Bagasi Kabin |
---|
15 kg |
Tempoh Waktu Daftar Masuk |
---|
1 jam sebelum berlepas |
AirAsia ialah syarikat penerbangan kos rendah terbesar di Asia Tenggara, yang mempunyai ibu pejabat di Kuala Lumpur, Malaysia. Sejak tahun 2009, AirAsia telah berturut-turut dinamakan oleh Skytrax sebagai World’s Best Low-Cost Airline. Kini, AirAsia telah mengendalikan perkhidmatan penerbangan dengan kekerapan penerbangan yang menakjubkan ke lebih 120 destinasi di Asia Pasifik, termasuk 60 laluan unik di rantau ASEAN. AirAsia juga menawarkan pelbagai tempat duduk untuk memberi keselesaan, dari Kelas Ekonomi hingga Premium Flatbed.
Tempat duduk Ekonomi tersedia untuk semua pesawat dan airbus milik AirAsia. Keluasan tempat letak kaki dan tempat duduk yang dilitupi dengan kemasan kulit, yang memberikan keselesaan yang lebih kepada penumpang di Kelas Ekonomi.
Penumpang Kelas Ekonomi AirAsia tidak mendapat hidangan dalam penerbangan percuma. Namun, penumpang boleh menikmati pelbagai pilihan hidangan dengan membeli semasa dalam penerbangan ataupun melakukan pra-pesanan dalam talian di laman rasmi AirAsia. Makanan tersebut amat menyelerakan terutama sekali hidangan tradisional Malaysia, Nasi Lemak Pak Nasser.
MYAirline menawarkan kelas Ekonomi dengan ruang legar dan ruang kaki yang luas serta tempat duduk ergonomik untuk memastikan perjalanan penerbangannya sentiasa selesa. Sistem tandas lengkap dengan kemudahan yang diperlukan seperti kertas tisu dan kebersihannya sentiasa dikekalkan pada standard tertinggi untuk setiap penerbangan. MYAirline berhasrat untuk memberikan penumpangnya pengalaman tempatan sepanjang perkhidmatannya. Ia dapat dilihat dari pilihan hidangan dalam penerbangan mereka, di mana penumpang akan dapat merasai hidangan ikonik yang ditawarkan oleh rakyat Malaysia.
-
Tidak Tersedia
Tidak Tersedia
Tidak Tersedia
Selari dengan warna logo MYAirline, pakaian seragam pramugari penerbangan MYAirline juga didominasi dengan warna merah, dengan sedikit sentuhan warna kuning dan putih pada bebearpa bahagian. Pada hari-hari bekerja, pramugari memakai kombinasi jaket merah. Sementara, pramugara memakai kemeja lengan panjang merah dan seluar dengan warna yang sama, membuatkan mereka kelihatan segak bergaya.
Kelas Penerbangan | Kelas Penerbangan | Bagasi Kabin | Bagasi Yang Didaftar Masuk |
Domestik | Semua Kelas | 2 bagasi (maks. 7 kg) (1 bagasi tangan + 1 barang peribadi) | Maks. 15 kg (Dimensi: 81 x 119 x 119 cm) |
Antarabangsa | Bagasi berbayar: 20 kg / 25 kg / 30 kg / 40 kg (Dimensi: 81 x 119 x 119 cm) |
Maklumat waktu daftar masuk untuk semua penerbangan MYAirline boleh didapati dalam jadual di bawah. Waktu daftar masuk mungkin berbeza jika penerbangan anda dikendalikan oleh rakan MYAirline. Sila semak e-tiket untuk memastikan waktu daftar masuk anda.
Laluan Penerbangan | Waktu Daftar Masuk Yang Disarankan | Tempoh Waktu Daftar Masuk |
Domestik | 2 jam sebelum berlepas | 1 jam sebelum berlepas |
Antarbangsa | 3 jam sebelum berlepas |
Daftar masuk dalam talian juga tersedia untuk penerbangan MYAirline. Sila ikuti langkah-langkah berikut.
