah dari Malaysia ke Australia. Untuk mengelakkan Lapangan Terbang Sydney yang mengenakan fi yang tinggi, beliau merancang untuk menumpukan perhatian kepada Lapangan Terbang Williamtown di Newcastle, Lapangan Terbang Avalon di Melbourne dan Lapangan Terbang Adelaide. Pada Ogos 2007, AirAsia X mengumumkan bahawa ia akan membuka laluan sulung dari Kuala Lumpur ke Gold Coast dengan tambang bermula daripada MYR 50 (AUD$17). Ia kemudiannya mengumumkan bahawa 20% saham AirAsia X akan dibeli oleh Sir Richard Branson dari Virgin Group. Hasilnya, syarikat penerbangan ini dapat membiayai pembelian pesawat baharu. Pada bulan berikutnya, pesawat AirAsia X yang pertama telah tiba dan dipanggil “Semangat Sir Freddie” atau “Spirit of Sir Freddie”, sekali gus menandakan lonjakan besar syarikat ini. Sebagai syarikat penerbangan kos rendah, AirAsia X mempunyai salah satu kos operasi paling rendah berbanding mana-mana syarikat penerbangan yang menyediakan penerbangan jarak jauh di dunia. Untuk mengurangkan kos operasi, syarikat penerbangan ini menganjurkan pelbagai aspek operasi mereka dengan syarikat gabungannya yang lebih besar, iaitu AirAsia. Semua keperluan staf, pemasaran, lindung nilai bahan api, dan sistem komputer telah dipertimbangkan dengan teliti. Strategi ini telah membolehkan syarikat penerbangan ini untuk mengambil kesempatan ekonomi di luar skala biasa, sekali gus menjadikannya mampu untuk menyediakan penerbangan murah dengan kemudahan maksimum. Berpusat di Malaysia, AirAsia X melakukan penerbangan ke destinasi di Asia dan Australia dengan menggunakan 31 pesawat. Pada tahun 2008, iaitu setahun selepas penubuhannya, AirAsia X menerima pengiktirafan anugerah New Airline of The Year oleh Center for Asia Pacific Aviation (CAPA). Pada 18 September 2013, AirAsia X menandatangani perjanjian dengan pemegang saham mereka, Tassapon Bijleveld dan Julpas Krueospon. Sebuah syarikat baharu dengan nama Thai AirAsia X Company Limited yang memiliki 49% saham AirAsia X. Syarikat penerbangan baharu tersebut yang digelar Thai AirAsia X telah ditubuhkan pada tahun 2014. Pada 3 Februari 2014, Thai AirAsia X menerima Air Operator’s Certificate daripada Jabatan Penerbangan Awam Thailand. Oleh kerana rujukan kepada kadar LCC (syarikat penerbangan kos rendah), Thai AirAsia X menyediakan 12 tempat duduk di Kelas Perniagaan dan 365 tempat duduk di Kelas Ekonomi. Dengan slogan “Now Everyone Can Fly Extra Long”, pada mulanya Thai AirAsia X berkhidmat di enam laluan penerbangan ke tiga negara, iaitu Jepun, Korea dan Thailand. Pada 16 Mei 2016, Thai AirAsia X membuka laluan baharu ke Tehran, Iran. Perkhidmatan penerbangan ke Tehran yang pertama telah beroperasi pada 21 dan 22 Jun 2016. Memandangkan Iran merupakan sebuah negara Islam, Thai AirAsia X telah menyelaraskan pakaian seragam kru syarikat penerbangannya bersesuaian dengan budaya di negara tersebut. Pramugari akan memakai blazer merah berlengan panjang dan seluar serta dilengkapi dengan tudung hitam dan kasut. Juruterbang pula memakai kemeja putih, seluar hitam atau biru gelap dan tali leher yang sesuai dengan warna seluar mereka serta dilengkapi dengan kasut loafers. Yang menonjolkan mereka sebagai anggota kru Thai AirAsia X ialah lambang yang dipakai di leher mereka. Walau bagaimanapun, pada bulan Disember 2016, Thai AirAsia X telah menghentikan operasinya di Timur Tengah. Semua penerbangan ke Tehran dan Muscat juga telah dibatalkan.