Cari tiket pesawat Thai Airways murah dan promo di sini!

Thai Airways (kode IATA: TG), atau yang biasa disebut THAI, merupakan satu-satunya maskapai penerbangan yang membawa bendera negara Thailand. Maskapai yang juga merupakan salah satu pendiri Star Alliance ini memiliki visi untuk menjadi maskapai pilihan nomor satu dan mengusung slogan “I FLY — Smooth as silk” (“Saya Terbang Selembut Sutra”). Dari Bandara Suvarnabhumi, Thai Airways mengoperasikan penerbangan ke 84 destinasi di seluruh dunia dengan armada yang berjumlah 94 pesawat dan 22.684 anggota kru. Rute penerbangan Thai Airways didominasi oleh penerbangan tujuan Eropa, Asia Timur, Asia Selatan, serta Asia Tenggara. Maskapai ini juga melayani penerbangan ke lima kota di Oseania. Thai Airways merupakan maskapai Asia Pasifik pertama yang melayani penerbangan ke Bandara Heathrow di London dan memiliki jumlah penumpang terbesar di Eropa. Sejak kehadirannya pada 1988, maskapai ini terus mengedepankan inovasi teknologi dalam usahanya, sambil tetap menyebarkan budaya dan tradisi Thailand ke seluruh dunia. Hal tersebut terbukti dari berbagai penghargaan yang diperoleh Thai Airways, antara lain Best Economy Class Seats dan Best Premium Economy Class Catering pada 2011. Pada 2014, Thai Airways mendapat penghargaan Asia's Best Cabin Staff, sementara pada 2016, dianugerahi titel Most Improved Airline dan Best Airline Spa Facility. Dalam operasinya sehari-hari, Thai Airways menawarkan tiga kelas penerbangan, yaitu Economy Class, Premium Economy Class, Royal Silk Class (kelas bisnis), dan Royal First Class (kelas satu). Thai Airways sering menawarkan tiket murah dan dikenal sebagai penyedia pelayanan penerbangan ekonomi berkualitas. Kursinya di Economy Class tergolong cukup luas dan dilengkapi oleh sistem audio visual on demand (AVOD) yang menyediakan berbagai fasilitas hiburan, mulai dari film hingga praktik meditasi. Penumpang Economy Class mendapat kapasitas bagasi terdaftar sebesar 20 kg, baik untuk penerbangan domestik maupun internasional. Penumpang Royal Silk Class mendapat kapasitas bagasi sebesar 40 kg, sementara penumpang Royal First Class dapat membawa bagasi hingga 50 kg. Kapasitas bagasi tambahan sebesar 10 kg disediakan untuk bayi yang tidak menempati kursi sendiri, belum termasuk gendongan bayi dan kereta bayi. Sementara itu, anak berusia 2 – 11 tahun yang menempati kursi sendiri mendapatkan jatah bagasi yang sama seperti penumpang dewasa. Thai Airways juga menawarkan program Royal Orchid Plus untuk penumpang yang ingin mendapat poin berupa Qualifying Miles (Q Miles) saat terbang bersama Thai Airways atau maskapai lainnya yang tergabung dalam Star Alliance. Keanggotaan Royal Orchid Plus terbagi empat golongan, yaitu Basic, Silver, Gold, dan Platinum. Anggota Royal Orchid Plus Silver mendapatkan kapasitas bagasi tambahan sebesar 10 kg, sementara anggota Royal Orchid Plus Gold mendapatkan kapasitas bagasi tambahan sebesar 20 kg. Selain itu, poin yang telah dikumpulkan dapat ditukarkan untuk mendapatkan peningkatan kelas penerbangan, voucher menginap di hotel, tiket bioskop gratis, voucher barang dan jasa, serta berbagai penawaran menarik lainnya. Untuk penerbangan internasional, konter check-in akan ditutup 40 menit sebelum waktu keberangkatan dan gerbang akan ditutup 10 menit sebelum jadwal keberangkatan. Sementara untuk penerbangan domestik, proses check-in harus dilakukan selambat-lambatnya 30 menit sebelum jadwal keberangkatan dan gerbang akan ditutup 10 menit sebelum pesawat berangkat.