Secara umum, pembayaran balik boleh dibuat untuk sebab peribadi (pembatalan sendiri, sakit, kehamilan, atau kematian penumpang), pembatalan/penjadualan semula oleh syarikat penerbangan, force majeure, atau tempahan dua kali. Tetapi, hal ini bergantung pada polisi syarikat penerbangan masing-masing. Sila layari halaman Polisi Pembayaran Balik MYAirline untuk maklumat lengkap.
Untuk mengubah jadual penerbangan, anda boleh menggunakan Easy Reschedule. Sesetengah syarikat penerbangan membenarkan pengubahan tarikh, waktu, laluan dan syarikat penerbangan, manakala sesetengah lagi hanya membenarkan pengubahan tarikh dan waktu.
Sila rujuk Terma & Syarat Penjadualan Semula MYAirline untuk mendapatkan panduan lengkap mengenai pengubahan jadual penerbangan anda. Jika penerbangan anda tidak dapat dijadualkan semula melalui Easy Reschedule, sila hubungi MYAirline secara terus.
Perjalanan transformasi MYAirline dalam industri penerbangan menjadi satu kisah yang lengkap pada tahun 2022 apabila ia menerima Lesen Perkhidmatan Udara (Air Service License) pada 15 November 2022 daripada Suruhanjaya Penerbangan Malaysia (MACVOM) dan secara rasminya memulakan operasi mereka. Perjalanan MYAirline mencipta nama baru di Malaysia bermula pada fasa terakhir pandemik pada awal tahun 2021. MYAirline Sdn Bhd “MYAirline” (sebelum ini dikenali sebagai Z9 Elite Sdn Bhd) ialah syarikat penerbangan tambang rendah (Low-Cost Carrier - LCC) baharu Malaysia yang memulakan perjalanannya pada 11 Januari 2021. Setahun kemudian, pada 2 Januari, MYAirline telah diberikan Lesen Perkhidmatan Udara (Air Service License - ASL) dengan Kelulusan Bersyarat oleh MACVOM. Pada 1 Oktober tahun yang sama, Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Malaysia (Civil Aviation Authority of Malaysia - CAAM) mengeluarkan Sijil Pengendali Udara (Air Operator Certificate) kepada MYAirline sebagai paku terakhir yang melancarkan operasi penerbangannya ke udara. Pemimpin MYAirline Sdn Bhd, Datuk Abd Hamid Mohd Ali (bekas Ketua Pegawai Operasi Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB), Datuk Seri Azharuddin Abdul Rahman (bekas Ketua Pengarah CAAM dan Rayner Teo Kheng Hock yang beroperasi sebagai Ketua Pegawai Eksekutif dan Pengarah membentuk jenama syarikat penerbangan yang megah dengan keupayaannya untuk menjamin keselamatan, harga yang mesra pelanggan, perkhidmatan berkualiti dan sistem terkemuka dalam operasinya.
Ketika ia ditubuhkan pada tahun 1993, AirAsia dimiliki oleh Kerajaan Malaysia. Tetapi, pada tahun 2001, bekas eksekutif Time Warner, Tony Fernandes, telah mengambil alih AirAsia daripada Kerajaan Malaysia. Fernandes mengambil keputusan untuk meninggalkan pekerjaan lamanya untuk memenuhi impian zaman kanak-kanaknya: untuk membina syarikat penerbangan tambang murah pertama di Asia. Fernandes mungkin tidak mempunyai pengalaman menjalankan syarikat penerbangan, tetapi terima kasih kepada pasukan pemasaran yang luar biasa syarikat itu, AirAsia dengan secara rasmi telah memulakan perniagaan mereka pada tahun 2002 dengan beberapa laluan baru pada kos promosi yang rendah. Pada tahun 2003, AirAsia membuka hab kedua di Lapangan Terbang Antarabangsa Senai di Johor Bahru berhampiran Singapura. Buat pertama kalinya, AirAsia melancarkan penerbangan antarabangsa pertama ke Thailand. Thai AirAsia juga telah dilancarkan pada masa tersebut dengan laluan penerbangan baru ke Singapura dan Indonesia. Penerbangan ke Macau mula beroperasi pada tahun 2004, diikuti dengan penerbangan ke Manila dan Xiamen pada tahun 2005. Masih dalam tahun yang sama, AirAsia juga membuka laluan penerbangan baru ke Vietnam dan Kemboja. Setahun selepas itu, laluan penerbangan baru ke Negara Brunei Darussalam dan Myanmar juga telah dibuka. Pada Ogos 2006, AirAsia mengambil alih laluan Rural Air Service Malaysia Airlines di Sabah dan Sarawak, yang beroperasi di bawah jenama FlyAsianXpress. Tetapi laluan tersebut dikembalikan kepada MASwings setahun kemudian kerana isu-isu komersial. Pada akhir tahun 2006, Fernandes mengumumkan pelan lima tahun untuk meningkatkan lagi kehadiran AirAsia di Asia. AirAsia mencadangkan untuk meningkatkan rangkaian laluannya dengan menyambungkan semua destinasi yang sedia ada di seluruh rantau ini dan memperluaskan lagi ke Vietnam, Indonesia, Selatan China, dan India. Melalui anak syarikat, Thai AirAsia dan Indonesia AirAsia, pelan itu memberi tumpuan kepada pembangunan habnya di Bangkok dan Jakarta. Dengan peningkatan kekerapan dan laluan baru, AirAsia meningkat jumlah penumpang kepada 13.9 juta pada tahun 2007. Jumlah itu terus meningkat pada awal tahun 2013, keuntungan AirAsia meningkat sebanyak 168% berbanding dengan tempoh yang sama pada tahun 2012. Pada akhir tahun 2012, syarikat penerbangan itu mendapat keuntungan bersih berjumlah RM350.65 juta (kira-kira Rp1 trilion) walaupun peningkatan 1% dalam purata harga bahan api. Kejayaan Kumpulan AirAsia dalam mengendalikan penerbangan jarak dekat menggalakkan Fernandes dan pasukannya untuk menyebarkan sayap mereka. Mereka membuka perkhidmatan penerbangan jarak jauh di bawah nama syarikat penerbangan baru yang dikenali sebagai AirAsia X. Pada tahun 2007, AirAsia X melancarkan penerbangan jarak jauh pertama dari Kuala Lumpur, Malaysia ke Gold Coast, Australia. Hari ini, AirAsia terbang ke lebih 120 destinasi di Asia Tenggara dan Australia. Dalam operasi setiap hari, AirAsia menerbangkan Airbus A320 dan A330. Airbus A320, yang boleh membawa 180 penumpang, digunakan untuk penerbangan kurang daripada empat jam, manakala Airbus A330, yang menempatkan 377 penumpang, digunakan untuk penerbangan jarak jauh. Pada awal tahun 2017, AirAsia X akhirnya menerima lesen rasmi daripada Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA) untuk mengendalikan penerbangan ke Amerika Syarikat. Ini menjadikan AirAsia X syarikat penerbangan tambang murah pertama di Asia yang dilesenkan untuk berkhidmat dijadualkan penerbangan komersial ke Amerika Syarikat, menyediakan peluang yang lebih besar untuk membuka laluan penerbangan baru kepada mana-mana destinasi di Amerika Syarikat, termasuk Hawaii. Untuk sebuah syarikat penerbangan yang kebanyakannya terbang ke Asia, Australia dan pasaran Timur Tengah, ini dianggap sebagai satu pencapaian yang besar. AirAsia X kini tidak sabar untuk mencuba pasaran baru, dan sedang mempertimbangkan untuk membuka semula laluan penerbangan ke London.
Berikut ialah cara menempah tiket AirAsia secara dalam talian:
Pembayaran untuk tiket AirAsia anda boleh dibuat melalui kad kredit, perbankan internet, dan Tunai di Kaunter.
Untuk maklumat lengkap mengenai kaedah pembayaran, sila layari halaman Cara Membayar.
E-tiket AirAsia ialah bukti tempahan penerbangan Airasia. Tunjukkan e-tiket anda semasa daftar masuk di kaunter AirAsia di lapangan terbang, atau gunakannya untuk daftar masuk sendiri (di lapangan terbang atau secara dalam talian), untuk mendapatkan pas masuk anda. Jika anda belum menerima e-tiket dalam masa 60 minit selepas bayaran dijelaskan, sila hubungi Khidmat Pelanggan Traveloka.