Pada awal berdirinya pada 1960, Thai Airways merupakan sebuah hasil kerja sama dengan Scandinavian Airlines (SAS), yang memegang 30% dari saham perusahaan yang baru terbentuk tersebut. Kolaborasi ini bertujuan membangun unit usaha penerbangan internasional dari penerbangan domestik Thai Airways Company yang telah ada sebelumnya. SAS memberikan pelatihan operasional, manajerial dan pemasaran agar Thai Airways dapat menjadi maskapai nasional yang mandiri dalam waktu singkat. Seiring berjalannya waktu, pemerintah Thailand mulai mengambil alih tanggung jawab manajerial dan mengurangi persentase jumlah para ekspatriat dalam Thai Airways. Pada 1 April 1977, setelah 17 tahun kerja sama antara THAI dengan SAS, pemerintah Thailand membeli sisa saham yang dimiliki SAS sehingga Thai Airways beralih menjadi maskapai yang sepenuhnya dimiliki pemerintah. Pada saat itu, Thai Airways sudah mengoperasikan penerbangan ke sembilan negara dari Bandara Suvarnabhumi Bangkok. Hingga pada 1987, jumlah ekspatriat menurun drastis hingga 1% dari total staf maskapai Thai Airways. THAI sudah terdaftar dalam Bursa Saham Thailand sejak 1991 dengan Kementerian Keuangan Thailand sebagai pemegang saham terbesar, yaitu lebih dari 50%, sementara 47% sisanya diperdagangkan di bursa saham Thailand. Pada 1997, Thai Airways merencanakan privatisasi, yang merupakan pertama kalinya dalam sejarah Thailand. Selama periode 2000-an, Thai Airways terus mengembangkan bisnisnya dengan menambah rute penerbangan dan armada pesawat. Thai Airways juga membuat rute non-stop dari Bangkok ke New York dan Bangkok ke Los Angeles pada 2005 dengan menggunakan pesawat Airbus A340-500s. Pada saat itu, kedua rute penerbangan ini menjadi penerbangan non-stop paling panjang di dunia. Namun, karena mahalnya harga minyak dunia, aturan pembatasan berat bagasi, dan semakin mahalnya harga tiket, maskapai menutup penerbangan layanan non-stop ke Amerika Serikat ini pada 2008. Penerbangan ke Los Angeles kemudian dialihkan menjadi penerbangan dengan satu kali transit di Seoul pada Mei 2012. Armada yang digunakan bukan lagi A340s, tapi Boeing 777-200ER. Pada 2006, Thai Airways memindahkan pusat operasinya ke Bandara Suvarnabhumi Bangkok yang baru. Maskapai ini juga memperbarui citra perusahaan melalui peluncuran seragam kru maskapai yang baru, susunan kursi yang baru, serta pembaruan pelayanan di darat dan udara. Pada dekade ini, Thai Airways juga mengembangkan rute jaringan di luar pusat bandara Bangkok. Beberapa rute penerbangan yang diluncurkan antara lain adalah dari Phuket ke Tokyo-Narita, Seoul-Incheon, dan Hong Kong. Namun di akhir 2000-an pertumbuhan ini terhambat akibat kenaikan harga minyak dunia, konflik politik di Thailand, serta krisis ekonomi global di akhir 2000-an. Untuk pertama kalinya, Thai Airways mengalami kerugian pada 2008 setelah 40 tahun selalu mengalami keuntungan. Namun setelah melakukan restrukturisasi, yang didalamnya termasuk kebijakan penundaan pengiriman A380 Airbus selama dua tahun, Thai Airways mulai mendapatkan keuntungannya kembali. Untuk merayakan ulang tahunnya yang ke-50, Thai Airways mulai meningkatkan pelayanannya dengan membeli Boeing 787 dan Airbus A350 yang hemat biaya, serta melakukan perbaikan pada kabin Boeing 747 dan Boeing 777. Thai Airways kemudian meluncurkan penerbangan percobaan pada Desember 2011, sebagai bagian dari program tanggjung jawab sosial perusahaan, yang kemudian disebut dengan "Travel Green". Program ini bertujuan untuk mengurangi emisi karbon dioksida pada perjalanan udara regional dan memantapkan posisi Thailand sebagai "bio hub" di Asia. Dengan melakukan hal ini, Thai Airways telah mengambil langkah pertamanya untuk menjadi maskapai pertama di Asia yang menggunakan biofuel pada penerbangan komersialnya.